problème de joint cache culbuteur sur cbr 1000rr de fin 2008

Besoin de conseille mon joint cache culbuteur ce décale tous le temp

T'a des photos ???

Sur le 600, le cache culbu est centré au milieu du joint !!!
Donc pas de décalage .

Non pas foto.. c une 1000, 25kms o compteur, le reniflar et pas boucher, consomme pas huile, ne fume pas...

ton cache est peut etre trop serré, sinon tu depose et met un leger voile de pate a joint noir sur ton cache et sur ta culasse

Déjà fait avec de la pate a joint , je pence qui doit y avoir une pression pour que le joint ce décale, de plus c toujour au meme endroit qu'il lache c adire a l'arrière du moteur

Normalement, y a aucune pression qui remonte dans le cache culbu !!!!( que drummor me reprenne si j'ai tort )


J'allais te dire d'essayer d'en mettre un neuf ( peut être que celui là a pris une mauvaise forme a forcé de pas rouler !!!!) mais c'est quand même 50€

J'ai 1 joint neuf dessus.. y a pas de formation sur le cache la culasse non plus a pas de déformation, j'ai mis de l'aire dans le bloc moteur par le trou de remplissage d'huile et sa ressort bien au niveau du reniflar, j'ai pencer peut etre bloc moteur ou piston abîmé donc j'ai fait passer une camera dans les trou des bougies et j'ai pu que contrôler 2cylindre il sont intacte, et pour les 2 autre comme j'ai pas pu mettre la camera pour les 2 autre j'ai fait entré de l'aire dans les deux cylindres et c bien étanche donc c ok a ce niveau..

C'est une moto qui rouler tous les jours

romu tu as tout bon, dans ce cas la soit le reniflard est bouché quelque part, soit si il n'y a pas de reniflard, c'est les retour d'huile qui sont obstués

pas evident ce soucis ....

Au niveau du joint reniflar i a aucun problème.. laire re sort bien et rien de bouchée

et tu es sur que tu as bien degraissé les endroits ou pose le joint avant de remonter ?

NATIVEL a écrit:

Au niveau du joint reniflar i a aucun problème.. laire re sort bien et rien de bouchée

il est peut etre boucher a l'autre bout...ce serai pas la premiere fois que je le vois

Sur que c bien dégraisser, et sur que le reniflar et pas bouchée parce que au ralenti et quand tu fait emballé la moto sur place i a rien, j'ai contrôler, j'ai même fait entré de laire par ou on fait le remplissage d'huile laire resor sens aucun problème

alors ton joint est mort, reste plu qu'a le changer

C sa justement le problème le joint est neuf

et c'est un joint d'origine ou un adaptable ? il rentre correctement dans la gorge du cache ?