source du problème ?

tite question :

est-ce que ce fil bricolé ( où il y a la flèche )



peut-être la source du souci suivant :

moteur qui se coupe en roulant et qui reprend aussitôt puis de recoupe comme si il y avait un faux contact.

J'ai donc remarqué ce fameux fil refait avec une cosse qui se ballade dans son logement. Il est aussi couplé avec un autre fil ( voir flèche ). Je ne pense pas que ce soit d'origine.



Ceux qui ont un 954, pouvez-vous regarder comment sont fait vos boitiers s'il vous plait ? Vous seriez mignon ^^ Ca me rendrais bien service. Si vous avez des photos ce serait encore mieux

Merci d'avance

Ça ressemble a un shunt !!!
Et sans savoir a quoi il correspond , je pense que oui, ça peut être la source !!!

effectivement ça parait bizarre

romucbr a écrit:

Ça ressemble a un shunt !!!
Et sans savoir a quoi il correspond , je pense que oui, ça peut être la source !!!

moi aussi j'ai de sérieux doute, avec les vibrations la cosse peut un bref instant se décoller de la tige et provoquer ces coupures. A voir ....

Halte là camarade !!!!

J'ai déjà entendu parler de débrider une moto en coupant un fils, si c'est ça tu peux avoir de grand ennuie si un accident survient. Et en électronique un shunt c'est jamais super ... Ça pourrait faire griller quelque chose !!!

C'est pas le shunt pour debrider le cdi comme sur les sc 57 ?

Quoi qu'il en soit vu que la cosse de ta fiche est dehors , tu refais l'ergo qui sert de maintient a la cosse et tu l'enfiches a nouveau et basta .

effectivement, après recherche cette modification provient bien du débridage de la machine.

J'ai fait ressortir la cosse pour que vous voyez bien la chose.
Je pense que je vais la mettre en place et la serrer un peu autour de l'ergot afin qu'elle ne se désolidarise plus. Et du coup résolve mon souci, 'fin j'espère...

J'ai resserrer la fameuse cosse et elle à l'air de bien tourner pour l'instant. Le problème venait surement de là.
Peut-être que ça servira à d'autres.

je viens de vérifier donc moi a la place de ta shunt j'ai un fil vert et l'autre c'est noir et blanc,pas de shunt??

ptitseche a écrit:

je viens de vérifier donc moi a la place de ta shunt j'ai un fil vert et l'autre c'est noir et blanc,pas de shunt??

c'est d'origine alors ? Donc t'as moto n'est pas débridée ?

j'ai pas pensé a regarder si le fil vert est soudé avec le fil noir blanc,ca faisait tellement origine que j'ai pas regardé.si je pense qu'elle est débridée car l'espace 21 resterait vide sinon?

ptitseche a écrit:

j'ai pas pensé a regarder si le fil vert est soudé avec le fil noir blanc,ca faisait tellement origine que j'ai pas regardé.si je pense qu'elle est débridée car l'espace 21 resterait vide sinon?

Ah ça je ne sais pas, je peux pas te dire...

Charlie bouh a écrit:

Halte là camarade !!!!

J'ai déjà entendu parler de débrider une moto en coupant un fils, si c'est ça tu peux avoir de grand ennuie si un accident survient. Et en électronique un shunt c'est jamais super ... Ça pourrait faire griller quelque chose !!!

humm , je crois deviner qel job tu fais ....

fabien a écrit:

Charlie bouh a écrit:

Halte là camarade !!!!

J'ai déjà entendu parler de débrider une moto en coupant un fils, si c'est ça tu peux avoir de grand ennuie si un accident survient. Et en électronique un shunt c'est jamais super ... Ça pourrait faire griller quelque chose !!!

humm , je crois deviner qel job tu fais ....

Moi, si j'ai un fil coupé sur ma moto, je dirais que c'est du vandalisme... :x

Quoi comment ???? on m'aurait mentit ? Comment ca un fil de shunté , hein quoi ????

fabien a écrit:

Charlie bouh a écrit:

Halte là camarade !!!!

J'ai déjà entendu parler de débrider une moto en coupant un fils, si c'est ça tu peux avoir de grand ennuie si un accident survient. Et en électronique un shunt c'est jamais super ... Ça pourrait faire griller quelque chose !!!

humm , je crois deviner qel job tu fais ....

bien vu Fab !!!

rufton a écrit:

Quoi comment ???? on m'aurait mentit ? Comment ca un fil de shunté , hein quoi ????

fabien a écrit:

Charlie bouh a écrit:

Halte là camarade !!!!

J'ai déjà entendu parler de débrider une moto en coupant un fils, si c'est ça tu peux avoir de grand ennuie si un accident survient. Et en électronique un shunt c'est jamais super ... Ça pourrait faire griller quelque chose !!!

humm , je crois deviner qel job tu fais ....

bien vu Fab !!!

moi aussi j'ai un radar , je les detectes a distance ....

c'est bien le débridage ce shunt
moi je pense a ton capteur d'angle, j'ai déja lu ce probleme et cette solution quelque part

gwen_07_12 a écrit:

c'est bien le débridage ce shunt
moi je pense a ton capteur d'angle, j'ai déja lu ce probleme et cette solution quelque part

bonsoir, je pencherai aussi pour cette solution.