PREPA DE MON 929

J'étais pas venu voir ton tuto depuis un petit moment et là je vois que ça a bien avancé. Très beau taf que tu fais là, c'est bien tu touches à tout.
:D

Le week-end , après un dépolissage de la peinture,pose des autoccollants j'ai pour la première fois fait du vernis satiné au pétard : :D





Et comme maintenant je suis un PRO de la peinture : , demain vernis brillant sur le GB et lèche roue.

+ une ptit' bricole

avant:


après:

beau boulot

pedrosa15 a écrit:

beau boulot

pareil ! t'as fait la découpe avec quoi .?

petit-jean a écrit:

pedrosa15 a écrit:

beau boulot

pareil ! t'as fait la découpe avec quoi .?

le plus gros a la lame de scie et finition papier a poncé

Petit up car nous tarde de voir la suite

alexstaff a écrit:

Petit up car nous tarde de voir la suite

ET VOILA

Vernis brillant appliqué sur GB et lèche roue

un grand bravo , vraiment du tres beau travail rien à dire.

propre la peinture et le vernis !!

bravo

des photos de la meule !!

Pour ma part je suis un peu bloqué pour la batterie (j’installe un batti arrière de speed striple sur un fzr et pas de place pour la batterie)
Quelle type de batterie à tu utilisés pour pouvoir la coucher?... et quel prix?
Merci pour ta réponse.

didaii a écrit:

Pour ma part je suis un peu bloqué pour la batterie (j’installe un batti arrière de speed striple sur un fzr et pas de place pour la batterie)
Quelle type de batterie à tu utilisés pour pouvoir la coucher?... et quel prix?
Merci pour ta réponse.

c'est la batterie qu'il y avait lors de l'achat, cote identique a l'origine mais modèle au gel ce qui permet de la coucher; il y a également les modèles au lithium beaucoup plus légère mais aussi beaucoup plus chère

depuis dimanche dernier a mes moment perdu , j'ai attaquer la préparation du carénages, réparation de début de fissures sur certains points d'encrages, ponçage, mise en après , encore ponçage et dernier petits défauts a corigé



j'ai également terminé ça

AVANT:


APRES:


Et ce matin j'ai reçu

origine:


le remplacent

jolie travail

sa donne quoi niveau freinage ton disque ? y a pas beaucoup de matiere pour freiner est ce vraiment efficace ?

lure a écrit:

sa donne quoi niveau freinage ton disque ? y a pas beaucoup de matiere pour freiner est ce vraiment efficace ?

JE VERRAIS A L'USAGE

effectivement etonnant tes disques suis curieux de savoir leur efficacite aussi.
mis à part sa,tu penses l'avoir fini quand avec tous tes travaux?

zzr37 a écrit:

didaii a écrit:

Pour ma part je suis un peu bloqué pour la batterie (j’installe un batti arrière de speed striple sur un fzr et pas de place pour la batterie)
Quelle type de batterie à tu utilisés pour pouvoir la coucher?... et quel prix?
Merci pour ta réponse.

c'est la batterie qu'il y avait lors de l'achat, cote identique a l'origine mais modèle au gel ce qui permet de la coucher; il y a également les modèles au lithium beaucoup plus légère mais aussi beaucoup plus chère

Merci pour ta réponse, j'ai démaré le monstre aujourdhui avec une batterie de voiture, demain j'irai en acheté une et chercher comment l'installer

J'avoue t es disque son originaux et beaux mais alors là pour le coup va falloir freiner avec les pied lol.
J espere que je me trompe tu nous diras ça

david57 a écrit:

effectivement etonnant tes disques suis curieux de savoir leur efficacite aussi.
mis à part sa,tu penses l'avoir fini quand avec tous tes travaux?

je ne peux y consacré que quelques heures par semaine, donc j’espère la terminer courant juillet

Vraiment magnifique cette prépa :shock:

Félicitation pour ton travail très soigné ;)

que du beau travail

vache , t'es un 2ème Harry toi !!!
Admiration .