Ma batterie a 7 ans...

:?: Depuis cette année (je n'ai roulé que 3 fois) ma batterie semble avoir beaucoup de mal au démarrage. Pourtant, lorsque je la branche sur mon chargeur C-teck elle semble être encore bonne.
J'imagine que 7 ans (1000RR7) c'est le maximum que je pouvais espèrer.  

L'idéal est d'en acheter une neuve chez Honda ou adaptable.   Tarif?
Merci.  8) 

Pour ma part, sur Honda c'est batterie d'origine ( yuasa ) direct. Trop peur de changer les régulateurs à la chaîne.

D'après le site, il me faut : YTZ10S

Pas donné: http://batteriesyuasa.com/batteries-yuasa-12-volts-gel-agm/119-batterie-yuasa-ytz10s-gtz10s.html

moi je commande sur http://www.batteriemegastore.fr/ livraison rapide j'en suit content

Salut

Part sur de la batterie Lithium ion !!

Bien plus légère, bien plus active, bien plus dynamique !! enfin plein de belles choses contrairement à nos batteries à plomb !!

Et surtout elles coûtent moins chères que nos origines !! (blague !!!)

110€ pour 7 ans , ça va encore , c'est presque un investissement !!!   

Commande sur le site yuasa tu trouveras pas moins chère en origine !!

Exit les batteries a 40 balles qu'il faut changer tout les ans ....

Yoann_CBRR09 a écrit:

Salut

Part sur de la batterie Lithium ion !!

Bien plus légère, bien plus active, bien plus dynamique !! enfin plein de belles choses contrairement à nos batteries à plomb !!

Et surtout elles coûtent moins chères que nos origines !! (blague !!!)

+ 100000000000

J'ai ca depuis trois ans et que du bonheur !!!!!!!

la tienne est morte en capacité
elle reprend un peu de charge ce qu'il faut en voltage 12.7V pour check OK avec ton chargeur

si tu pars sur une OEM à 160€ pense à la mettre en cycle de charge
surtout si tu roules 3x par an! même une Yuasa ne tiendra pas 2ans

Si tu pars si une lithium va falloir investir aussi dans un nouveau chargeur adapté.

donc à part si tu prends une adaptable à 50$ sinon yena pour 150$...
moi je partirai sur une li-ion   

Merci à tous.  

C'est vrai que j'avais pensé à ceci: http://www.rad.eu/fr/nitro-haute-performance-sans-entretien-batterie-ytz10s-ytz10-s-honda-cbr1000rr-fireblade-p-31844-m-7licp.htm

Car je pense ne plus garder ma moto actuelle des années...   

+1000 pour la Lithium aussi   

Je suis très contente de la mienne, démarrage plus facile qu'avec une batterie plomb!  :D 

Yuasa c'est le top, celle de mon x11 a tenu quasiment 13ans...

Zalix a écrit:

Yuasa c'est le top, celle de mon x11 a tenu quasiment 13ans...

Ah bon, merde, je suis loin du compte.   

sinon tu fais le bon choix comme LARS et tu prends une TAMA .....         

fabien a écrit:

sinon tu fais le bon choix comme LARS et tu prends une TAMA .....          

Bah non... il veut une batterie électrique...


Donc foncément ça ira pas...


La solution, peut-être chez Yam   



  

  il est bio ton batteur ???   

fabien a écrit:

  il est bio ton batteur ???   

Batterie 100% plastoc non recyclés et alimenté à la centrale nucléaire   

tiger a écrit:

fabien a écrit:

  il est bio ton batteur ???   

Batterie 100% plastoc non recyclés et alimenté à la centrale nucléaire   

cool   

wolfsburgman a écrit:

Zalix a écrit:

Yuasa c'est le top, celle de mon x11 a tenu quasiment 13ans...

Ah bon, merde, je suis loin du compte.   

C'est un cas rare.... sur les 6 autres motos que j'ai eu avant, je n'ai pas le souvenir de ça...

En générale, à partir de 5-6 ans les batteries moto commencent à montrer quelques signes de fatigue.