Recensement et infos CBR600F 2011

chez mon concess, en vitrine, il y avait deux noirs d'exposé. Honda monthléry
C'est pas rassurant ce que tu dis... j'espere qu'ils ne vont pas oser l'arreter, sinon je vais aller en acheter un stock ;-)

Je suis du sud, a carcassonne. Et ici dans toute la région il n'ont rien en cbr600f en stock. et comme j ai dit plus haut les concessionnaires de France n ont plus la possibilités de commander les modèles noir et rouge blanc, ils me l ont tous dit....la noir disparu du livret des commandes dans leur logiciel informatique des commande, et la rouge est marqué épuisée ................ voila vous savez tous

manx20 a écrit:

Je suis du sud, a carcassonne. Et ici dans toute la région il n'ont rien en cbr600f en stock. et comme j ai dit plus haut les concessionnaires de France n ont plus la possibilités de commander les modèles noir et rouge blanc, ils me l ont tous dit....la noir disparu du livret des commandes dans leur logiciel informatique des commande, et la rouge est marqué épuisée ................ voila vous savez tous

peut etre qu'ils vont nous sortir un cbr850F ;-)
Montlhéry c'est un peu loin de ton chez toi :)

et du coup les concessionnaires ne propose que le blanc et noir ?

en tout cas, c'est tres clair, il destocke... :(

http://www.motoconcess.fr/moto-bastille/fiche_occasion.asp?id_annonce=1384014&id_concess=689

voir le descriptif!

je vais leur ecrire et leur demander ce qui va la remplacer en 2014...

LaF a écrit:

en tout cas, c'est tres clair, il destocke... :(

http://www.motoconcess.fr/moto-bastille/fiche_occasion.asp?id_annonce=1384014&id_concess=689

voir le descriptif!

je vais leur ecrire et leur demander ce qui va la remplacer en 2014...

oui je l'ai vu l'annonce, mais suis loin de paris lol

Alors, je confirme, le rouge et blanc avec l'arrière rouge, c'est bien le modèle 2012.
En revanche, comme je te dis, change de concessionnaire...
A toulouse, chez Pacific bikes, ils l'ont : http://www.hondamoto-toulouse.com/promotions.html?page=3 ;)

merci je vais voir cela

Pour info, le modèle 2013 de la cbr600f est la noir et blanc

(Colori(s) disponible(s) 2013 Blanc/Noir / Pearl Cool White/Pearl Nightstar Black)

SAlut a tous !!!

J'ai reçu mes nouveaux rétro .
je me pose une question pour le montage; est ce qu'il fait passer par l'interieur de la coque pour les fixer ( genre tenir le boulon ) ou juste à dévisser ?

re
Pour info, il reste 3 cbr600f neufs pour toute la france

manx20 a écrit:

re
Pour info, il reste 3 cbr600f neufs pour toute la france

Hello
tu a pris quoi comme rétro? possible une tite photo ?

Hello, sinon apelles Honda à Saverdun (09), ils sont très bien ... (Doumenq Moto) , peut être que ???

:?:

[quote="manx20"]

manx20 a écrit:

re
Pour info, il reste 3 cbr600f neufs pour toute la france

Hello
tu a pris quoi comme rétro? possible une tite photo ?
[/quote

ca se confirme l'arret du cbr600f.
on va avoir des motos collector ;-)

re

j'ai eu des infos réapprovisionnement de cbr600f pas avant 2 mois minimum ............"même modèle ou autre je sais pas"

Ils sont cool tes rétros Bazilou.
Niveau vision ça le fait? vu comme ils sont fin
quel modèle et marque c'est? et tarif

Ouai sympa ;)

manx20 a écrit:

re

j'ai eu des infos réapprovisionnement de cbr600f pas avant 2 mois minimum ............"même modèle ou autre je sais pas"

Ils sont cool tes rétros Bazilou.
Niveau vision ça le fait? vu comme ils sont fin
quel modèle et marque c'est? et tarif

Honda essaye d'entretenir la rareté de cette moto

+1 Bazilou ils sont très chouette et ils vont bien sur cette moto !!!

une tite question, si on met un petit support de plaque avec des clignos led a l'arrière, il faut une résistance ou 2, ou autre chose, ou c'est bon il n y a rien besoin, et ça marche nickel ça clignote normal ?

manx20 a écrit:

une tite question, si on met un petit support de plaque avec des clignos led a l'arrière, il faut une résistance ou 2, ou autre chose, ou c'est bon il n y a rien besoin, et ça marche nickel ça clignote normal ?

