Recensement et infos CBR600F 2011

Pour ma part couinement du frein avant oui, mon mecano m'avais chanfreiné les disques ou les plaquettes je ne sais plus et malgré ça toujours le couinement, mais depuis une paire de freinage bien appuyé c'est bon les couinement on disparut
Pour les vibration de la bulle que se soit avec l'origine ou la bulle fumée honda c'est pareil, je testerait le méthode citée plus haut en espérant que sa marche pour mon cas :lol:
L'axe du guidon j'avoue que sa ne m'a pas choqué, je jetterais un coup d'oeil pour voir ;)

crashteam69 a écrit:

freejuga a écrit:

crashteam69 a écrit:

crashteam69 a écrit:

Clin a écrit:

crashteam69 a écrit:

je vais prendre un capot de selle pour ma belle, en noir métal. A 76€ le capot ermax je peux y aller les yeux fermés ou avez vous des plans plus intéressant?

76€ le capot peint, c'est clair, tu peux y aller les yeux fermés ! Sa m'intéresse également car je le trouve pas à moins de 100€. Tu le trouve où ?

http://www.france-racing.com/Prix/Capot-de-selle-ERMAX-600-CBR-F-55003.html

Toujours pas reçu a ce jour, courrier en recommandé parti!!!!!!!!

Il te donne quoi comme excuse au téléphone?

injoignable :+mad: :+mad: :+mad: , et piece toujours affiché dispo, par contre le prix s'envole tout les jours.......

Je reste plus joué ils ont 8 jours pour livrer la piece sinon le dossier part chez qui de droit........ :evil: :evil: :evil:

Suis dégouter je viens de recevoir un mail il me rembourse la piece pour cause de rupture de stock!!!!! :+ashamed: :+ashamed: :+ashamed: :+ashamed:

Pas de bruit, ni de pb de guidon, pour la bulle mon concess m a mit du double face qd il m a installé la bulle fumée et plus de soucis. Par contre moi j'ai des soucis de rouille sur certains écrous...

guillaumects a écrit:

Pas de bruit, ni de pb de guidon, pour la bulle mon concess m a mit du double face qd il m a installé la bulle fumée et plus de soucis. Par contre moi j'ai des soucis de rouille sur certains écrous...

WD40 et la rouille s'efface

crashteam69 a écrit:

crashteam69 a écrit:

freejuga a écrit:

crashteam69 a écrit:

crashteam69 a écrit:

Clin a écrit:

crashteam69 a écrit:

je vais prendre un capot de selle pour ma belle, en noir métal. A 76€ le capot ermax je peux y aller les yeux fermés ou avez vous des plans plus intéressant?

76€ le capot peint, c'est clair, tu peux y aller les yeux fermés ! Sa m'intéresse également car je le trouve pas à moins de 100€. Tu le trouve où ?

http://www.france-racing.com/Prix/Capot-de-selle-ERMAX-600-CBR-F-55003.html

Toujours pas reçu a ce jour, courrier en recommandé parti!!!!!!!!

Il te donne quoi comme excuse au téléphone?

injoignable :+mad: :+mad: :+mad: , et piece toujours affiché dispo, par contre le prix s'envole tout les jours.......

Je reste plus joué ils ont 8 jours pour livrer la piece sinon le dossier part chez qui de droit........ :evil: :evil: :evil:

Suis dégouter je viens de recevoir un mail il me rembourse la piece pour cause de rupture de stock!!!!! :+ashamed: :+ashamed: :+ashamed: :+ashamed:

ah mince désolé pour toi. T'as plus qu'à trouver une autre offre. Mais a moins de 100€ se sera pas évident...

J'ai reçu la mienne aujourd'hui

tiger a écrit:

guillaumects a écrit:

Pas de bruit, ni de pb de guidon, pour la bulle mon concess m a mit du double face qd il m a installé la bulle fumée et plus de soucis. Par contre moi j'ai des soucis de rouille sur certains écrous...

