[tuto] TRANSFORMER SON TENDEUR DE CHAINE

salut a tous donc voila mes infos toute fraiche j'ai demonter mon tendeur et tremper dans l'huile blablabla sa marche pas donc avec se post que j'ai vu sur le net ou on dit de changer le ressort du 600 cbr par un 900 me trotte dans la tete donc demontage complet du tendeur ** on trouve a l'interieur un grand ressort + une genre de balle de carabine en plastic +un petit ressort minuscule + une mini bille de roulement on va dire 2mm + un petit capuchon fendu en 4 +biensur le clips autour pour bloquer le poussoir en acier je me suis dit j'ai du bruit si sa viens de sa je vais faire un test j'ai tirer legerement le ressort d'un petit cran vers le bout du ressort et la meme operation vers l'arriere du ressort on va dire 1cm en tout puis remontage +pompage dans l'huile +remontage et la plus de bruit sa venait bien du tendeur **le but de la manip si on peux commander des ressorts seul sa vos vraiment le coup biensur a condition de se qui l'entoure ne sois pas pourrie je continue a voir s'il y a moyen de trouver ces fameux ressorts voir meme de l'adaptable faut juste mesurer la pression d'un neuf et sa longueur a tchao bonsoir  :twisted:  ;)

Bien vu !!!

Sympa ton cr, j' ai hâte de lire la suite

bon je reviens de plusieurs infos les mecanos de chez honda peuvent faire la manip en mettant un ressort de 900 cbr a la place du notre informations non diffusées pour cause que sa coute que dalle donc les voyous te fourgue du neuf donc cela veux dire qu'on doit pouvoir trouver le ressort au detail chez honda si quelqu'un va faire une revision chez honda serait il possible qu'il demande le prix de se fameux ressort de 900 cbr ** merci moi je peux pas je me suis fait avoir je reviendrait pas** merci a tous ;) :twisted:

en tout cas sur byke part, ils ne détails pas !!!

wep j'ai regarder je voudrais bien savoir ou mais on va la trouver la caverne d'ali baba sinon en adaptable moi je connais du monde dans la méca je vais faire le tour et je saurais ;)

bon je viens de commander un tendeur de 900 cbr sc44 des reception j'opere je note et je vous tiens au jus il se trouve qu'il y a une vis de reglage dessus avant je vais voir s'il y a moyen de l'adapter sur le 600 sans rien transformer si sa marche pas je demonte je pique le ressort et je monte sur le mien sa ma couter d'occazz une trentaines d'euros sur AGPL bonne bourre a tous

il existe un tendeur de distribution " mécanique " il n'y a pas de ressort juste une vis avec un contre écrou, c'est toi qui décide de la tension, impossible de mettre la main sur le site qui le propose, mais il est facilement réalisable, le tout est de savoir comment savoir quant il est bien tendu

dés que je trouve je mets en ligne

merci gilles ;)

C'est Ypicman qui a monter ce type de tendeur sur son PC25, il y a un topic ou on le voit en photo d'ailleurs.

C'est pas très vieux comme topic, mais demande lui sinon.

Ah ben il était pas loin, il est 3-4 topic en dessous le tien.

https://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/pc25-et-tendeur-distri-ras-le-bol-t8992.htm

je vais dire tendeur mecanique 0 la tete a toto avant de poster j'ai tout verifier mais il fait pas partit des tendeurs dit the best donc je repart sur mon devoir d'aider les possesseurs de pc 25 et je posterais la manip du ressort de 900 introduit ***OH LE SALOUPIO **dans le tendeur du pc25 COMME AURAIT DIT MON AMI MAITRE CAPELO SI SA AIDE PAS AU MOINS SAURAS SERVIT A FAIRE AVANCER LE SCHMILBLIK ;)

c'est sur que l'acier de l'écrou et de la vis n'a pas l'air terrible, mais le principe n'est pas mal, le soucis c'est de savoir si tu n'est pas trop tendu quant tu visses

et la corde à piano pour faire ton ressort , tu en pense quoi ??

bon je viens de recevoir la bete je vais voir si je peux l'adapter comme sa sinon je piquerais le ressort pour l'adapter le hic va etre le trou qui amene l'huile gilles la corde a piano faut voir il doit y avoir moyen aussi mais a calculer pile poil *****a premiere vue le tendeur de 900 sa ma l'air du costo et c'est pas fait pareil impossible de comprimer a la main je vais analyser sa de plus pret et je vous tiens au jus

apres demontage rien a voir avec un tendeur de 600 c'est le systeme de vis donc pas de ressort existe t'il plusieurs sorte de tendeur de 900 merci de m'eclairer si vous en savez plus que moi merci donc je repart uniquement maintenant sur le ressort ;)

je ne connaissais pas la marque de ce tendeur , tu as bien fait de le mettre sur son carton d'emballage :D

gilles tu vois mon nom c'est krauthaker soit c'est kronenbourg ou kanterbrau les 2 me vont bien

pedrosa15 a écrit:

gilles tu vois mon nom c'est krauthaker soit c'est kronenbourg ou kanterbrau les 2 me vont bien

bon je viens de monter mon nouveau tendeur nickel plus de bruit maintenant que j'ai l'ancien je vais le transformer c'est a dire *percer le dessus du tendeur -ensuite le taroder -prendre la dimension exact d'une vis bloquer a contre ecrou qui pourras donner a l'interieur un battement de 1/10 eme avec un nouveau ressort qui lui seras muni d'une butée caoutchouc introduit au fond (c'est pas ce que vous pensez bandes de saloupios) du bout du tendeur je n'aurait qu'a tendre en vissant l'ecrou et ensuite je bloque avec le contre ecrou biensur muni d'un joint en cuivre maintenant a voir si sa va marcher je mettrait des toffs au fur et a mesure *****sur ceux bonne bourre a tous --------------------------

tu devrais changer ton pseudo au lieu de pédrosa15 tu devrais écrire géotrouvetout15

merci de nous communiquer tes astuces

merci gilles il me manque juste filament sur l'epaule

Je viens de parcourir ce post, il y a un truc qui m'inquiete dans le tendeur dit mecanique....
A la base le poussoir tendeur de chaine est prevu pour avancer au fur et à mesure de la chaine, sans pouvoir revenir en arrière....Hors un tendeur mecanique n'a pas moyen d'avancer seul si la chaine s'use, donc un moment il n'est plus à la bonne tension

et oui c'est pour cela qui les ont mis mecanique sur pc25 si le ressort est user meme avec la pression de l'huile il est faiblard donc la chaine claque c'est pour cela que je vais essayer 3/4 de visse et 1/4 depression a ressort en comptant la pression de l'huile ;)

bon je suis toujours dessus j'ai demonter puis j'ai commencer a percer j'ai bousiller la meche pourquoi je sais pas sa doit pas etre blinder quand meme demain j'achete une autre meche et je recommence ;)

bon apres pleins d'essais



sur les tendeurs de chaines j'ai rajouter la moitier de l'ancien ressort et c nickel

je continue quand meme a trouver mieux



en photo












voila et sa marche