NEW HONDA: L'héritière de la CB500, la NC 700S

Salut les loulous! :D

Bon ok pour le coup c'est pas sport c'est pas super ouf mais comme beaucoup ont surement fait leurs gammes sur CB 500, sa vaut le coup qu'ont en parle!

http://www.moto-station.com/article12568-nouveaute-moto-2012-eicma-honda-nc-700-s-le-roadster-automatique-low-cost.html

Sont pas bête chez Honda (pas comme chez d'autres...), comme l'Europe prévoit un bridage des jeunes permis à 50 ou 52ch (jesaipu!) ils sortent un petit joujou à 47ch
Moi j'aime

un 700 a 47 cv

comme d'hab chez honda , quand c'est pratique c'est moche ....

des exemples ...

NTV , deauville , ce truc 700 ....

je trouve pas ça si moche que ça à part le sabot façon super ténéré.47 poneys par contre c'est encore moins que la mythique cb 500

:silent: C'est pas super beau, et encore plus d'électronique.

déja que ca manquais de couple en 58

Le CB500 avait pas une super gueule
Moi ce qui m'affole c'est la taille de la plaque :+monoeil:

Minaphyr a écrit:

Le CB500 avait pas une super gueule
Moi ce qui m'affole c'est la taille de la plaque :+monoeil:

La taille de la plaque? C'est ça le nouveau permis Européen, et les nouvelles plaques.
Le CB 500 était beaucoup plus joli que ça.

Yen a leur plaque elle va frotter sur le pneu

Minaphyr a écrit:

Bon ok pour le coup c'est pas sport c'est pas super ouf mais comme beaucoup ont surement fait leurs gammes sur CB 500, sa vaut le coup qu'ont en parle

Yep, j'en fais parti

Mais la différence c'est que la CB500 était une petite révolution pour l'époque... Les Japonais avaient fait le buzz en annonçant qu'elle pouvait tenir 300 000 km !!! (Un défi que Moto Revue releva par la suite)
Sans parler de la CB 500 cup qui révéla son petit coté joueur à une moto qui ne paye pas de mines à première vue...

Ici, je ne sais pas trop où est le buzz, à part proposer un truc moche !

En fait, j'ai plutôt l'impression que c'est une concurrente directe à l'ER-6 de Kawa (car elle s'appelle NC700S mais apparemment elle ne fait que 670cc donc proche du 650 de Kawa)

fabien a écrit:

comme d'hab chez honda , quand c'est pratique c'est moche ....

des exemples ...

NTV , deauville , ce truc 700 ....

bof bof bof!!!!

pa top pa top pa top pa top!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fabien a écrit:

comme d'hab chez honda , quand c'est pratique c'est moche ....

des exemples ...

CBR.....

Simily a écrit:

fabien a écrit:

comme d'hab chez honda , quand c'est pratique c'est moche ....

des exemples ...

CBR.....

Sa déchire le truc pour mettre le casque sinon look sa va encore

Non elle est mochhhhhhhhhh :evil: mais bonil en faut pour tous les gouts

Il me semble avoir vu exactement la même avec un garde boue devant sous le phare qui lui donne un petit air de Ducati Hypermotard ou chépakoi...

Voila j'ai retrouvé, en fait c'est la version NC700X_2012

franchement, il y a beaucoup a dire sur cette moto

le design général est joli, déçue par le coffre, je m'attendais a un bon vieux réservoir (ou il est d'ailleurs?) je trouve la bavette extensible comme toute moto de maintenant ( bien moche), mais ce qui décoie le plus sera le feux arrière qui n'est pas incorporé au carénage et qui, une fois bavette coupé, aurait pu lui donner un sacré coté agressif. le pot nous fait re-plonger dans les années 80/90 je m'attendais a un meilleur design.

le moteur est un peut décevant avec un petit 47ch ( dont le CB500 en faisait 58ch ). en espérant que ce moteur soit a la hauteur du CB500 ( intuable, j'en connais un qui a 221 000km avec moteur d'origine )

personnellement, je préfère le modèle au petit air ducati qui offre un design plus massif peut être et plus polyvalent (juste d'aspect )

je serais bien curieux de l'essayer pour voir ce que sa donne

dommage que sa fasse pas 147 cv

+1000

pedrosa15 a écrit:

dommage que sa fasse pas 147 cv

dommage tout court que ça soit moche ....

pratique le coffre à la place du réservoir, on peut y ranger son casque !!

+1000 dommage pour 147 ch

60 bourrins auraient plus adaptés je pense. pour le feu arrière c est con de le séparer de la coque...

c'est quoi cette histoire de 47cv pour répondre aux futur nouveaux permis en 2013 ??? on vas etre brider a 47cv ou quoi ? je sens encore une nouvelle réforme pénalisant encore et toujours les jeunes conducteur....quoi que si on passe de 34cv a 47cv c'est pas si mal :p