Niveau sonor

Bonjour, bonsoir les amis !

J'aurais une petite question,

Je voudrais savoir si quelqu'un connait le niveau sonor ( DB ) de la ligne complète Arrow Inox pour une CBR 600 RR de 2007 ?

Car pour les courses O3Z, ils sont super stricte sur ça ! 102DB Maximum .. Alain, le big boss m'as dit que même à 102.5 le contrôle technique refusais la moto

Donc avant d'investire dans ma ligne, je voudrais être sur ..
Ce qui est chiant c'est quand on sait que dans le monde entier sur circuit c'est 107 DB mais en France c'est 102 ... Voir 95 sur certains comme Bresse..

Sur le site Arrow y donne pas l'info sur le niveau sonor.. alors je me tourne vers vous :P
Merci :D

PS : je parle bien d'une ligne complète et non juste du silencieux et de la demi ligne ! Car quand je vois " ligne complète " sur les annonces alors que c'est juste le silencieux ça me fait bien rire

beh le non je sais pas du tout mais si jamais avec db killer sa peu legerement descendre le bruit et a l usine meme il donne pas les info la dessus

animals a écrit:

... Je voudrais savoir si quelqu'un connait le niveau sonor ( DB ) de la ligne complète Arrow Inox pour une CBR 600 RR de 2007 ?

Renseigne toi de savoir si elle est homolguée, ça te donnera déjà une idée.

AIR-ONE a écrit:

animals a écrit:

... Je voudrais savoir si quelqu'un connait le niveau sonor ( DB ) de la ligne complète Arrow Inox pour une CBR 600 RR de 2007 ?

Renseigne toi de savoir si elle est homolguée, ça te donnera déjà une idée.

C'est pour la piste.. Pas besoin d'homologation vu que c'est pas pour la route.. Me trompe !?

animals a écrit:

AIR-ONE a écrit:

animals a écrit:

... Je voudrais savoir si quelqu'un connait le niveau sonor ( DB ) de la ligne complète Arrow Inox pour une CBR 600 RR de 2007 ?

Renseigne toi de savoir si elle est homolguée, ça te donnera déjà une idée.

C'est pour la piste.. Pas besoin d'homologation vu que c'est pas pour la route.. Me trompe !?

Non, tu ne te trompes pas. Alors si c'est pour la piste, je ne sais pas. C'est étonnant que le constructeur n'est pas le niveau sonore.

AIR-ONE a écrit:

animals a écrit:

AIR-ONE a écrit:

animals a écrit:

... Je voudrais savoir si quelqu'un connait le niveau sonor ( DB ) de la ligne complète Arrow Inox pour une CBR 600 RR de 2007 ?

Renseigne toi de savoir si elle est homolguée, ça te donnera déjà une idée.

C'est pour la piste.. Pas besoin d'homologation vu que c'est pas pour la route.. Me trompe !?

Non, tu ne te trompes pas. Alors si c'est pour la piste, je ne sais pas. C'est étonnant que le constructeur n'est pas le niveau sonore.

Fallait lire mon poste , je précise que c'est pour la course :P
faut arreter de



Sinon ouais, la plus part du temps le constructeur ne donne pas le niveau sonor de leurs échappement ou ligne complète... Je vais essayer d'appeler lundi on verra bien

sa serait plus simple car la faut vraiment le gars qui a la meme moto que toi avec la meme configuration si elle a de modifs ect ect car si sa joue a 0,5db vaux mieux la meme moto

animals a écrit:

Fallait lire mon poste , je précise que c'est pour la course :P
faut arreter de

:oops: Oui, c'est bien ça le problème, faut que j'arrête la bibine. :P :P :P :P

pour o3z , ça depend du controleur , en aout dernier au vigeant , le controleur faisait n'importe quoi , il controlait les motos avec son fourgon a cote et la porte latterale ouverte , ce qui faisait une caisse de resonance enorme , et faussait le controle .
mon pote avec son 1098 echappement d'origine c'etait fait boulé , il a été gueuler au bureau et ils ont fais repasser toutes les motos refusées qui ont ensuites étées acceptées ...donc , avec une ligne , je pense que ça peu etre juste pour le CT .
perso , j'ai laissé le silencieux d'origine comme ça , je suis plus tranquille ...

fabien a écrit:

... le controleur faisait n'importe quoi , il controlait les motos avec son fourgon a cote et la porte latterale ouverte , ce qui faisait une caisse de resonance enorme , et faussait le controle .

Bon après montage de ma ligne arrow toute neuve ( ligne complète! )
Je suis passé au CT pour le niveau sonor et je suis sorti avec 101.5 DB après 20 min de roulage , sans Chicane et à 7500 tr/min.

Ok j'ai passé le CT, mais la ligne était neuve , c'était ses premières 20min ! Mais je flippe de pas passer le CT pour les prochaines courses

heeuuuu la norme a changé a la ffm?
Normalement pour un 600 4 cylindres, c'est a 6000 tr/min le niveau sonore, c'est marqué dans le règlement...

	1 cylindre	2 cylindres	3 cylindres	4 cylindres
600 cc	5,000 RPM	5,500 RPM	6,500 RPM	7,000 RPM
750 cc	5,000 RPM	5,500 RPM	6,000 RPM	7,000 RPM
> 750 cc	4,500 RPM	5,000 RPM	5,000 RPM	5,500 RPM

Et les 125cc 2temps, c'est à 7000rpm !

ha sorry je m'ai planté, j'étais persuadé que c'était a 6000 pour les 600.

D'ailleur, si l'envie vous prend d'aller a ledenon, maintenant c'est 99db max, mais a quel régime...

Carole c'est 102 db
LFG c'est 95 db ( micro au cul du pot et 7000 tr/mn )
Beuvarde je crois 95 mais pas sur ( quand ils ont vu mon pot d' origine , ils ont dit, c'est pas la peine !!!)

Attention ... y'a une différence entre "roulage" et "course" !
En course c'est tout le temps 102dB il me semble ...

Ahhh j'avais pas capté que c'était juste pour faire les courses !!!
( peut pas prendre un caddie , Comme tout le monde !!!)













Ok je m'casse !!!

oui a ledenon c'est pour les roulages que je le dis.

le mienne avec le pot d'origine a étée mesurée a 96 db , donc cool

et t'en es content de ta ligne ? elle respire mieux ??

fabien a écrit:

le mienne avec le pot d'origine a étée mesurée a 96 db , donc cool

et t'en es content de ta ligne ? elle respire mieux ??

Oui elle pousse mieux, mais j'ai commandé un PC3 un bombieros ( dsl si je me trompe :oops: )
Je vais la faire passer au banc se mois-ci pour la régler pour dijon Et la je vais voir si mon gain de poids et puissance se révèle

Par curiosité tu la passe ou au banc ??

Fuollig a écrit:

Par curiosité tu la passe ou au banc ??

En suisse, à Ecublens pour être précis :) Chez Pichard Racing. C'est le seul préparateur près de chez moi..