Besoin de conseil.

Salut a tous,

J'ai besoin de vos lumières en tant que newbie CBR ^^.

Que pensez vous de cette moto ?
Qui a t'il a vérifier quand on veut acheter un CBR de cette année ?

http://www.leboncoin.fr/motos/526267963.htm?ca=11_s

Merci a tous

Euh je saurais pas te conseiller pour la piste, mais son pot m'intrigue. J'ai le même et je l'ai acheté d'occase à un mec qui faisait de la piste mais il ma dit qu'il passait pas au contrôle anti bruit avec. Je sais pas si tous les circuits ont la même norme.

Le pot c'est pas trop grave il a celui d'origine si sa passe pas je le remettrais pour ma course.

Et je compte le changer des cette hiver par une ligne complète

Sinon y'a celle là  http://www.cbr-world.com/t22639-vends-1000-cbr-rr-piste

En faite il me reprend ma moto et rajoute de l'argent ... ^^

Je saurais pas dire pourquoi mais les photos de cette bécane m'inspirent pas moi, ça sent pas la santé tout ça!  

n’ayez pas trop d'idées reçues par rapport au tofs, par contre se qui m'étonne, c'est le prix pour un 08...

c'est clair qui que sa fait pas beaucoup de roro ..............

et la boucle arrière a du etre changer,vu la couleur c'est celle d'un 2010..................

Merci a tous pour vos réponse.

Vous avez ce que je doit vérifier quand je vais aller la voir ?

difficile a dire!!!, si tu as l’âme (mécano/pistard) tu va vite t'en rendre compte si c'est une merguez:+siffle: ...sinon comme cela au vu d'une annonce???tu verras aussi en fonction du proprio en face de toi...

bin............c'est clair que pas simple à dire......................

après...........si tu connais pas trop en mécanique..........tu doit bien avoir un pote qui si connait :) :) 

Si je m'y connais un peu. Vous oublié que je roule en Ducat ^^

Je voulais savoir si il y avait des défaut sur ce modèle ?
Des rapels ?

appart la conso d'huile..............

je vois pas grand chose.................si peu etre les pistons d'étriers qui décone à chaud :shock: 

visiblement , elle a été au bac , la coque AR est cassée et scotché pour finir le WE ...

donc , places la brele sur bequille de stand et controles la geometrie de la boucle AR , meme si elle a été changé , les fixations peuvent avoir pris

ensuite , une fois sur la bequille , fais tourner le moteur et verifis la 3eme , ça doit passer niquel , c'est la maladie des 1000 , le pignon de 3eme qui lache

tu peux aussi verifier si le support de l'araignée est tordu ou pas , ça voudra dire qu'elle a touché par l'avant

apres se sont les verif' traditionnelles , roulements de roues , roulements de colonne , etat du radia , et aussi un petit detail qui peut faire bien chier....

sous les demis guidons , il y a des clips dans une gorges sur les tubes de fourches , s'ils y sont encore c'est pas bon signe , car en cas de gamelles , ce putain de clips est forcé par le demi guidon et deforme de fourreau de fourche ....et donc le tube plongeur ne fait plus son job comme il faut....

il faut aussi checker le cadre si y a des traces de graviers ...

bref , une pistarde de 2008 peu avoir prit pas mal de gamelles comme aucunes ...

le plus important c'est la tronche du gars et son air mecano du dimanche ou plutot attentif a sa brelle ....

en resumé :
la conso d'huile est importante , environ 1 litres pour 1000 kms
la 3eme a essayer
les eventuelles chuttes a deceler
les roulements
le radia
les clips de tubes de fourches

Merci Fabien,

Sa c'est de la TOP réponse.

Ce soir le grand jour ... Ou pas ^^

alors, as tu acheter cette CBR PISTE dont tu nous parlais ?
c est une super machine cette meule, très facile de prise en main!
gaffe au model 2008 surtout si elle est ou a ete équipée de shifter, le pignon de 3 n aime pas les shifter!
Salutations motarde:D 

Salut, Oui sa y'est je la'ai depuis maintenant 3 semaine.

J'ai effectué 1 journée piste avec a carole, et je suis super content.
Les chronos sont descendu de 3 secondes sans forcer. Le week end dernier j'ai fait la course d'endurance O3Z a carole ou je chute a la fin de mon 1er relais .... mais cest une autre histoire.

Concernant la moto c'est un model 2008 mais il n'y a pas de shifter. Niveau boite j'espere ne pas avoir de souci... partie cycle beaucoup plus souple que la ducat, elle pardonne pas mal de faute et elle pousse deja suffisament a mon gout.

Voila merci de prendre des nouvelles. Je passerais plus souvent ;-)

cool, si tu roules souvent a Carole, nous nous croiserons forcement tôt ou tard, je roule sur la même machine que toit de 2010,
tu verras un grand mec d'1,88 sur une pocket bike piquer a son petit frère, tout de noire vêtu!!!:lol: :lol: :lol: :lol: 
si le temps le permet (sec), je roulerais surement Mardi ou mercredi prochain..
bon dimanche.
Salutations pistardes.

Salut ericcbr, tu pourrais te présenter dans la section présentation stp ;)