souci bizare

salut a tous!!
alors tout a l'heure en rentrant chez moi j'ai entendu un bruit "clac clac clac" niveau bas moteur je dirais,
coté gauche quand on est sur la moto a partir de 2000tr environ jusqu'a 3500/4000tr si quelqu'un a une idée!!
et a l'arret point mort quand je met des cou de gaz sèchement sa tape comme si les piston mettez des cou dans la culasse c'est bizare et je sais pas comment bien expliquer pour me faire comprendre.
vais faire une vidéo pour voir c'est toujour mieux que mes mots.
c'est un cbr600f de 2000.
merci

surement un soucis dans la boite , si c'etait les pistons le moteur ne tournerait pas rond
par contre , si au point mort ça tape quand tu accelères ça pourrait venir de l'axe entraineur dans la boite , soit une fourchette ou un roulement qui fatigue
bref , au ralentit , il n'y a pas beaucoups de pieces en mouvement , les pistons , le vilo , l'embrayage , l'axe entraineur de la boite , donc le diag va etre vie fait .... 

Sa pourrais etre les coussinet aussi mais si tu dit que ca s arrete a 4000 tr ca doit pas etre ca car ca le ferai a n importe quel regime même au ralenti

salut fab et lure!!
effectivement je pense a la boite car a plusieur reprise j'ai u la 2ème qui passer mal et sa faisait un craquement en continue en insistant elle passé quand même mais rien de bon je pense.
du cou es-ce compliquer a faire? et le prix d'une boite? une idée peut-être?
ou alors es-ce nécessaire de changer la boite?
en tout cas merci de votre réponse.
question pour lure: tu parle des coussinet de quoi? suis novice en méca  

bon ben sa doit être soit une fourchette, soir un pignon

vérifier, si tu n'as pas d'autre vitesses qui saute , si tu est novice en méca, trouve toi un copain qui si connais pour ouvrir ta boite!!!!

les coussinets , c'est ceux des bielles!!!!!!

salut, oui j'ai un cousin qui gère super en méca il a déja démonté complètement le moulin de son 1100gex
et il en refait un en ce moment bon après je pense pas qui ais une grosse diff entre le cbr et le gex!
merci.
 

davbrive a écrit:

salut fab et lure!!
effectivement je pense a la boite car a plusieur reprise j'ai u la 2ème qui passer mal et sa faisait un craquement en continue en insistant elle passé quand même mais rien de bon je pense.
du cou es-ce compliquer a faire? et le prix d'une boite? une idée peut-être?
ou alors es-ce nécessaire de changer la boite?
en tout cas merci de votre réponse.
question pour lure: tu parle des coussinet de quoi? suis novice en méca  

coussinet de biéle :D  mais sa te le ferai a tout les régimes donc oublie cette hyphotése et le bruit est encors plus flagrant au ralenti moteur froid ;) 

on vérifie que c'est pas la chaine détendue qui claque sur le bras bien sur :)

gwen_07_12 a écrit:

on vérifie que c'est pas la chaine détendue qui claque sur le bras bien sur :)

lool, sa m'est arrivé, ya pas si longtps, mes vitesse sautais au point mort et sa claquai, une fois retendu plus rien