Problème ^^

Bonjours
J'ai fais l'acquisition d'un 900rr de 92 et j'aimerais savoir quelque bricole car franchement je me sens pas très futé pour une fois ...
1:cmt enlevé la selle conducteur et passagé?
2:cmt enlevé le réservoir?
3:cmt accédé au bougie batterie et carbu?
4:la moto broute quand j'accélère et déssélère (en tenant l'embrayage il se passe rien)
5:Moto en street qui a fais certainement du stunt...
6:il y a un stater manuel ou électronique??car si c'est manuel j'en ai pooo au guidon

J'ai recherché sur le fofooo les info mais rien trouvé donc je post voilaaa



ps:Merci des réponses

Hello, j'en ai eu une neuve en 92 !! Que c'est loin !

Alors:

1: pour virer la selle pilote, tu dois soulever lles deux coins arrières de la selle et tu as deux vis à enlever !!
pour virer la selle passager, y avait une serrure en dessous de la coque arrière du côté gauche de la moto me semble t'il !! !!!!!!!!!!!! si y en a plus, à mon avis quand tu vas enlever la selle pilote, tu devrais voir une " bricole" pour l'enlever !! Si elle a fait du stunt, à mon avis, y a du avoir de la bricole dessus !!

2. Si je me souviens bien, le réservoir, il y avait deux vis à l'avant du réservoir ( juste devant le Té de fourche) et l'arrière était "glissé" dans deux gros rond !!

3. La batterie, dès que tu auras enlevé la selle, tu la verras, les bougies, fallait démonter les flancs de carénage et avoir des mains de fées ( les miennes, lol) pour y accéder, je me souviens que c'était la galère, je ne sais plus s'il fallat fallait enlever le réservoir ou faire basculer le radiateur !!! Pour la rampe de carbu, virer le réservoir, le fitre à air complet, les flancs de carénage.

4. La moto broute ? Je pense dans un premier temps, un bon entretien ( dont les bougies), un bon nettoyage des carbus et je pense même la crepine ! A voir les commentaires des autres !!

6. Electrique bien sûr !! Je dirais que si elle a fait du stunt, ils ont sûrement virer le démarreur pour gagner du poids ....


Vala, attend d'autres réponses mais je suis à +/- sûre de moi !!

@ plus, Pat.

Ben j'ai réussi a tous faire ce matin mais la moto broute bcp quand mm...

chrisss a écrit:

Ben j'ai réussi a tous faire ce matin mais la moto broute bcp quand mm...

Une bonne synchro des carbus !!

Justement je pense plus au carbu sale car elle tourne nikel au ralenti et ne fais aucun bruit d'ailleurs a coté d'un scoot le pot ixil ne s'entend pas lool

tu as dû la demonter une paire de fois cette 900 pat

+1 nettoyage carbu et prévoir une syncro

Syncro et nettoyage carbu faite...


Ben j'avais résolu le problème du trou un peu mais avant hier en accélérant en 3e sur l'autoroute c'est devenu pire la moto tournais sur 3 cylindre limite 2.... :reflechi: en démontant toute les bougies cylindre 1 bougie noyé 2 et 3 nikel mais 4 le filtage est resté dans le cylindre....bonjours la galère et quand je roulais sa me faisais un bruit de d'air dans un cylindre...Hier en mettant un bougie neuve un autre antipatate ben pareil j'ai une prise d'air dans un cylindre mais le pire a étais quand rentrant la moto lachais des flamme et avancais pas vraiment....je pensais a mes pipes qui doivent etre morte mais bon...