adaptation durite avia

salut la compagnie

voila, j'ai un lot de durite avia AV / AR pour un fazer 600
n'ayant pu le fazer, je me demandais s'il y avait possibilité d'y mettre sur le SVS 650 de ma femme??

qu'est ce qui change dans les modèles? juste la longueur des durites?

la longueur certes mais aussi les différents types de montage

bah j'aurais tendance a croire que juste la longueure change d'une durite a l'autre ....

pour la durite avia, il n'y a pas de montage spécifique

je m'explique : sur un Fazer 600, on va avoir une durite qui va partir du MC pour aller a un T en métal. de la, 2 autres durites repartent pour aller au étriers.
les montages durites avia supprime les T. toutes les durites avia sont faite pour que ce soit repris directe en sortie de MC, pour un meilleur feeling apparemment.

oui effectivement mais la c' est la distance qui vas y joué tu peut regarder le montage sur le svs et tu vois si c' est pareille ou pas

je risque pas d'y regarder de suite
j'achète la moto chez un pro, et il me l'on brider

je démonte, et il manquait un ressort dans un des carbu, le voyant réserve en fait qu'a sa tête, le klaxon marche pas, la moto broute, et l'embrayage patine vive les pro

et bien pas de bol dit donc

patoustunt a écrit:

et bien pas de bol dit donc

c'est clair que c'est pas top comme prestation