changement des pneumatiques

Salut fofo,

Changement des pneumatiques, chez Honda, voici le devis:

pneus BT16 bridgeston
120/70-17
180/55-17

199€ + valves et equilibrage et montage donc 247€ posé


j'ai cherché sur internet et les tarifs sont ,a peu pres, les memes (10 Eur d'ecart)....par contre j'ai pensais qui la pose etait comprise

C'est un bon devis a votre avis???

Merci

ca a pas l'air trop deconnant

ouep c'est pas mal.
Je viens de changer les miens Chez RMS / moto axxe à orléans : 307 € le train en pirelli diobla supercorsa avec montage équilibrage...

exact correct ;)

en general , c'est 15 euros le montage par pneus

plus l'equilibrage ......tu peux economiser l'equilibrage de la roue arriere , ça ne sert a rien c'est juste bon a te faire payer un peu plus ...

le gars va te faire les gros yeux en te disant ... : " t'es sûr ???? !!!! tu veux pas equilibrer la roue AR ???? " et là tu vas lui dire bon vas y alors ..... mais ça sert a rien ....

l'equilibrage ça sert a faire tourner la roue sans vibrations , la roue arriere si elle vibre ça ne se sent pas ....
le roue avant ça se sent car on a le guidon ds les mains et ça peu etre dangereux car destabiliser la direction ....

quand je monte mes pneus sur le 1000 , j'equilibre la roue avant a peu pret ... et jamais la roue arriere , j'ai jamais rien sentis de desagreable derriere ....

donc 247 les deux pneus , le montage , les equilibrages c'est correct , et si tu veux tu peux gagner un peu sur l'equilibrage arriere .

y'as moyen de grignoter encore un peu si tu rammenes juste les jantes. j'ai plus les tarifs exact en tete mais chez daffy opar exemple c'est vers les 7€/jante.

En tout cas c'ets ce que j'e fais de plus en plus

fabien a écrit:

en general , c'est 15 euros le montage par pneus

J'en dirais pas tant... L'équilibrage en général c'est pas ce qu'il y a de plus cher et quitte à le faire pour une roue autant le faire pour les deux ;)
Alors c'est vrai qu'à l'arrière on le sent pas, mais les roulement et la chaîne le sentent

Si tu as du bol et que la roue est bien équilibré à la base... OK mais si ce n'est pas le cas, ça crée un balourd qui est pas forcément bon.

Juste pour info, une valve toute insignifiante soit-elle, pèse à 100km/h près de 2kg avec l'effet de la rotation de la roue !!! :shock:
Et le poids évolue de manière quadratique avec la vitesse, donc je te laisse imaginer à 200km/h

Tu achète les pneus, tu m’amène les jantes et tes pneus, je les monte au taff et j'envoie ça chez mon concess en équilibrage (la pièce au gars) et HOP

Mais je suis situé en normandie maintenant

OWNED 8)

Sinon devis acceptable

tiger a écrit:

fabien a écrit:

en general , c'est 15 euros le montage par pneus

J'en dirais pas tant... L'équilibrage en général c'est pas ce qu'il y a de plus cher et quitte à le faire pour une roue autant le faire pour les deux ;)
Alors c'est vrai qu'à l'arrière on le sent pas, mais les roulement et la chaîne le sentent

Si tu as du bol et que la roue est bien équilibré à la base... OK mais si ce n'est pas le cas, ça crée un balourd qui est pas forcément bon.

Juste pour info, une valve toute insignifiante soit-elle, pèse à 100km/h près de 2kg avec l'effet de la rotation de la roue !!! :shock:
Et le poids évolue de manière quadratique avec la vitesse, donc je te laisse imaginer à 200km/h

ok , je veux bien considerer le poids de la valve , la vitesse de rotation etc ....

mais dans ce cas il faudrait ré équilibrer les pneus tous les 500 kms pour compenser l'usure des gommes et des disques ....or on le fait pas ....et c'est sûr que l'usure n'est pas homogène sur le tour du pneu ....

fabien a écrit:

tiger a écrit:

fabien a écrit:

en general , c'est 15 euros le montage par pneus

J'en dirais pas tant... L'équilibrage en général c'est pas ce qu'il y a de plus cher et quitte à le faire pour une roue autant le faire pour les deux ;)
Alors c'est vrai qu'à l'arrière on le sent pas, mais les roulement et la chaîne le sentent

Si tu as du bol et que la roue est bien équilibré à la base... OK mais si ce n'est pas le cas, ça crée un balourd qui est pas forcément bon.

Juste pour info, une valve toute insignifiante soit-elle, pèse à 100km/h près de 2kg avec l'effet de la rotation de la roue !!! :shock:
Et le poids évolue de manière quadratique avec la vitesse, donc je te laisse imaginer à 200km/h

ok , je veux bien considerer le poids de la valve , la vitesse de rotation etc ....

mais dans ce cas il faudrait ré équilibrer les pneus tous les 500 kms pour compenser l'usure des gommes et des disques ....or on le fait pas ....et c'est sûr que l'usure n'est pas homogène sur le tour du pneu ....

C'est pour ça que si la roue est équilibrée dès le départ, au bout de 5000km (enfin quand ton pneu est foutu) le déséquilibre sera faible, alors que si au départ il est grand, ça sera pire après...

Sauf si par chance le déséquilibre de l'usure est parfaitement opposé au déséquilibre du départ... Mais malheureusement ça se passe rarement comme ça :evil: le balourd va aggraver le déséquilibre et l'usure se fera là ou il y a les manques... Et pour peu que tu aies une résonance quelque part (genre une vitesse maudite) ça sera encore pire. :pale: :pale:

donc avec tous ces avis , gio , t'as plus qu'a faire ton choix

247 pour l'ensemble ça me parait pas mal

j'ai pas pensé a noter les tarifs ce soir vu que je suis allé voir pour mon pneu avant.

c'est correct comme tarif ;-)

c correct... :o

le moins cher, c'est Cardy... (enorme stock)
hors pose, en BT16 t'es à 188€, 199€ les bt16pro, 249€ les S20

les WE de braderie la pose est offerte.

Merci beaucoup a tous..............................






samedi je change les pneus,.......................apres il y aura du boulot pour les "rendre presentables" (pas carrès)................

Bah si le temps veut bien se réchauffer , tu pourra user les côtés !!!!

Mais c'est pas gagné c'histoire , c'est un hiver a rallonge cette année !!!!

grave, sa a neiger moi ce matin j'ai pas compris