Si tu en change que 2 sur les 4 ; pas besoin de résistance.

Si tu change les 4 clignos; il faut soit une résistance a CHAQUE clignotant ; soit tu change la centrale ( plus simple et moins cher) un bidule a changer sur le coté de la selle.

http://boutique.2a4.fr/regulateurs-clignotements/8029-centrale-clignotante-electronique-pour-honda-4-broches.html

tiger a écrit:

manx20 a écrit:

re

j'ai eu des infos réapprovisionnement de cbr600f pas avant 2 mois minimum ............"même modèle ou autre je sais pas"

Ils sont cool tes rétros Bazilou.
Niveau vision ça le fait? vu comme ils sont fin
quel modèle et marque c'est? et tarif

Honda essaye d'entretenir la rareté de cette moto

+1 Bazilou ils sont très chouette et ils vont bien sur cette moto !!!

Merci !!!

Je trouve aussi . Et le noir est le meme que le noir de la moto donc ça donne super bien ^^

Bazilou a écrit:

manx20 a écrit:

une tite question, si on met un petit support de plaque avec des clignos led a l'arrière, il faut une résistance ou 2, ou autre chose, ou c'est bon il n y a rien besoin, et ça marche nickel ça clignote normal ?

Si tu en change que 2 sur les 4 ; pas besoin de résistance.

Si tu change les 4 clignos; il faut soit une résistance a CHAQUE clignotant ; soit tu change la centrale ( plus simple et moins cher) un bidule a changer sur le coté de la selle.

http://boutique.2a4.fr/regulateurs-clignotements/8029-centrale-clignotante-electronique-pour-honda-4-broches.html

oki merci c est cool

Tu les a eu ou tes rétros, Niveau vision ça le fait? vu comme ils sont fin

justement je viens de changer mon feu arrière avec clignotants integrés et les cligno avant, cette question et réponse tombent au bon moment merci pour l'info :)

je viens de lire les infos concernant la rareté de la cbr 600f, je ne comprends pas la stratégie, c'est une moto appréciée, qui semble bien se vendre quand même? si nous avons des collector tant mieux, mais dans le cas d'un accident ou la moto est détruite ba plus de possibilité d'en avoir une neuve et la 500 franchement ne casse pas 3 pattes à un canard, est-ce à cause du nouveau permis, obligeant à avoir des modèles plus bas et donc la section 600cm3 ne serait plus rentable?

ce sont les derniers qd meme a etre resté dans la catégorie 600.

je crois que niveau vente, le cbr600f et la hornet 600 sont loin derrière les autres. (meme derriere la gladius d'apres les chiffres de ventes )

Kawa et son 850.
Le GSR 750,
le fz8.
Honda se repose sur son hornet depuis des siecles.

On verra bien ce qu'ils vont faire, mais perso moi ca me ferait bien chi* que le cbr600f disparaisse aussi vite...

van60 a écrit:

justement je viens de changer mon feu arrière avec clignotants integrés et les cligno avant, cette question et réponse tombent au bon moment merci pour l'info :)

je viens de lire les infos concernant la rareté de la cbr 600f, je ne comprends pas la stratégie, c'est une moto appréciée, qui semble bien se vendre quand même? si nous avons des collector tant mieux, mais dans le cas d'un accident ou la moto est détruite ba plus de possibilité d'en avoir une neuve et la 500 franchement ne casse pas 3 pattes à un canard, est-ce à cause du nouveau permis, obligeant à avoir des modèles plus bas et donc la section 600cm3 ne serait plus rentable?

J'ai pensé exactement la même chose que toi lol

Bon ben voilà, j'ai passé le pas lol

J'ai vendu mon ER6F, après 2 ans de bon et loyaux services et 14000 km :+pleurs:

Mais j'ai commandé une CBR600F ABS 2013 noir et blanc, neuve, "l'une des dernières" 8)

(J'ai fini par bien négocier avec le concessionnaire) et je fait une bonne affaire