Avis plaquettes

bonjour tout le monde.
Je vais avoir mes plaquettes à changer d'ici quelques temps et j'aurais aimé savoir ce qui est bien pour un CBR 1000 RR de 2010.
Chez honda on me dit qu'il ne faut surtout pas mettre de l'adaptable car les disques s'usent plus vite (dans quelle proportion? ) et le feeling n'est pas au rendez vous.
J'ai été changer un pneu aujourd'hui chez Dafy et là on me propose des SBS , moitié prix.
http://www.dafy-moto.com/plaquettes-honda/plaquettes-de-freins-809-hs*-honda-1000-cbr-rr-fireblade-2004-2009-avant.html
Je ne sais pas trop quoi choisir. De plus on m'a dit de regarder sur des sites anglais pour les pièces Honda mais je ne connais pas donc j'hésite. Quelqu'un aurait de l'expérience en la matière?
Pour finir je vais un peu déborder mais mon frein arrière freine vraiment très peu. Est-ce que le montage d'une durite avia est pertinente pour l'arrière?
Je vous remercie pour votre aide.

moi les plaquettes adaptable je me méfie, je trouve que c'est un peu le loto, ca peut bien le faire comme pas du tout.

Maintenant je mets que de l'origine, ça le fait très bien.

Pour ton frein arrière, la durite avia permet de maintenir la qualité du freinage dans le temps. Pour le mordant, c'est le maitre cylindre.

j'ai ue monté du SBS

ca allé trés bien pour un usage only piste, donc sur la route, t'aura pas de soucis

pour plaquettes ......... je mets des AP RACING super mordant

au sinon remets de l'origine...........

pour ton frein arrière......ben .......peu etre une bulle d'air dans le circuit??????

sinon pour ton frein arrière c'est normal

Pour les plaquettes j'ai toujours mis SBS ou Brembo et aucun soucis.

Pour ton frein arrière oublie la durite avia, ça te changera rien, comme l'a dit jaco, purge bien ton circuit et vérifie aussi que tes pistons sortent bien, sans difficulté.
Le but de frein arrière n'étant pas de stopper la machine, son efficacité dépend de chaque moto (etrier+maitre cylindre installé)

moi j'ai toujours mis du AP RACING et sa y va très bien. c'est avec sa que je stuntais, donc coté mordant / feeling, je m'en suis jamais plaint

APR bon rapport qualité prix et au moins la tu part sur une base sur !!!

Pour les pistard je propose une offre sur les Bendix MCR identique en tout point au ap CRR je vends les 4 plaquettes 70€ port compris je peux aussi pour les routard proposer les Bendix MF 55€ port compris, meilleurs mordant que l'origine mais pas aussi exclusif que les MCR qui demande a être mis en chauffe

70 euros les 4 ?? purée c'est pas cher ...
t'as un lien pour plus de details ....


sinon moi j'ai toujours mis de l'origineet je ne me pleins pas de l'usure , apres pourquoi pas essayer d'autres marques ...

j'aimerais bien essayer les Bendix. Comment fait-on pour commander?

Je met du sbs depuis un test dityrambique dans moto mag

Jamais eu a le regretter

SBS sans pb pour moi mais aussi goodridge,Nissin...

fabien a écrit:

70 euros les 4 ?? purée c'est pas cher ...
t'as un lien pour plus de details ....


sinon moi j'ai toujours mis de l'origineet je ne me pleins pas de l'usure , apres pourquoi pas essayer d'autres marques ...

Ci-joint la page doc
https://i.servimg.com/u/f40/11/00/51/91/bendix10.jpg

merci

je roule en MCR depuis plusieurs année c'est le meilleurs rapport prix perf durabilité que j'ai trouvé et pour les roulage route ou pluie les MR car les MCR ne chauffe pas assez sous la pluie!!!!

En changeant mes plaquettes tout à l'heure j'ai vu qu'honda préconisait de changer les vis des étrier, n'ayant pas prévu mon coup j'ai gardé les anciennes, qui de visu, semblent en bon état. Aurais-je fais une connerie?

si tu les ecoutes , tu changes la moto quand les pneus sont usés

mobydick a écrit:

En changeant mes plaquettes tout à l'heure j'ai vu qu'honda préconisait de changer les vis des étrier, n'ayant pas prévu mon coup j'ai gardé les anciennes, qui de visu, semblent en bon état. Aurais-je fais une connerie?

Non, même les concess ne le font pas !
En plus quand tu vois le pris de la visse !

Je vous remercie pour vos conseil car avec les freins je le sentais moyens d'avoir des pièces en mauvais état. Mais bon maintenant je suis rassuré.
J'ai cherché dans le site un post sur le rodage des plaquettes et je n'ai rien trouvé. Je fais juste un peu gaffe avec mes neuves mais j'ai entendu parler de plaquettes "glacées" et je n'ai pas la moindre idée de ce que c'est. Quelqu'un pourrait m'éclairer?