[Fuollig] Mon nouveau CBR 929 RR + ses modifs

Ben c'est pas chez Céline !   


Sinon, j'ai récupéré des poly pour mon petit CBR ...   :D  8) 







Y'a plus qu'à finaliser 2 ou 3 bricoles d'ici fin aout pour aller à Magny-Cours !   

Super la couleur des poliS

Superbes !   

  

Bon ça avance doucement ...

Amorto de direction CSC reçu ...
Platine de déport de cale-pied en cours de fabrication...
Faut que j'aille voir pour faire monter mes ressorts de fourches ...

Me restera à trouver un train de D211 en rab pour ma journée car je ne pense pas que ceux que j'ai tienne la journée complète !


Et puis changer les plaquettes de frein + liquide que j'ai reçu et le liquide de refroidissement que je n'ai toujours pas changer !  :D 

Liquide de refroidissement changé ... Amorto monté ...
Fourreaux démonté et dans le coffre ... RDV à 13h pour les laisser au mécano !  :cote:

Me restera les freins à faire (plaquettes+liquide!) et à installer mes platines de déport que je récupère normalement dans la journée   :D 
Et à tout remonter ...   :P 


Et finalement je vais retourner sur des bon Metzeler Racetec qui m'avait bien plus à l'époque de mon ancienne 929 !

La fourche est chez le mécano, les platines sont récupérées et j'ai trouvé un train de D211 à bon prix ! =) Nikel !

Platines montées :




Vivement demain que je roule un peu pour voir le changement !!!

Je vais réfléchir à remplacer les triangles de suspension également ... Je pense qu'avec ceux du 929 la moto sera plus haute de l'arrière car j'ai l'impression qu'avec ceux du 954 ça l'a rabaissée par rapport à l'origine ...

J'aime beaucoup les soins apporté et la vie de cette 929. Bravo!

Merci =)

Titine en version piste est prête ... balles neuves aux pieds pour aller chasser du chrono !

Carénage en place, équipé full Hyperpro, D211 neufs et plaquettes de frein neuves ! Tout est prêt pour Magny-Cours !! =)













Y'a plus qu'à aller mettre du gros Gazzz !!! :)

la classe , amuses toi y bien

Allez petit CR sur ma journée à Magny-Cours avec mon pote Chelmi !  



Je vous passe les préliminaires, (même si je sais que c'est bon  ) et arrive la journée tant attendu ! 
La dernière sortie piste que j'ai faite date du 16 septembre 2011 au Ledenon... Au tant dire que j'étais impatient ! 



Le frère de Chelmi m'a prété son Starlane Stealth GPS-3X car franchement ... même si le plaisir est de rouler ... si on ne défie pas le chrono, y'a pas d’intérêt ! lol  

Bon le CBR est au taquet de sa prépa : full Hyperpro, balle neuve, etc ... 



La première session arrive à 9h ... je suis dans le groupe des confirmé suite à mes pas trop mauvais chrono de 2011 ... pour rappel : 2'01"54 ! 

Gros bémol, je n'ai pas de chauffantes ... Merci à ces conn*rds de La Poste pas capable de livrer un colis en 48h comme ils se vantent de le faire ! Mon pote me les ayant envoyé lundi soir, je pensais les avoir le jeudi ... rien ... le vendredi alors ... rien ... tant pis ... rien non plus le samedi d'ailleurs !  

Le soleil est au RDV !

La forme physique elle par contre, n'y est pas ! Première session, je fais 3 tours et rentre aux stands complétement lessivé !!! Pfffffffff c'est dur ! 
J'en ai juste profité sur les premiers tours pour programmer la ligne de chrono du starlane, retrouver un peu les virages du circuits, etc ... reprendre mes marques quoi ! 

Le plaisir n'y ai pas du tout, j'en ai chié un max ! 

Bref, la 2nde sera surement plus plaisante ! Et c'est le cas !!  Les habitudes reviennent, les réflexes également, et la vitesse me redonne un plaisir énorme !!!! Par contre, la fatigue est toujours là après 3 ou 4 tours ! Je sens bien que j'ai pris du poids et que je ne fais plus de sport  

Allez ... c'pas grave ! On prends une banane, une barre de céréales et on boit bien pour éviter les crampes ! 

Troisième session, je suis chaud comme la braise ! Revanchard et agacé de ne pas retrouver mes vieux chronos ! (Je tourne en 2'06-2'08 !) 
Et là, c'est le déclic ! Je retrouve de bonnes sensations, et reprends un pied d'enfer sur la piste ! Le résultat ne se fait pas attendre plus longtemps : je rentre avec un joli 2'00"94 !!! 



Première objectif atteint ! J'ai réussi à rouler dans mes anciens chronos et même à l'améliorer !!! Je suis aux anges !!!


Quatrième session, je trouve un mec en R6 qui me passe beaucoup moins vite que les autres ! (oui je me fait poser comme une merde depuis le début de la matinée !) et j'arrive à la suivre ... mieux, je le colle !!! 1 tour ... 2 tours ... Je retrouve des traj' que j'avais complétement foiré jusque là ! 3e tour ... Estoril ... Je suis plus rapide que lui, et paf ! Extérieur !!! 
Je lache tout et claque ma pendule de la journée : 1'59"99 !!!!!! Record battu et surtout je suis sous les 2 minutes !!!!!! 



Au tour d'après, mon pote qui me suivait, me fait les freins à l'entrée d'Adélaïde ! Je tente de le tenir en point de mire ... et à la sortie du 180° je met plein gaz ! Oh putain !! Enorme glisse de l'arrière, qui raccroche, re-glisse et raccroche ! Je suis passé à un poil de couille du Hight Side !  Ca refroidit grandement !!!! Je rentre au stand trempé ! Mais heureux !!!! 

L'aprèm sera comme à mon habitude moins bonne, la fatigue s'est bien installé, la chaleur me plombe ! Je profite pour me faire plaisir ...



Au final, un pied magistral d'avoir re-rouler sur circuit !!! Putain c'est trop bon !!! Et en plus, j'ai vu que je n'avais pas tout perdu ... et ça ... c'est bon ! 

excellent !!!

va falloir mettre du gros gaz maintenant !!!

fabien a écrit:

excellent !!!

va falloir mettre du gros gaz maintenant !!!

et des couches...

Sympa ton CR ;)

fabien a écrit:

excellent !!!

va falloir mettre du gros gaz maintenant !!!

Ben ... C'est déjà fait en fait ...

crashteam69 a écrit:

et des couches...

J'ai pô compris ...

steph84 a écrit:

Sympa ton CR ;)

Merci ;)

Quelques photos ... 











...

Ben la position a pris une sacrée claque dans la gueule  ... Le fut est bien moins souple et agréable que la combi et c'est plus difficile de se sentir à l'aise pour écarter les cuisses  ! 
M'enfin ... Le style n'y est plus ... mais le chrono est tombé ! 

cool