PREPA DE MON 929

Oh le boulot de titans... Hate de voir ton projet fini!!!!

Monocoque terminé, je vais pouvoir attaquer le support pour la plaque, feux et clignos :héhé:






Ptit modif du carénage avant peinture pour l'intégration de cligno a leds



Et optique presque terminé il me reste la peinture et le polissage de l'optique qui avait pas mal de rayures


un coup de white spirit pour mieux ce rendre compte

Sacré taf quand même, tu gère bien !!!
C'est quoi ton métier ???

toujours du bon travail dommage que tu sois trop loin je t'aurai donné mon poly piste à refaire suite à ma gamelle de ce week-end
ton phare trop beau avec les angel eyes :+love2:

Magnifique travail

Comment et avec quel produit fais tu le polissage du phare ?

arsouilleben a écrit:

Magnifique travail

Comment et avec quel produit fais tu le polissage du phare ?

c'est une première et je n'ais pas terminé.

j'ai commencer par un ponçage au papier a l'eau 180 POUR LES RAYURES LES PLUS PROFONDES et ensuite 500,800,1000,1500 et j'ai terminé au 2000.

Et je vais terminé par un polissage avec ce que me servais pour polir l'aluminium.

KIT IDENTIQUE A CELUI CI :http://www.amazon.fr/Wolfcraft-2178000-Set-de-polissage/dp/B0011LQGBE/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1371148553&sr=8-1&keywords=kit+polissage

Merci

Pas grand chose cette semaine ,mais c'est déjà ça 

mise en peinture des flancs de carénage , malheureusement peinture de base en bombe donc vernis impératif dans les 30 minutes (il faudra donc que je réponse au 2000 , pose des Stickers et une nouvelle fois couvrir l'ensemble de vernis)



j'ai également commandé mes durite sur mesure (longueur,couleur,type et inclinaisons des banjos) livré en 48 h 00 et vraiment pas cher environ 13 euros par durite



Et l'affaire de la semaine sur leboncoin pour 50 euros



J'aurais préféré des modèles plus simple, mais pour le prix j'ai pas hésité, par contre quelques modifs a faire car le gars ne savait par pour quel modèle c'était prévu

50 euros  p***n l'affaire !!!!

arsouilleben a écrit:

50 euros  p***n l'affaire !!!!

tu m'etonne, ca vaut bien une petite adaptation...

j'ai hate de la voir fini ça vas envoyer du p'tit bois

Beau taf et belles pièces !
A quoi va ressembler la déco en gros? (Désolé si tu l'as déjà écrit dans l'une des dizaines de pages de ton sujet ;) )

David78 a écrit:

Beau taf et belles pièces !
A quoi va ressembler la déco en gros? (Désolé si tu l'as déjà écrit dans l'une des dizaines de pages de ton sujet ;) ;)

En gros je garde le coloris et déco d'origine au niveau de réservoir, tête de fourche et flanc de carénages et pour le reste je m'inspire de ce 1000 cbr

euh la photo c'est bien pour nous montrer la moto?!

Tête de fourche peinte et mise en après des habillage intérieur du carénages après avoir obturé les points de fixation des clignos



PTIT' nettoyage des disques et mise en place de valves coudées en alu, je vais pouvoir faire remonté mis gommes:)


obturation de la boucle a partir d'une plaque en carbone
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=652

C' était pas indispensable, mais bon remise en peinture du radiateur et du support ventilo

mise en place du train avant



peinture grise des bas de fourche et entretoises pour mise en place des étriers

gilou a écrit:

euh la photo c'est bien pour nous montrer la moto?!

Oui, elle est magnifique cette moto... :+love:Je veux la même

bravo l'artiste

aie aie aie que c'est beau:cheers:

Fabrication en série après la première réalisation ? ><" !!

actuellement cela n'avance pas   juste terminé la peinture du carénage (pose stickers + vernis)

[/UR[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=460901DSC01106.jpg]L]

En tout cas le rendu est au top, féloche

Salut Enorme projet cette moto va etre une tuerie quel taf !!!!wahou

Salut a tous, pas posté depuis un moment (problème personnel) mais avance doucement
support de plaque maison + adaptation commande terminées et régulateur a l'air libre

magnifique.
par contre le regul ne craint pas trop a cet endroit?
pour tes durites elles vont tenir au liquide de frein?

fred16 a écrit:

magnifique.
par contre le regul ne craint pas trop a cet endroit?
pour tes durites elles vont tenir au liquide de frein?

Pour le regulateur je ne pense pas qu'il craigne grand chose sur mon ex 1000 sv il se trouvait a l'air libre d'origine et a subit de nombreuse pluie et nettoyage a haute pression et aucun probleme

POur les durites j'ai eu du mal a trouve , mais après renseignements et test sur un autres forum , ces modelés sont compatible avec le liquide de frein et reste donc transparente sans altération dans le temps