Crash pads / Top blocks sur 600 CBR F4 année 2000 help svp.

Bonjour,

Je souhaites installer des tampons de protection sur mon CBR F4 mais à priori pas évident.

Pour les modèles où l'on perce le carénage (voir photo), y a-t-il un pas de vis en dessous ?
https://i.servimg.com/u/f55/18/25/75/28/cbrf4_13.jpg

Est-ce qu'un modèle comme celui ci-dessous, c'est à dire visser à l'aide de la vis du carénage protège aussi bien et est aussi résistant ?
https://i.servimg.com/u/f55/18/25/75/28/cbrf4_14.jpg

Merci de vos réponses, V.

Nicolas69290 a écrit:

Bonjour,

Je souhaites installer des tampons de protection sur mon CBR F4 mais à priori pas évident.

Pour les modèles où l'on perce le carénage (voir photo), y a-t-il un pas de vis en dessous ?
https://i.servimg.com/u/f55/18/25/75/28/cbrf4_13.jpg

Est-ce qu'un modèle comme celui ci-dessous, c'est à dire visser à l'aide de la vis du carénage protège aussi bien et est aussi résistant ?
https://i.servimg.com/u/f55/18/25/75/28/cbrf4_14.jpg

Merci de vos réponses, V.

Perso je percerais plutot le carenage pour avoir acces au pat de vis.... j aurais pas confiance sur la deuxieme solution, imagine suite a une chute le pat de visse du carenage lache..... c est tput le carenage qui fou le camp apres....

[/quote]

Perso je percerais plutot le carenage pour avoir acces au pat de vis.... j aurais pas confiance sur la deuxieme solution, imagine suite a une chute le pat de visse du carenage lache..... c est tput le carenage qui fou le camp apres.... [/quote]

Ba oui évidemment, pourquoi je n'y ai pas pensé ?? Merci de ta réponse. Si vous avez d'autres idées je suis preneur , j'aimerai vraiment éviter de percer le carénage. Merci.

Perso, sur la mienne j ai perce le carenage.... franchement ca se voit meme pas.....

la premiere sur la jaune c'est pris sur le cadre , a la fixation du bloc , la deuxieme c'est pris sur la fixation du carrenage , et là c'est pas solide  

fabien a écrit:

la premiere sur la jaune c'est pris sur le cadre , a la fixation du bloc , la deuxieme c'est pris sur la fixation du carrenage , et là c'est pas solide  

Ok merci de vos réponse. En fait c'est vrai que les tampons protègent en cas de chute à l'arrêt ou à faible vitesse. J'ai lu qu'à grande vitesse cela pouvait endommager le cadre mais apparemment , la vis est conçue pour casser avant. Qu'en pensez vous ?
Je souhaite réaliser mes tampons moi-même étant donné que je bosse dans une boite d'usinage , mais je ne sais pas vraiment quels matériaux utiliser pour les fixations et les vis ?

si tu veux que ça soit pas trop costaud pour ceder en cas de gamelles , prends des visses en alu , c'est pas trop fort ....  

fabien a écrit:

si tu veux que ça soit pas trop costaud pour ceder en cas de gamelles , prends des visses en alu , c'est pas trop fort ....  

T'es un marrant toi  :lol: J'attend juste des retours d'expériences de personnes à qui ça aurait pu arriver, il me semble que c'est le but du forum et effectivement, je préfère repeindre mon carénage que d'essayer de détordre mon cadre