Que monteriez vous comme pneus sur un 954 ?

salut,

je dois changer mon pneu arriere, j'ai une préf pour des dunlop mais lesquels? :)

Que monteriez vous comme pneus sur un 954 ?
Et pourquoi ces models?
Merci, pour vos com's à venir... ;)

pour ma part j'ai du michelin pilot power et j'en suis entierement satisfait

pourquoi? bah, ils etaient dessus quand je l'ai achetée mais les prochains seront les memes, on change pas une equipe qui gagne

pilot power aussi

Dunlop sportsmart, très bons avis.

---moi c'est plus bridgestone!!! après...
j'ai un pote qui roule avec un 954 comme toi, lui il aime le pilote power.
pas facile de choisir...

pilot power 2 CT

fabien a écrit:

pilot power 2 CT

Le top pour moi. :twisted: :twisted:

les power sont bien et pas très chers chez dafy en ce moment. dans les 170 180 roros le trains

francois021 a écrit:

les power sont bien et pas très chers chez dafy en ce moment. dans les 170 180 roros le trains

Oui, mais pas les 2CT.

Les BT16 Pro, sont en super promo chez Cardy, en ce moment. ;)

many-33 a écrit:

salut,

je dois changer mon pneu arriere, j'ai une préf pour des dunlop mais lesquels? :)

Que monteriez vous comme pneus sur un 954 ?
Et pourquoi ces models?
Merci, pour vos com's à venir... ;)

pense a préciser comment tu roule et l'utilisation, route, piste/route, etc

tres juste, route, pas de piste... et des moments.....de folie
important, j'ai un Dunlop Qualifer 1 devant....donc si l'arriere est trop accrocheur, je vais perdre l'avant. :idea:
donc pour l'arriere dans cette config....Qualifer 1 voir le Qualifer 2, à votre avis :?: :?:

par contre j'ai bien pris note, lorsque j'aurais mon train à changer :arrow:

le qualifer 1 est pas un mauvais sur le sec, par contre sur le mouillé c'est "holiday on ice" si tes pas a quelques € près change le train complet, pour un usage plutôt calme et une bonne longévité regarde du coté du PR 2ct, les PP 2ct et PP tout court ne font pas énormément de kilomètre (6000-7000) en moyenne (et sur un 600 alors un 900...)

bt 21 pour mon 1000 que du bonheur.....

Qualifer meme problème, j'avais ca à l'arrière sur mon 1000... Je l'ai meme pas terminé tellement il était dangereux sur route meme juste un peu humide...

J'ai monté un train de rosso à la place... Et ca! c'est terrible! Jamais eu de "mauvaises" surprises ou de réactions inattendues....

"954" excuses...
Devant j ai qualifer rr, donc derrière je mets le qualifer 2
:D

qualifer 2 c'est du bon!

Sinon les gommes actuelles sont quand même formidables dans l'ensemble!

Quand on voit ce que peut encaisser un pneu sport-gt sur piste, n'importe quel pneu sport doit convenir pour un usage route.

Bon à savoir: les pneus sport-gt sont plus performants par temps froid ou humide et font plus de bornes que les sport.

DES SLICK
pilot poWER pure

Pirelli Corsa III pour moi, j'en étais tres satisfait

je viens de monter un BT 16 pro en pneu avant , pour le moment je fini le D 207 à l'arrière, première impression, la moto n'engage pas comme avant, comme le pneu est plus rond que le D 207 c'est normal, je verrais quant les deux seront sur la bécane,mais tout à l'air plus fluide pas besoin de forcer la moto pour ce mettre sur l'angle.

dans l'ensemble vous etes tres Michelin...
perso j'ai ete deçu par les pilot road ct2 que j'avais sur mon SV à l'epoque!
ça decroche parfois de l'arriere, bon ça encore....mais de l'avant aussi, et là pas top!! :evil:

depuis je suis passé a Dunlop avec le road smart sur mon ancien Z,
et pas de decrochage de l'avant et moins de l'arriere que les Michelin équivalent... :twisted:

AIR-ONE a écrit:

Dunlop sportsmart, très bons avis.

+1 je mets sa pour finir il est juste en dessous du gp racer et au dessus du qualifer 2 donc que du bon

voila un comparo entre 3 pneu le sportsmart en sors vainqueur et le bt 016 fini dernier moi perso je mets celui la d apres eux meme sous la flotte c est du bon

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/pneu-dunlop-sportsmart.php

many-33 a écrit:

dans l'ensemble vous etes tres Michelin...
perso j'ai ete deçu par les pilot road ct2 que j'avais sur mon SV à l'epoque!
ça decroche parfois de l'arriere, bon ça encore....mais de l'avant aussi, et là pas top!! :evil:

depuis je suis passé a Dunlop avec le road smart sur mon ancien Z,
et pas de decrochage de l'avant et moins de l'arriere que les Michelin équivalent... :twisted:

Le piliot road met un peu de temps à chauffer, contrairement au power, donc normalement pas de mauvaise surprise avec le power. Le power 2CT est à 222e le train à moto expert en ce moment.

flechebleu a écrit:

voila un comparo entre 3 pneu le sportsmart en sors vainqueur et le bt 016 fini dernier moi perso je mets celui la d apres eux meme sous la flotte c est du bon

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/pneu-dunlop-sportsmart.php

Très intéressant ce comparo, merci...

Moi, perso, ce serait dunlop (plus de Michelin , j'aime pas trop !!)
Ceci dit, le sportsmart est un pneu plus typé piste que le pilot Power 2ct !!!
Et as tu besoin d' un pneu typé piste si tu n'y va pas ???
( bien plus d' adhérence que tu n'en aura besoin sur route, mais aussi une usure peut être plus rapide !!!)