Recensement et infos CBR600F 2011

j'ai trouvé un essaie de notre cbr sur circuit intéressant.

http://www.moto-station.com/article11321-p1-honda-cbr-600-f-le-circuit-facile-.html

bon ça y'est j'ai recup ma belle voici les photos, il manque plus que le passage de roue ermax et le capot de selle

tres jolie!! bon rodage...

super ta moto avec le pot akra ça serait bien si on pouvait avoir une vidéo du son

magnifique

totof78 a écrit:

bon ça y'est j'ai recup ma belle voici les photos, il manque plus que le passage de roue ermax et le capot de selle

Enfin ! Alors premières impressions ?

Re a tous, bon je viens de faire 180km avec la moto et que dire a part vivement la fin du rodage :) pour la vidéo du son j'essayerais de la poster j'en ai faite une

enfin ma belle en photo sur le forum

j en profite aussi pour vous montrer l astuce que j ai trouve pour loger mon bloc disque homologue sra obligatoire pour mon assurance.
Je l ai achete par le net chez Price moto.com au prix de 43 euro;
En revanche mon concessionnaire ma vivement conseille le sans plomb 98 et interdit le 95.....

Apartir de 1974, toutes les Honda sont conçues pour utiliser du
carburant sans plomb ayant un indice d'octane recherche supérieur à 91.
Le type de carburant préconisé est le SP95 ou SP98.

SP95-E10 - L' essence SP95-E10 incorpore au maximum 10% d'éthanol et va progressivement remplacer le SP95.
Le SP95-E10 peut être utilisé pour tous les cyclomoteurs et scooters à
moteur 2T et 4T ainsi que les motocyles, produits pour le marché
européen, à partir des années modèles 1993.
Cependant l'utilisation du SP95- E10 avec des machines équipées de carburateur peut engendrée des problèmes de fonctionnement par temps froid.

Rappel - ne pas utiliser un Bio-carburant contenant plus de 10% d'éthanol (ou 5% de méthanol).
Actuellement, au delà de 10% d'éthanol dans l'essence, il faut utiliser un véhicule "Flex-Fuel"

Jolie (je les veux toute )

Pour l'essence il faudrait se décider, pour la RR le mien m'a dit exclusivement 95 et que je pouvais même mettre du E10...
C'est au bon vouloir du concess ou quoi ?

je crois bien que taga a raison c est au bon vouloir du concess et de ce fait nous les proprietaires.

Bonjour à toutes et à tous,
Comme vous je suis devenu l'heureux propriétaire d'un (d'une ?) CBR 600 F de 2011 depuis jeudi 18h00 et déja 210 Kms.
J'ai attendu 1 semaine pour l'avoir et je l'ai payé 8 697 € exactement avec un tapis de réservoir Bagster et un lèche roue Ermax, en attente de livraison une bulle Ermax fumée noire foncée, devrait suivre une selle confort de chez LST http://www.la-sellerie-tapisserie.com/ et problement une paire de leviers frein et embrayage de chez Bihr dont j'ai testé la préhension hyper agréable sur le R6 d'un collègue.
Concernant l'assurance tous risques Macif avec un bonus de 050 je paye 532,18 € TTC avec une franchise de 530.00 €

Bonne route avec ;)

welcom
nice bike!!!
alors ton concess a toi il t as dis 98 ou 95???

Bon j'en suis a 550km , seul et duo, que du bonheur et au dire des passagers la position est confortable. Demain 300km de plus en attendant le retour dimanche :)

@Marco 78:
Y à pas à dire je crois que quelle que soit la couleur cette petite nouvelle CBR F en jette
Idem, je suis curieux de savoir quel carburant on t'a conseillé, on va finir par faire une carte de france pour voir si les conseils diffèrent par région.
(Evelyne: "aujourd'hui l'anticyclone 95 remontera par le sud alors que la dépression 98 restera bien établi sur l'île de france. Quelques chutes de E10 dans les pyrénées et les alpes sont à prévoir....)

@totof78:
Ça y est tu l'as et on t'arrête plus
Ben t'as bien raison, profite un max !!!

mon concess m'a déconseillé l'utilisation du E10.
j'ai pourtant insisté "Ah bonnnnn?? meme sur une moto recente??"

et il a vraiment insisté. Si pas le choix ok, mais au plus que possible eviter l'E10.

guillaumects a écrit:

welcom
nice bike!!!
alors ton concess a toi il t as dis 98 ou 95???

Il m'as conseillé 3 possibilités : 1) Mettre du 98
2) Mettre du 98
3) Mettre du 98

Dans le doute j ai rappelé la concession ce matin mais cette fois j ai posé la question à l atelier. Réponse: Toutes nos motos sont prévu pour le 95 y a aucun doute me confirme t il. Mais si pas de 95 et que de l E 10 alors mettre du 98. :+mad: HAAAAAA!!!! Je deviens fou!!! Je mets quoi dedans ???? Quelle concessionnaire faut il écouterr???!!!! Bon c est decidé j appel HONDA FRANCE !

C'est fait, j'ai eus Honda France au 01 60 37 30 00 que l on trouve à la page 30 du carnet de garantie. Service remarquable! Auncun délai d'attente. La secretaire a repondu à la 1ere sonnerie et m a passé le service approprié qui a également répondu instantanément. CHAPEAU .
Alors la réponse de Honda France: AUCUNE IMPORTANCE. C'est la même chose. Le 98 coute plus cher mais vous consommerais peut etre un poil moins. Vous pouvez même mettre du e 10 si il n y a rien d autres. Je vous déconseille d en mettre tt le tps par contre car nous n avons pas assez de recul. Mais une fois de tps en tps aucun risque... Je lui demande quand même au risque de paraitre lourd, meme si les 2 y vont, il n y a pas une petite préférence pour l un ou l autre? Non vraiment aucune c est vraiment la meme chose.
Voila l un ou l autre c est pareil apres à vous de voir.........

si on m avais lu la 95 car moins cher j ai deja mi du 98 une fois par erreur et sa a riien fais du tout donc la 95 ou la 98 no soucis par contre evité le diesel comme un pote a moi qui avait vendu sa 929 qui roulé tres bien 2 jours apres l acheteur l appel et lui dit la moto ne demarre pas elle a un probleme bah ouais ta mis du diesel

Évelyne: "dernière nouvelle, un ciel plein de 95 nous attend pour les semaines à venir"

95 E10 c'est bon pour les véhicules récents... (normalement tous les véhicules (acceptant du 95) depuis 2009 sont compatibles..)
Le E10 est un peu plus corrosif que l'ancien 95 qui était (entre guillemets) du E5... ce qui peut ronger certain joints ou durites...(sur les anciens modèles ou un carburant aussi corrosif n'avez pas était prévu)
Sinon le 98 ira très bien aussi si vous avez un doute, avec sont indice d'octane un peu plus élevé ils est prévu pour les moteur les plus exigeant...mais sauf contre indication fait son boulot de 95 (qui peut le plus peut le moins)