chauffe

cécé a écrit:

Arf, ba je l'ai depuis quelques mois .... mais bon elle a 75 000 Kms ...
A mon avis, c'est le radiateur qui n'est pas au top car les durites ne sont pas dures et le radiateur a un mini choute ... donc a mon vis c'est lui qui pose problème en cas d'énorme chaleur + stationnement à l'arrêt.
Du cou alors, dans mon cas, il vaut mieux que je ne remette pas de thermostat sinon elle chauffera encore plus vite ?!

moi je te dirai non je pense pas qu'on puisse rouler sans thermostat
le thermostat peut provoquer une surchauffe ou au contraire ne pas faire chauffer le moteur si il est hs

Elle chauffera quand même.

Et auras en plus des variations de T° importante pas bon non plus.

Alors remets le et fais un détartrage.

Tiens certaines lisent la RTM :)

Eric DS a écrit:

Tiens certaines lisent la RTM :)

oui monsieur ;)

Et ca peut venir du fait que je n'ai pas de thermostat que mon ventilateur ne se déclenche pas automatiquement ?

Si tu le mets tout le temps pas de soucis sauf sans thermostat.

J'ai pas super bien compris ce que tu m'as dit.

Ma configuration : mon ventio ne se déclenche plus toute seule, alors que la sonde semble bonne.
Du cou j'ai mis un interrupteur pour que je le déclenche dès que je suis à l'arrêt ou dès que je ne roule qu'au ralenti.
Est-ce que le faite que je n'ai plus de thermostat peut être la cause du non déclenchement automatique du ventilateur ?

Non pas vraiment.

La sonde se déclenche quand le radiateur est très chaud.

Le soucis des déclenchements manuels c'est qu'on oublie de le mettre ou de l'enlever.

Alors sans thermostat soit trop chaud soit trop froid.