quels sont les differences entre la 600 de 98 et de 99?

voila j'hesite entre ces 2 modeles pouriez vous me dire les differences ou si identique

Nous sommes tous prêt à t' aider, mais il faudrai compléter ton titre pour savoir entre quel et quel modele ton coeur balance !

entre 1999 et 2000 ?

Mailman a écrit:

Nous sommes tous prêt à t' aider, mais il faudrai compléter ton titre pour savoir entre quel et quel modele ton coeur balance !

entre 1999 et 2000 ?

hé hé coquine, tu as modifié ton titre !!!

Ce qui change d' un modèle 1998 à un modèle 1999, c' est tout le cadre qui est revu entièrement (double poutre alu pour les modèle 99 et 2000 ).

L' injection direct d' air dans le moteur apparait aussi (les deux avancées sous la tete de frouche )

Puis la partie cycle est améliorée aussi (suspension, freins ,angle de chasse etc...)

Il me semble qu' on y gagne en poids malgré un reservoir un poilr plus grand.

Donc que des améliorations : ce qui ne veut pas dire que la 1998 soit démodée, loin de là ! ...

Pas de grand changement entre les modeles 1999 et 2000 mais par contre, que de gros changement entre les modeles 1998 et 1999...

Tu en a trouvée une en annonce ? quelle année ?

oui j'en ai trouvé plusieurs justement année 99 et 97 98
les moins chers sont bien sur les plus anciennes 3500€ avec 30 000 km(modele 98 )

1998 avec 30 000 kms, ça va !

La mienne est de 2000 et je l' ai acheté avec ce kilométrage là !

Apres, si l' occasion se présente d' un 1999 dans ses prix là, fonces !!! ;)

tu as prévu un budget de 3000 € max ? ou tu peux aller un peu plus loin ?

Mailman a écrit:

tu as prévu un budget de 3000 € max ? ou tu peux aller un peu plus loin ?

je pensais a 3500€

j'en ai esssaye une de 1994 modele 1995 ben j'ai pas trp aimé le moteur j'ai trouvé bcp de vibrations a 5000 trs puis pas tellement de patates

J' en ai trouvé une par chez toi un peu plus cher..... 4 000 € (le prix est peut etre un peu négociable, à voir )

Elle est immatriculée en 2001, mais il me semble que c' est un modele de 2000 avec 40 000 kms.... pas tres loin de chez toi il me semble


l' annonce est ici : 600 CBR > moto 85

Mailman a écrit:

J' en ai trouvé une par chez toi un peu plus cher..... 4 000 € (le prix est peut etre un peu négociable, à voir )

Elle est immatriculée en 2001, mais il me semble que c' est un modele de 2000 avec 40 000 kms.... pas tres loin de chez toi il me semble


l' annonce est ici : 600 CBR > moto 85

merci ;) en effet c'est pas tres loin,je vais peut etre aller voir

c'est vrai que ça mrapelle quelque chose... mais bon, sans hésitation, trouve un 99/2000, c'est une très bonne machine, increvable, sure, qui pardonne tout, mais laisse aussi tout tenter... :twisted: tu peux sans hésiter choisir un modèle qui a du kilométrage, tant que l'entretien est bien fait.le principal: la révision des 48000km est onéreuse (jeu au soupapes, et éventuellement distrib.). moralité, mieux vaut un 55000km avec distrib faite, qu'un 43000 avec réviz a faire dans 5000!!! : enfin, ça dépend skon fait avec

ok merci...je vais continuer ma recherche
pour l'instant ce sera de la route puis peut etre de la piste :lol:

j'en ai trouvé une qui a l'air bien 39 000 km 3890€
je vais aller la voir

angelgirl a écrit:

j'en ai trouvé une qui a l'air bien 39 000 km 3890€
je vais aller la voir

Quel modèle et quelle année ??? :D

Hello

j ai possédé un 600cbr f de 2000, sans hésitation je peux te dire que c est une tres bonne machine.

Attention aux guidonnages en usage intensif, sinon moto trés saine, tres confortable.

Seul défaut, un freinage de m...e, le maitre cylindre avant est a changer pour du psc 16 a bocal séparé avec un petit kit durite avia .

Ceci dis depuis que j ai un cbr 954 je trouve peu de motos ayant un bon freinage.

Mailman a écrit:

angelgirl a écrit:

j'en ai trouvé une qui a l'air bien 39 000 km 3890€
je vais aller la voir

Quel modèle et quelle année ??? :D

heu oui cbr f de 99

papyboyington a écrit:

Attention aux guidonnages en usage intensif

un guidonnage a haute vitesse :?:

papyboyington a écrit:

Seul défaut, un freinage de m...e, le maitre cylindre avant est a changer pour du psc 16 a bocal séparé avec un petit kit durite avia .

kesako le psc :?:
je viens d'une fazer ou le freinage etait nickel

Guidonnage lorsque tu pousses les rapports jusqu en zone rouge et que tu les enchaines rapidement.

ça peu intervenir a 130 a fond de 1ere, comme a 150 ect...pour peu que le bitume soit un peu bosselé grosse frayeur en perspective ( voir accident).

ceci dis c est un peu le probleme des sportives, mon cbr 954 est pire .
pour y remedier, il faut au minimum bien regler la fourche voir changer les ressorts de fourche; ou encore acheter un amortisseur de direction.

Pour le freinage essayes une cbr 600 f tu te fairas une idée plus précise.
j ai essayé des fz6n et fz1n(2005 et 2006) et ça freine tres bien, mais pas de fazer 600; je ne connais pas trop le freinage sur ces bécanes.



psc c est le type de maitre cylindre, 16 c est le diametre du piston du maitre cylindre, les reference peuvent varier d une marque a l autre, mais le chiffre indique toujours le diametre du piston.

Pour faire simple, il y a 2 types de maitres cylindres, axial ou radial, le plus gros diametre en axial c est 16 pour le piston, au dela c est du radial avec des pistons plus gros (source honda et brembo).

vrai pour le freinage :shock: (enfin, t'es pas obligé de rentrer sur les freins toulten, mais en "roulant" un peu... :x ). tu peux aussi monter du wave, ça freine déja bien plus fort, avec plus de mordant. pour le guidonnage, pas vu... alors, quelle année, quel modèle?

oups!! nickel, c'est ta moto... ça freine comme un fazer, mais peu être moins endurant sans durits avia . non mais papyB!!!130 en 1ère!!! mais c'est pas vrai!!! avec un 600F . t'es un tueur...

oui donc si ça freine comme un fazer c'est suffissant

angelgirl a écrit:

oui donc si ça freine comme un fazer c'est suffissant

C est suffisant pour un fazer, pas pour une sportive, a moins que tu n utilises pas ta sportive pour rouler fort, auquel cas ce sera effectivement suffisant .

celle ci http://www.leboncoin.fr/vi/2887139.htm?ca=22_s

kilometrage ?

le reste a l air pas mal.

y' a une bonne affaire à faire là !!!!

Elle à l' air propre, avec un passage de roue et un lèche roue !!!

Par contre elle a combien de bornes ?

Et je sais pas si qu' il a bricolé avec le cale-pied passager pour installer, le pot...
ça m' a pas l' air tres solide... :|

Sinon, c' et une tres bonne affaire je trouve !!!!!!!

Appel le et essaie là si c' est pas loin, et fonce car à mon avis, à ce prix la , elle restera pas longtemps ...