levier frein et embrayage the2whells 32 euro

Je deterre ce post car je suis interessé par une nouvelle paire de levier pour mon CBR 600 f de 2011.

J'ai déjà commandé un levier d'embrayage sur le site 2@4.fr où je n'avais trouvé des levier que pour Hornet 2007-->2010. Pensant que les commodos étaient les mêmes sur les modèles post 2011, j'ai eu la mauvaise surprise de voir qu'il ne se montait pas...

Alors comme sur le site the2wheels, le modèle est le même pour les Hornets de 2007 à 2012, j'ai peur d'avoir la même mauvaise surprise.

Est-ce que quelqu'un a essayé? Si oui, est-ce qu'il n'y à pas de problème?

Merci d'avance.

titof a écrit:

djej77 a écrit:

J'ai recu un mail me confirmant l'envoi ce jour de la commande.

Je mettrais un commentaire des que je les aurais recus.

Ben moi aussi ajd je vous tiens au jus :)

On sait pas ils les ont toujours pas reçus.

j'en ai commandé une paire pour ma mob, et une paire pour celle de ma miss. Je vous dirais ce que ça donne quand ils arriveront

Moi j'en ai pris mais pas chez eux. Sinon j'en suis super content mis a part une bague qui avait un diametre trop etroit et donc qu'il a fallu reajuster mais meme pas un mm a rattrapper.
Pour 69€ fdpi je suis on ne peut plus satisfait

mon collègue vient d'en commander une paire a 32€, il est a reçu assez rapidement, et ils ont l'air au top
il va les poser ce week end je pense. mais c'est vrai que c'est propre, ils ont l'air bien

j'en ai trouvé sur e-bay plus cher mais à ce prix je vais surement les commandé chez eux pour 32€!!
merci du tuyau!

Bon j'ai recu mes leviers. montage facile et nickel. zero soucis. on verra dans le temps s'ils changent de couleur

Les miens après une année ça n'a pas bougé.

Salut à tous,
Voici mon petit feedback des leviers (courts) the2wheels que j'ai installés sur ma CBR:
Après 3 semaines (estimé entre 2 et 4 semaines), j'ai reçu le colis par la poste sans frais de douanes supplémentaires = good.

Le packaging:

j'adore les timbres...

chaque levier est livré dans un petit étui.

Les leviers itself:
l'embrayage et le frein:


Le levier d'embrayage a un coussinet en cuivre afin de bien s'adapter à l'axe d'origine.
Les usinages mériteraient d’être plus soignés, mais pour 27€ il n'y a pas vol.

Le montage est très simple car aucun bricolage n'est nécessaire.

Les leviers ont un peu de jeu axial (de la flèche), mais j'ai remarqué que les origines aussi.
Le seul point noir vient du levier d'embrayage qui frotte un peu sous le support de rétro (inutilisé sur CBR). Mais c'est très léger.

A l'utilisation, c'est nickel, pas de problème et maintenant je peux régler mon levier d’embrayage comme je veux
Il me reste qu'a voir sur le long terme, mais je ne vois pas pourquoi il y aurait un soucis.
A+.

Salut,

Alors keke74 ton feeling des leviers? je me tate a les prendre aussi, c'est au niveau des couleur que j'esite mais ils ont l'air bien sympa...

hello samjey,

Pour l'instant rien à dire.
Au niveau du frein, je n'avais pas de problème avant, et pas plus maintenant.
Pour l'embrayage, c'est bien mieux car j'ai le levier au bout de mes doigts et je peux mieux doser.

2 avertissements cepandant:
- le levier d'embrayage ne permet pas les reglages les plus proches de la poignée car le levier frotte, dans ce cas, le dessous du support de rétro (inutilisé sur CBR). Après, on peux tjs limé ce support.
- les leviers ont des arrêtes assez "carrées", le feeling est étrange au début, mais on l'oublie après une journée.

Voilà, en espérant que ça t'aidera.

A +

Pour ma part, j’hésite vraiment entre des courts et des normaux.
J'utilise mes 4 doigts pour l'embrayage et le freins mais le look des courts est plus jolis.
Alors, on peut quand meme y mettre toute la main ou juste 2 doigts? :P

j'avais les 2@4 sur la hornet, payer dans les 50€, les longs avec molette anodisée rouge ( qui a viré au rose )

jamais eu de regret, toujours bien marché ect ... donc du coup je me tate maintenant a prendre ceux la pour la CBR ...

sinon j'ai vu que quelqu'un demandais l'interet qu'ils se replient, c'est pour qu'il ne casse pas, alors certe c'est pas la piece la plus chere a changer, mais c'est surtout pour pouvoir ramener la moto au box a la base car sans levier tu peu que la pousser :D

anakin95 a écrit:

Pour ma part, j’hésite vraiment entre des courts et des normaux.
J'utilise mes 4 doigts pour l'embrayage et le freins mais le look des courts est plus jolis.
Alors, on peut quand meme y mettre toute la main ou juste 2 doigts? :P

Moi je frein d'1 ou 2 doigts et embraye avec 3.
Tu peux mettre sans soucis au moins 3 doigts. 4, ça doit être possible.

ah ben parfait c'ets la question que j'allais poser, ce matin je me suis appercu que je débrayais avec 3 doigts... donc des cours ca devrais le faire...

reste que j'hesite encore sur la couleur, je me tate entre molette noire et levier or ou mollette or et levier noir...

J'ai peur que les levier or ca fasse un peu too much...

Je pense comme toi, or ca risque de faire trop mais après faut voir la couleur de ta moto, sa peut aussi bien rendre, je t'aide beaucoup sur ce coup ;)

Un petit up pour signaler un truc etrange...
J'ai commandé les miens sur ebay (the2wheels) il y a dis jours... Je me souviens que sur l'annonce il y avais une date de livraison approximative.
Or aujourd'hui en voulant regarder le dedlai de livraison je tombe la dessus



étrange...

samjey a écrit:

Un petit up pour signaler un truc etrange...
J'ai commandé les miens sur ebay (the2wheels) il y a dis jours... Je me souviens que sur l'annonce il y avais une date de livraison approximative.
Or aujourd'hui en voulant regarder le dedlai de livraison je tombe la dessus



étrange...

Les as tu reçu pour finir ? J'ai commandé des courts le mois passé, et deux 2 semaines après je l'ai reçu sans problème ( Envoi un peu long, mais durée de livraison rapide ).

oui oui recu et monté!!!
C'etais juste pour prevenir que si certains les cherchait sur ebay il risquait de tomber la dessus...

Ok super :) T'aurais une petite photo du rendu :p ? :)

sur la présentation de ma mob!

vroum vroum!!!

Salut


Ces leviers avait l'air tellement interessant que je les ai commandés dimanche il y a quinze jours.
Receptionné hier je les montes cette apres midi.

ce sont des reglables repliable

anakin95 a écrit:

Pour ma part, j’hésite vraiment entre des courts et des normaux.
J'utilise mes 4 doigts pour l'embrayage et le freins mais le look des courts est plus jolis.
Alors, on peut quand meme y mettre toute la main ou juste 2 doigts? :P

Prends de reglables...

bonjour

petit retour sur ses leviers que j'ai aussi, il y a un soucis de peinture,les miens sont OR et la partie qui vient s’accrocher au câble noire, malheureusement je viens de m'apercevoir que le noir tournait au marron cuivré
j'ai eu la meme chose sur des leviers allemands de chez bs-moto le noir étaient devenus marron au bout de 2 mois, ils me les avaient changé sans soucis. là ayant acheté la moto en occasion, le vendeur ne m'a pas laissé la facture..