600 cbr accidente

bonjour je viens dacheter un 600 cbr de 2006 est je voulais savoir ce que vous pensiez de l arrriere de la moto
on m a dit que l arriere a ete rabaisse comment le voir

la moto est quasiment droite quand je la met sur la bequille

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ha oui elle a clairement le cul par terre celle la.
C'est d'ailleur bien moche, et niveau comportement ca doit etre un désastre.

D'origine la 2006 est comme ca:



La tienne:

le probleme c est que je sait pas si ca vient de ma boucle ar qui est tordu ou de ma biellette qui est plus courte que l origine

Ne t'inquiète pas pour ta boucle arrière, si tu regardes l'assiette générale de ta moto tu verras que le tout est quasiment à l'horizontal. Ca se voit nettement au niveau du réservoiret de la bulle si tu compares les 2 photos. La modif de l'assiette se fait généralement en bidouillant un truc au niveau de l'amorto. A voir si ce n'est pas carrément l'amorto qui a été rétréci... Demande à l'ancien proprio quelle est exactement l'intervention qui a été faite et ce afin de faire marche arrière.

ypicman a écrit:

Ne t'inquiète pas pour ta boucle arrière, si tu regardes l'assiette générale de ta moto tu verras que le tout est quasiment à l'horizontal. Ca se voit nettement au niveau du réservoiret de la bulle si tu compares les 2 photos. La modif de l'assiette se fait généralement en bidouillant un truc au niveau de l'amorto. A voir si ce n'est pas carrément l'amorto qui a été rétréci... Demande à l'ancien proprio quelle est exactement l'intervention qui a été faite et ce afin de faire marche arrière.

probablement un changement de biellette ( y en a pour rabaisser, et d'autres pour rehausser !!!)
peut etre a t'il encore les biellettes d'origine , mais dans ce cas , il t'en aurait parlé !!!

je viens d appeler l ancien proprio il m a affirme qu il ne l avait pas rabaisser ( la moto a ete accidente il y a presque 1 an et je ne l ai pas racheter a l ancien proprio mais dans une casse )

en tout cas, l'assiette de la moto est bien trop basse ( comme dis plus haut !!!)
est ce que l'amorto est bien celui du 600 RR de cette année ( et pas celui d'une autre moto ou meme un adaptable !!!)
peut tu voir une reference ???

ce lien te montre deja tout ce que tu dois avoir !!!

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-738-13MEE3E1-CBR600RR6-2006-F__2300-CBR+600+RR.html

ouais c est ce que je pense aussi est ce que quelqu un aurais la longueur de l amorto d origine et de la biellette

ca faut demander a ceux et celle qui ont des RR , meme si pas 2006 je pense que c'est idem !!!
et pensez aussi a voir vos references pour comparer !!!

la piece n° 6 sur bike parts n a pas la meme forme que sur ma moto est pareil sur les votre

Si jamais tu cherches un amorto arrière, il me reste celui d'origine d'une cbr 600rr 05

etat nickel ^^

l'ancien proprio, il faisait pas 1m20 par hasard?

Et la jante arrière a pas morflée? On dirait qu'il y a un sale plat sur la jante

pareil que les autres , je pense aux bielettes plus courtes pour une nenette ou un gars comme moi ....

salut met de photo de ton amortisseur arrière et de la biellette et pour ta jante si elle a vraiment le plat que l on voie sur la photo. tu verrais mieux de pas rouler avec je pense

tu connait les dégât quelle a eu avec l accident ?

Si elle s'est mangée une burne de l'arrière, le bras oscillant a pe bougé, ou plié...
Les axes au cadre aussi sont pe touchés... voir le cadre....

Moi j'irais la faire vérifier avant que ca ne tourne mal

+1

-voit pour l'amortisseur
-démontage de carénage pour regarder ta boucle ( si elle est tordu )
-faire vérifier ton cadre et ta fourche (et les roulements )
-a voir bras oscillant

les 2 jantes ont des plats mais je vais en recevoir d autre cette semaine
pour l arriere j ai oublié de dire que le pneu a ecraser l echappement donc je pense qu elle devait etre rabaissé

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voici une photo du renvoi d amortisseur

titi49 a écrit:

le pneu a ecraser l echappement donc je pense qu elle devait etre rabaissé

ct quoi? 2mec de 150kg et d'1m20 dessus?

Je dois bosser sur la mienne tantot, je ferai une photo de la meme pièce pour comparer... ;)

une chose est sure, l'entretient ne l'a pas usé a cette moto...

Pour moi, c'est la boucle arrière. La partie est nettement plus affaissée que d'origine.

Voila pour la mienne, j'ai essayé de prendre plus ou moins le meme angle que toi...

Et elle est propre (ou presque ). La tienne aurait bien besoin d'un bon bain de wd40 ^^ et vu la gueule la chaine secondaire un ptit récurage s'avère plus que nécessaire

La seule différence, c'est que j'ai un amorto ohlins à l'arrière.... mais il est le meme que le showa d'origine)

merci gets pour la photo
du coup je pense que la piece entre la biellette et l amortisseur a ete changé

Vu la gueule des différends organes, je te conseille de sortir tout le train arrière, de le nettoyer et de voir pièce par pièce ce qui merde...

Maintenant faut aussi voir ton amorto arrière... parce qu'il a une position super basse, une bonne révision lui ferait du bien je pense....et voir s'il a pas mangé dans ses dents... Parce que meme si la moto est rabaissée, en principe avec un réglage de l'amorto, la roue ne devrait jamais toucher l'échappement...

ok je depose tout le train ar ce week et je vous tiens au courant merci