Mieux vaut en rire...

En Allemagne, pour monter la plaque d'immatriculation homologuée (beurk) vendue par l’État (re beurk...), tu es obligé de virer le support de plaque d'origine et de monter un truc genre panzer pour la tenir. De toute façon, avec le support d'origine, la plaque doit trainer par terre. Et pourl'éclairer, à mon humble avis, il faut au moins un néon.  :D 

Vu le poids et la prise au vent de la ... chose (y'a pas d'autre mot), faut presque penser à monter des roulettes type dragster pour éviter les wheeling involontaires...      

Et alors, les mini-clignotants, ils font presque pitié dans un tel environnement... Vive la France les gars, vive la France !!!





 

Mon Dieu que c'est moche  :+pleurs: :+ashamed: 

Une pensée pour les pauvres motards allemands  :| 

Ceci dit, avec l'harmonisation européenne, normalement, ils devraient voir la taille de leur plaque baisser et s'aligner sur la norme européenne (le format que nous avons depuis le mois de juin)

Dayton_ a écrit:

Mon Dieu que c'est moche  :+pleurs: :+ashamed: 

Sans compter qu'avec la prise au vent, l'arrière doit délester avec la vitesse !!!     

C'est plus facile a faire des wheeling !!!!!

tiger a écrit:

Une pensée pour les pauvres motards allemands  :| 

Ceci dit, avec l'harmonisation européenne, normalement, ils devraient voir la taille de leur plaque baisser et s'aligner sur la norme européenne (le format que nous avons depuis le mois de juin)

ou bien ce sera nous qui allons avoir des plaques de gogol...je commence a connaître la logique illogique de cette europe...

ibizared a écrit:

tiger a écrit:

Une pensée pour les pauvres motards allemands  :| 

Ceci dit, avec l'harmonisation européenne, normalement, ils devraient voir la taille de leur plaque baisser et s'aligner sur la norme européenne (le format que nous avons depuis le mois de juin)

ou bien ce sera nous qui allons avoir des plaques de gogol...je commence a connaître la logique illogique de cette europe...

pourquoi tant de colère     

ibizared a écrit:

tiger a écrit:

Une pensée pour les pauvres motards allemands  :| 

Ceci dit, avec l'harmonisation européenne, normalement, ils devraient voir la taille de leur plaque baisser et s'aligner sur la norme européenne (le format que nous avons depuis le mois de juin)

ou bien ce sera nous qui allons avoir des plaques de gogol...je commence a connaître la logique illogique de cette europe...

Ces temps ci, pour les motards, l'UE a fait preuve de raison :
- diminution de la taille des plaques pour les allemands,
- suppression de la loi des 100ch pour la France (applicable en 2016)
- suppression du CT Moto (au moins jusqu'en 2022)

comme quoi...pourvu que ca dure...
mais bravo quand même pour ce changement et la bonne nouvelle cela faisait longtemps...
vivement la suppression de la répression   

Mais c'est énorme !

  

tiger a écrit:

- suppression de la loi des 100ch pour la France (applicable en 2016)

bon ba je n'achete pas de brele avan 2016 moi