WD40 et la rouille s'efface

Ha j ignorais ça, ben je fais essayé merci du tuyeau. J ai aussi un peu des traces blanches comme de l oxydation sur certaines visses et mon concessionnaire me dit que ça viendrait de l'eau des stations de lavages. Apparement le seul moyen de faire partir ces traces blanches et de frotter avec un genre de papier à poncer.. Bizarre en plus si je suis le seul à avoir ce problème et j habite quand même loin de la mer je précise.

Ces traces sont dues en effet aux stations de lavages ou alors si
tu as roulé sur des routes salées et que tu as tardé à nettoyer. Après pour
le papier à poncer je me risquerais pas, il doit bien avoir un autre moyen!

;)

Ok, je n'ai pas roulé sur la neige ou stationné ma moto en bord de mer alors c'est la station de lavage. Si quelqu'un a une astuce je suis preneur, merci

guillaumects a écrit:

Ok, je n'ai pas roulé sur la neige ou stationné ma moto en bord de mer alors c'est la station de lavage. Si quelqu'un a une astuce je suis preneur, merci

Achète une honda à merde c'est déjà fait en tout cas perso sur la mienne ras mais je la lave qu'à la main et roule très peu sous la pluie

Bonjour, quelqu'un aurais un site de cote moto personalisee? Je compte vendre la cbr 600f 2011 sans ABS et je voudrais savoir a combien a peu près je pourrais la vendre.
Niveau équipements:
-pot akrapovic + ligne complète
-liserets de jantes
-passage de roue ermax avec clignotants intégrée
-lèche roue Honda
-capot de selle ermax peint
-protège réservoir
-clignotant a leds en carbone shaft
-poignée avec logo cbr
-pignon sortie de boite -1dent
-filtre a air bmc racing lavable
Je pense ne rien avoir oublier, sachant que la révision des 18 000km sera faite et les pneus changer avant la vente.
Merci d'avance

Bonjour! Je suis actuellement à la recherche de mon nouveau bolide, mais j'aurais déjà une question: combien coûte un bridage 34 chevaux sur une CBR 600F ? Merci

BabyLove a écrit:

Hello,
couinement aussi de mes freins, plus vibrations de la bulle, par contre rien remarqué concernant le guidon (j'ai peut être pas fait attention)

moi aussi : grincement au niveau des disques avant mais c'est normal : ce sont des disques flottants qui peuvent se déplacer selon l'axe de la roue... en general, je redonne un petit coup de frein et ça recale le disque qui ne frotte plus sur les plaquettes.

j'ai pas remarqué le PB de l'axe de direction

j'ai aussi la vibration de la bulle (d'origine) vers 4000 tr/min... mais bon je reste rarement à ce régime !! ça ne me dérange pas trop !

guillaumects a écrit:

Ok, je n'ai pas roulé sur la neige ou stationné ma moto en bord de mer alors c'est la station de lavage. Si quelqu'un a une astuce je suis preneur, merci

WD 40 pour ton petit soucis ca devrais le faire tres bon produit pour l'entretien nettoyage et degrippage mecanique pour les portie en metal chrome alu ou inox sauf pour les plastiques et bulles et carenage parce que ca laisse un film gras et blanchatre alors moi j'utilise pas sur les peintures et plastique en tout genres...



Essaye tu verras bien le petit flacon est a un peu plus de 5€.



Tu me diras ce que t'en penses.

Merci beaucoup pour le tuyeau, je vais essayer et je commenterai le résultat.

Enzo283 a écrit:

Bonjour! Je suis actuellement à la recherche de mon nouveau bolide, mais j'aurais déjà une question: combien coûte un bridage 34 chevaux sur une CBR 600F ? Merci

Franchement, je ne sais pas combien ça coute le bridage de cette moto, mais je ne pense vraiment pas que ce soit judicieux de la brider.... :evil:

Je te suggère plutôt de prendre un bi-cylindre (genre CBF500, NC700, 600 monstro, SV, er-6, etc.) plutôt qu'une sportive bridé en 34ch !!! ;)

Le bridage à 34ch, ça coupe la puissance à haut régime, or c'est exactement là qu'il y a tout le plaisir de cette moto...

