sinon comment expliquer d'ici la vidéo...
c'est ton manche qui permet de régler en le tournant de gauche a droite. sous le manche au bout, tu dois avoir une petite molette, celui ci te permet de bloquer ton manche pour éviter de déréglé ta mesure.
sur ton manche plus haut, tu dois avoir tes graduation, ce qui correspond a ta puissance de serrage. et sur ton manche que tu tourne, tu dois avoir des graduation tout autour qui vont de 0 a 10 ou de 0 a 12.
exemple. tu as une graduation sur ton manche qui correspond a 72N.m. tu tourne ton manche jusqu’à ce qu'il s'aligne sur la graduation 72, sur ton manche tournant tu sera a 0.si tu veux te mettre a 76N.m. il te faudra plus regarder les graduations 72, mais ceux de 0 a 12 sur le manche tournant. un chiffre de plus correspond a 1N.m de plus. c'est a dire qu'il faudra que tu tourne ton manche pour la graduation soit sur 4 pour avoir ta mesure 76N.m. et tu verras que si tu fais un tour complet du manche tournant pour retomber sur le 0, tu tombera aligné sur la graduation du manche ( 84N.m si c'est gradué sur 12 )
difficile a expliquer sans schéma ou vidéo. dit moi si cela t'aide dans une premier temps et je ferais la vidéo demain. sinon regarde sur le net.
ps : en ce qui concerne le serrage de l'écrou centrale de la noix d'embrayage, le couple est de 11.0 m.DaN. fait attention car ta clé doit être gradué en N.m ou Kg.m