restauration d'un PC35 en cbr 1000 rr

salut!

m'étant présenté il y a peu de temps, je vous propose de découvrir ma nouvelle moto, du début de restauration jusqu'a maintenant (a 90% terminée).

alors au commencement, il y avais le big bang:




après un grossier désossage:




une fois avoir controlé toute la partie cycle (fourche 15W, plaquettes) et mécanique (filtre kn, bougie iridium, huile 15w40, nouveau LDR, nettoyage carbu, jeu aux soupapes), on en arrive ici,



ma femme a de bons gouts, c'est elle qui m'a proposé d'adapter un carénage de 1000 RR de 2008, en polyester. j'ai juste eu a manipulé la fibre pour recréer l'empreinte de l'optique, la forme du poly ne s'y prêtait pas.

et au "presque" final:





reste plus qu'a me trouver de la mousse, pour les cotés du réservoir (si quelqu'un a une adresse, je suis preneur), monter la bulle et retro et c'est tout bon!

(et j'oubliais: faire les ouies d'air forcé en résine polyester, car la ca fait pas terrible!)

à bientot

excellentissime ce projet , j'adore !!!!

fabien a écrit:

excellentissime ce projet , j'adore !!!!

pareil et ca rend super bien en photo !!!

tu as conservé l'araignée d'origine ou passée une de 1000 ????

le phare est fixé comment ???

le compteur c'est celui du 600 ??

les retros tu les mets ou ??

c'est ceux du 600 ou du 1000 avec veilleuses et clignos integrés ????

quoi ??? j'me renseigne pour la mienne .....

Super la classe

fabien a écrit:

tu as conservé l'araignée d'origine ou passée une de 1000 ????c'est l'araignée d'origine

le phare est fixé comment ??? dans la tete de fourche, avec des plots en résine polyester

le compteur c'est celui du 600 ?? oui

les retros tu les mets ou ?? fixé sur la tete directement avec un renfort alu à l'intérieur

c'est ceux du 600 ou du 1000 avec veilleuses et clignos integrés ???? se sera ceux du 1000

quoi ??? j'me renseigne pour la mienne .....

au niveau du cout:

carénage polyester 1000 rr: 170 euro
fibre/résine/mastic: 35 euro
rétro: 65 euro
optique.... ca dépend: le mien 55 euro car il était abimé (rayures profondes) que j'ai poncé puis lustré. sinon 150 euro
peinture: 60 euro pour un blanc nacré verns mat. MAIS, c'est moi qui peind

compter 400 euro si tu fais la peinture, sinon...

ok , cool

beau boulot

hey salut moi c'est Pierre
tu serais pas de saint étienne tpoi par hasard ??
j'ai vu ton joujou une fois ou deux vers la maison de la culture !
j'aime beaucoup l'adaptation !
pas trop difficile ?

salut Pierre!

le bonhomme qui m'a acheté le moto vient de cette ville en effet. en revanche, tu ne reverras plus cette moto car elle a fini dans un camion.

bref, l'adaptation n'est pas compliquée. si tu touche un peu la résine et la fibre de verre, tant mieux pour réaliser le trou de l'optique (mais après tout, on trouve aussi des poly avec découpe de phare alors...)

une chose: il faut bricoler un systeme pour l'arrivée d'air forcée: le carénage ne permettant pas de garder les arrivées d'origines, on a un manque de patate dans les hauts tours.... et pour un 600 c'est pas terrible. mais après tout, on est déja a 160 quand on se pose la question   

a bientot et bon courage si tu modifies

Super travail ! Elle est magnifique !
Dommage qu'elle ait fini comme ça ...  :+pleurs: 
Si je remonte ma CBR en route je vais te copier un peu je crois   
Enfin, si j'y arrive !
J'ai une PC31, ça doit être faisable aussi :D
Le look magnifique de la RR avec un moteur a carbu   
Le paradis  :+love2: 

alors s'en est ou le projet ??