Question bête : pourquoi un cbr??

parce que la première brèle à m'avoir fait triquer était le FireBlade en 1994   c'est elle qui m'a provoqué une passion des 2 roues
du coup quand j'ai eu mon permis (après pas mal d'années de frustration :lol: ) je ne pouvais que rouler en CBR...c'est qu'un 600f mais à chaque fois que je la prends j'ai toujours la banane d'avoir réalisé un rêve de gosse

pour moi c 'est une vrai bécane la 600 CBR FS et j ai aussi la tondeuse , peut etre le seul a pas tirer dessus pour la démarre , pas comme certains voisins

pour la voiture j aime bien mais j aime en particilier les allemandes ! quand tu y a gouté , tu ne peut plus t en passer ? comme pour les HONDA

Parce que quand j'avais mon Z1000 la sportive me manquait! C'était un 954 ou ou 1000 gsxr à partir de 2005! Le 954 est venu à moi en premier et je l'ai gardé!!!!

Honda de cœur

Moteur très fiable, partie cycle incroyable, machine mythique !! Je n'ai rien à dire sur le sc59 !!

Puissance ? Vous m'expliquerez pourquoi sur les derniers faits moto : honda a de nombreux titres mondiaux et va encore l'avoir cette année. Mr McGuinness win le TT ...

Le superbike/SBK : honda est loin d’être ridicule, manque les pilotes (rea trop audacieux / Fabrizio pas assez de mordant) ce qui fait le contraire avec des Sykes / Laverty ou notre francais : Guintoli

La papier reste du papier (les +/- chevaux ...)


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comme giovanna BR, l'assurance ne m'autorisait pas une vrai sportive, je me suis rabattu sur un 600F qui en a le look ;)
mais bon, j'aurais tout de même préféré un ZX636R de 2012 :p

aprés je pense pas mettre toute mes rondelles en l'air et garder mon CBR mais il faut que je trouve un carenage poly pour la selle d'ici le printemps... et c'est apparemment pas gagné car sur tout les site, il n'y en a que pour les RR... c'est le deuxieme signe flagrant que c'est pas une vraie sportive...
le premier signe, c'est la garde au sol...

Daylonora74 a écrit:

comme giovanna BR, l'assurance ne m'autorisait pas une vrai sportive, je me suis rabattu sur un 600F qui en a le look ;)
mais bon, j'aurais tout de même préféré un ZX636R de 2012 :p

aprés je pense pas mettre toute mes rondelles en l'air et garder mon CBR mais il faut que je trouve un carenage poly pour la selle d'ici le printemps... et c'est apparemment pas gagné car sur tout les site, il n'y en a que pour les RR... c'est le deuxieme signe flagrant que c'est pas une vraie sportive...
le premier signe, c'est la garde au sol...

Si tu trouve des poly fait moi signe car pour trouver des accessoires sur cette moto faut s'accrocher

parce que CBR elle est mytique et increvable, elle n est pas banalisé comme les Z qu on voi dan tou les coin des rue, elle a fait une revolution en 92 et jusqu a 2013 elle es toujours au top  

J'ai lancé ce sujet il y a "quelques" temps.

Le bilan en était a :
1. Parce que c'est une Honda
2. Pour la fiabilité
3. Pour leur beauté


Qu'en est il aujourd'hui ?

je viens de voter

parce que c'est une honda

purée le déterrage de post ...

bravo syl pour le mode "pelleteuse" de compèt' 

Le sujet est toujours d'actualité !

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