Oui je le sais, ça paraît nul pour des vrais motards... Mais mon but est de conserver cette moto le plus longtemps possible: j'en suis raide dingue, et je prendrais mon mal en patiente. Après une 50cc, une 600 comme la CBR même bridée sera très bien pour moi!

La er-6f je m'y suis intéressé, elle me plait également, mais moins que la CBR et me revient plus cher!

totof78 a écrit:

Bonjour, quelqu'un aurais un site de cote moto personalisee? Je compte vendre la cbr 600f 2011 sans ABS et je voudrais savoir a combien a peu près je pourrais la vendre.
Niveau équipements:
-pot akrapovic + ligne complète
-liserets de jantes
-passage de roue ermax avec clignotants intégrée
-lèche roue Honda
-capot de selle ermax peint
-protège réservoir
-clignotant a leds en carbone shaft
-poignée avec logo cbr
-pignon sortie de boite -1dent
-filtre a air bmc racing lavable
Je pense ne rien avoir oublier, sachant que la révision des 18 000km sera faite et les pneus changer avant la vente.
Merci d'avance

La Centrale fait les côtes motos mais la notre n'y figure pas... ou pas encore

http://www.lacentrale.fr/lacote_origine_moto.php

totof78 a écrit:

Bonjour, quelqu'un aurais un site de cote moto personalisee? Je compte vendre la cbr 600f 2011 sans ABS et je voudrais savoir a combien a peu près je pourrais la vendre.
Niveau équipements:
-pot akrapovic + ligne complète
-liserets de jantes
-passage de roue ermax avec clignotants intégrée
-lèche roue Honda
-capot de selle ermax peint
-protège réservoir
-clignotant a leds en carbone shaft
-poignée avec logo cbr
-pignon sortie de boite -1dent
-filtre a air bmc racing lavable
Je pense ne rien avoir oublier, sachant que la révision des 18 000km sera faite et les pneus changer avant la vente.
Merci d'avance
]

:shock: tu la vend déja a mon avis tu va perdre pas mal sachant que neuve elle était a 7400 euros en plus avec toutes les options que tu a mit ,va voir les annonces d'occasions et place toi le mieux en comptant les options les cotes ça ne veut pas dire grand chose il faut regarder le marcher et la demande. ;)

oui effectivement le prix d'achat du neuf a baissé et il faut trouver quelqu'un qui reprenne avec tout les access, mais bonne vente

totof78 a écrit:

Bonjour, quelqu'un aurais un site de cote moto personalisee? Je compte vendre la cbr 600f 2011 sans ABS et je voudrais savoir a combien a peu près je pourrais la vendre.
Niveau équipements:
-pot akrapovic + ligne complète
-liserets de jantes
-passage de roue ermax avec clignotants intégrée
-lèche roue Honda
-capot de selle ermax peint
-protège réservoir
-clignotant a leds en carbone shaft
-poignée avec logo cbr
-pignon sortie de boite -1dent
-filtre a air bmc racing lavable
Je pense ne rien avoir oublier, sachant que la révision des 18 000km sera faite et les pneus changer avant la vente.
Merci d'avance

Lors d'une vente d'occasion, il est préférable d'oter un maximum d'accessoires (si cela est possible) et de les vendre à part.
Dans ton cas malheureusement je ne vois que le capot de selle Ermax que tu peux vendre à part.

salut a tous

petite photo des derniers modif

Whouaaa je comprends mieux la raison de la touche orange que j'avais aperçu au début sur ta selle. Vraiment terrible la transfo, maintenant tu peux t’inscrire sans problème au concours de la plus belle du forum ;)

J'étais parti pour un CBR 600 F, mais depuis vendredi me voilà heureux proprio d'un
Hornet C-ABS, je vous mets des tofs même si c'est pas un CBR, c'est quand même
la famille ;)

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Et ben, elle est bien belle ta Hornet

doud-du-95 a écrit:

salut a tous

petite photo des derniers modif

Ah pinaise elle est sublime.
tu peux détailler le comment?
les autocollants orange par exemple ?
Ca me donne une furieuse envie de te copier ^^ elle est sublime! et le orange est un des colories (je trouve) en moto qui me fait le plus rever.