[how to] Comment vous rodez vos pneus ?

Question surement con,

Mais voila ça fais 2 rodages de suite que je risque de me foutre par terre, donc je me dis que je dois vraiment pas avoir la bonne methode :D

le premier des Power pure sur une hornet j'ai perdu l'arrière sur une bretelle d'autoroute ( heureusement j'ai récupéré après un gros guidonnage ) et la des sportsmarts ce matin j'ai fais une tite glisse pas rassurante dans un rond point ( pourtant j'etait a 2 a l'heure )

donc vous vous éliminez comment votre paraphine ?

Je connais certains qui "poncent" le pneu carrément avec une brosse ou du papier abrasif. Sinon en ce qui me concerne je roule souple, je prend de l'angle progressivement et gentiment. Mais ne pas hésiter à prendre de la vitesse non plus pour chauffer le pneu!

ouep, le plus dur c'est les cotés. faut prendre de l'angle progressivement sans arrivé dans un virage comme un porc sinon, c'est la chute.
Sinon un burn ça aide non ?!

+1000 prend de l angle progressivement et en douceur ;)

J'ai changer mon pneu arrière hier (sportsmart, l'ancien ma fait qd même 5000 bornes :shock: ), et il est rodé jusqu'à l'angle sans aucune sensation de parafine a aucun moment,

Je pense que comme tout le monde le dit le secret c'est la prise d'angle progressive,

Perso je me met sur une portion de route entre deux rond points très sinueuse, je repasse la même portion de plus en plus vite avec de plus en plus d'angle, comme ça je suis sur de pas me faire peur et de le roder très progressivement.

Je pense qu'enfait le tout est de ne pas avoir que de la parafine sur la portion du pneu mise sur langle, d'où l'idée de progressivité.

Après chacun sa technique :)

Ou tu peux essayer de burner dans un bac a sable lol! :lol:

avec un chiffon et une bombe de degraisssant a freins , ça rend le pneu nickel


je le fais a chaques nouveaux pneus et ça marche suaf sur mes gommes de pistes , elles ont pas le temps de se roder qu'elles sont deja a changer

fabien a écrit:

avec un chiffon et une bombe de degraisssant a freins , ça rend le pneu nickel


suaf sur mes gommes de pistes , elles ont pas le temps de se roder qu'elles sont deja a changer

+1000

moi,je leurs mets un coup de papier de vere!!!!!!!!!!!
et sa marche nickel

sa se rode un pneu?
ba perso, je roule a 30km/h, je fais du mini slalom tout doucement. j'y vais pépér même en campagne, je reste même a 50 si il y a personne pour faire mes mini slalom et plus sa va, plus je l'ai agrandi ( sans non plus prendre la route hein !! ) il me faut 30km pour la plate bande et le contour et 50km pour qu'il soit bien rodé.

mais je viens de trouver un pro qui en montant les pneus, retire la paraffine de dessus ( service méca au top quoi !! ) très soigneux et sérieux. du coup je pense aller la bas maintenant

moi j'ai les pneus carré alors, m'en fou

VOF66 a ecrit :

moi j'ai les pneus carré alors, m'en fou

Tiens c'est marrant je suis en plein rodage de mon pneu avant aussi...ça fait bizarre en sortant du garage mais en y allant progressivement pendant quelques dizaines de km, ça le fait bien au final ;)

a bloc direct

du moment qu'il est chaud le pneu parafine ou pas, ca colle.

fire-toy a écrit:

a bloc direct

du moment qu'il est chaud le pneu parafine ou pas, ca colle.

j'ai un pote qui a dis ça :D il a finis sur le cul avec sa Bking on partais pour 900 bornes de route en juillet y'a 2 ans ... on en a fais 60 mdr

bon sinon ça y'est j'ai presque finis de roder les pneus, doit rester 5mm de bande de peur sur chaque flanc, j'ai pas pus faire mieux vu la circu qu'il y'avais ce soir, j'ai appliqué la methode du je penche progressif sur mon terrain de jeu que je connais par coeur ( départementale serpentant la campagne entrecoupé de rond point ) au debut droit comme un I et au fur et a mesure je passais un peu plus vite et plus déhanché sans toutefois poser le genoux vu que j'avais pas mes portes sliders

fire-toy a écrit:

a bloc direct

du moment qu'il est chaud le pneu parafine ou pas, ca colle.

vof66 a écrit:

moi j'ai les pneus carré alors, m'en fou

YoBi a écrit:

fire-toy a écrit:

a bloc direct

du moment qu'il est chaud le pneu parafine ou pas, ca colle.

j'ai un pote qui a dis ça :D il a finis sur le cul avec sa Bking on partais pour 900 bornes de route en juillet y'a 2 ans ... on en a fais 60 mdr

joué, perdu

la différence elle vient des pneus chaud, puis on évolu pas dans les meme conditions non plus, un peu neuf, quand je part il est deja a 80 degrés
en un tour il est rodé (soit a peu prés 3.5 km)
pas besoin de faire petit a petit

fabien a écrit:

vof66 a écrit:

moi j'ai les pneus carré alors, m'en fou

fire-toy a écrit:

YoBi a écrit:

fire-toy a écrit:

a bloc direct

du moment qu'il est chaud le pneu parafine ou pas, ca colle.

j'ai un pote qui a dis ça :D il a finis sur le cul avec sa Bking on partais pour 900 bornes de route en juillet y'a 2 ans ... on en a fais 60 mdr

joué, perdu

la différence elle vient des pneus chaud, puis on évolu pas dans les meme conditions non plus, un peu neuf, quand je part il est deja a 80 degrés
en un tour il est rodé (soit a peu prés 3.5 km)
pas besoin de faire petit a petit

haaa oui sur piste :D

Comme dans les descentes de cols avec mon vélo.... full angle.

la classe de chez la classe

fredrick13 a écrit:

Comme dans les descentes de cols avec mon vélo.... full angle.

T'es en slick??? je voudrais bien voir la gueule des couv'....

vof66 a écrit:

moi j'ai les pneus carré alors, m'en fou

l'auto dérision, c'est ca qu'c'est bon !!!

romucbr a écrit:

vof66 a écrit:

moi j'ai les pneus carré alors, m'en fou

l'auto dérision, c'est ca qu'c'est bon !!!

+ 1000 !!!! j'adore !!!! et je pratique aussi.....