[TUTO] Montage speedohealer CBR600F (2011)

Bonjour,
Ayant mis un pignon de sortie de boîte en 15 au lieu de 16, mon compteur se retrouve donc faussé de 6,2% (en gardant l'erreur constructeur).
J'ai récupéré le speedohealer de mon ancienne moto et commandé le câble qui va bien.

Le seul problème ? La prise est située sous la boîte à air et est donc inaccessible sauf à tout démonter.........ce que j'ai fait

Je vous passe le démontage du carénage (avec un peu de méthode, c'est pas très compliqué)
Je vous passe également la dépose du réservoir (virer 2 durites, 2 prises et l'arrivée d'essence)

Donc voici ce que l'on doit déposer : boite à air ET rampe de papillon



Plutôt que de déposer le tout, j'ai opter pour déclaer l'ensemble sur la gauche après avoir enlever tous les capteurs, les durites et avoir basculer le faisceau électrique de la gauche vers la droite afin de dégager le passage.



Voilà la fameuse fiche :





Un petit conseil, si vous avez du mal à décaler l'ensemble, c'est qu'une vis d'un collier bloque le caoutchouc du dernier cylindre (le + à droite), il vous faut donc laisser le caoutchouc sur le moteur comme sur l'image ci dessous :



Lors du montage j'ai eu un souci, une des pattes métallique du câble s'est tordu, donc ne forcez pas si ça rentre pas immédiatement :



Puis, un petit test : OUF CA FONCTIONNE !



Bon bin y a plus qu'à ...TOUT REMONTER maintenant....mais avant, une petite bière :)

Merci pour le tuto mais je crois que peu de personnes vont le faire... vu comment sa à l'air simple

freejuga a écrit:

Merci pour le tuto mais je crois que peu de personnes vont le faire... vu comment sa à l'air simple

C'est clair... Ça a vraiment l'air pas simple !!!!

Merci pour ce tuto ;)

Arf moi ça m'a découragé,finalement j'ai acheté le Speedohealer en connexion universelle et je l'ai raccordé à la fiche dernière le cache latéral gauche au-dessus de la boite à air... 2-3 dominos et de la gaine thermoretractile et hop c'est réglé.

Par contre je suis très intéressé par un éventuel tuto de démontage du carénage!!! Je vais bientôt changer mes collecteurs et je pense que sans déposer le carénage ça risque d'être compliqué...

Merci pour ton tuto ! 😉👍.
Je viens de changer mon kit chaîne sur ma 600 cbr f de 2012 et j'ai mis un pignon de 15 également donc je m'y colle ! Lol. Même si ça n' à pas l'air facile... 😱.
Je viens de démonter mes carénages et retirer le réservoir d'essence... 😜.
Il n'y a plus qu'à... 🙄

Après avoir démonter mes carénages et mon réservoir...
Je me suis attaqué à la partie du filtre à air et du reste...
Je galère ! C'est plus dure que ce que je pensais... 😜.
Si vous n'avez pas de notion mécanique, je vous le déconseille fortement !!! 🙄.
Quelqu'un pourrait il m'aider ??? Je n'y arriverais pas seul.
Merci !

J'abandonne... 😱

Voilà, je viens de tout remonter ! Lol.
J'ai abandonné comme un lâche... 🙄
Et je me suis servi une bière ! 😜.
Je ne recommande pas de le faire pour les novices en mécanique car ce n'est pas évident ! 🤔.
J'aurais appris plein de choses grâce à ton tuto ! 😉
Je laisse faire les professionnels à présent...

purée c'est clair que les nouvelles bécannes sont vraiment pourrites à démonter 

ouais de nos jours aussi dur de démonter les meules que les nanas..... lool

#balancetonmecano

mdr!!!

Speedohealer enfin monté ! .
Mieux vaut tard que jamais... Ptdr...
J'ai laissé un professionnel faire... Lol.
Il a mis 2h00... Soit 100 euros de main d'œuvre.
Combien avez vous mis pour le réglage...
-6,2 ??? Pignon de 15 pour ma part...