CBR 600 2009 by Merlinlenchanteur971

Yoann_CBRR09 a écrit:

Toutes les raisons sont bonnes !!

Niveaux séquelles, pas trop de retours après cet accident pour reprendre la piste comme il faut ?

Effectivement du coté de l'IDF c'est limité les grands circuits
Et oui je veux bien te croire aux niveaux des tarifs 600-1000 cc

Donc tu nous feras un p'tit retour dès la première sortie ... :D

et j'ai oublié aussi une autre raison : j'en avais marre d'entendre l'escuse tu es devant parce que tu es en 1000   
Cette année ca va etre sympa les "bastons" avec les R6/CBR/ZX6R/FZ6/GEX750/FZ1 de mes potes

non pas de sequelles... la passion est plus forte que tout et j'ai deja roulé avec le cbr sur route (j'ai pu faire un transfert d'assurance car le zx10r etait immobilisé dans la concession pendant plus de 5mois) et meme sur piste (1 session a carole).
De mon souvenir j'avais deja remarqué de la fourche du cbr etait un peu a la ramasse. Je suppose qu'elle n'avait jamais ete vidangée mais en gros sur route j'etais deja visé a fond en compression. C'est pour ca que j'ai pas hésité une seule seconde a la faire préparer. Il est vrai que j etais habité a la fourche big piston du 10r 2012.

Pour l'anegdote, prendant 4-5 ans, a la sortie de l'hiver avec mes deux precedents 10R (un 2009 et un 2012), a la premiere balade quand j'ouvrais en grand c'est plus le sentiment de "peur" avec une sensation que "tout va trop vite" qui prennent le dessus (le temps que le corps se rehabitue aux sensations)

Je suis resté quasiment le meme nombre de mois sans rouler entre mon accident et l'achat du cbr. Malgrés le fait qu'il a -1 dent au pignion globalement je l'ai trouvé sympa, progressive, "maitrisable" mais en aucun cas "effrayante"... donc oui 110 cv ca va me faire bizzare au debut...

Ahahahah... ce n'est pas comparable du tout 1000 cc à 600 cc

Il n'y a plus qu'a bouffer tes collègues avec le CBR, et surtout encore bienvenu sur ce forum !!!!

Il y a pas mal de 600 aussi sur le forum ;)

Yoann_CBRR09 a écrit:

surtout encore bienvenu sur ce forum !!!!

Merci

ça fait envie...  :twisted: 

t'as un lien pour tes protec de frein Ebay?

J'ai payé 21€

Tu peux en trouver ici
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=Universal+7%2F8%22+22mm+Proguard+System+Pro+Brake+Clutch+Levers&LH_PrefLoc=2&_sop=15

merci au top, j'avais vu les mêmes à 40€ la paire!!   

GAZZz  

impressionnant  :shock: 

J'ai monté les commandes reculées ARP cette apres midi..
Je ne sais pas si je me suis trompé dans le montage mais ca ne fonctionne pas tres bien.. les vitesses ne passent pas comme il faudrait.. J'ai fait quelques tests non concluants : ca m'a gonflé donc pour le moment j'ai remis les commandes d'origine !
Il faut que j'avances sur la suite car j'aimerais bien faire ma premiere sortie le dimanche 06/04 !

Il me reste encore a faire une vidange moteur, purge du liquide de frein, changement de plaquettes AV + nettoyage des étriers, montage du poly avec une petite déco vite fait bien fait...

Belle bécane, je te pique une idée
J'attends la suite ;-)

lo77 a écrit:

Belle bécane, je te pique une idée
J'attends la suite ;-)

lol repondu en MP
Si tu es aussi sur le forum motopiste il y a kartman33 qui a ce que tu recherches   

merlinlenchanteur971 a écrit:

lo77 a écrit:

Belle bécane, je te pique une idée
J'attends la suite ;-)

lol repondu en MP
Si tu es aussi sur le forum motopiste il y a kartman33 qui a ce que tu recherches   

Merci pour l'info et le MP  :D 

Hier soir montage du poly apres avoir passé pas mal de temps a le remettre dans un état conforme.
Retour a des couleurs classiques : Pour le moment une version blanche et noir pour assurer mon futur roulage de dimanche prochain (si la meteo le permet et qu'il reste de la place)

Seconde tentative pour le montage des commandes reculées ARP racing

et cette fois ci c'est la bonne !!!

En fait elle peuvent fonctionner en normal ou en inversé... Et comme je ne savais la premiere fois elles etaient mal configurées et en plus en inversées... Mais la c'est bon !

Reste plus qu'a vidanger et c'est bon pour rouler !!

Salut

Tu peut me renseigné sur l Ignition module ? qu est ce qu il ta apporté comme gain en chevaux/agrément ?

Tu a pu décalé le rupteur ?


Merci a toi ;)

Pour etre franc je ne saurais pas repondre a cette question   

Tout ce que je peux te dire c'est qu'avec l'ignition module j'ai pas eu besoin d'acheter le boitier qui va avec le shifter dynojet car l'ignition fait la coupure a l'allumage.

Apres je ne sais pas plus non plus pour le décalage du rupteur....

merlinlenchanteur971 a écrit:

Pour etre franc je ne saurais pas repondre a cette question   

Tout ce que je peux te dire c'est qu'avec l'ignition module j'ai pas eu besoin d'acheter le boitier qui va avec le shifter dynojet car l'ignition fait la coupure a l'allumage.

Apres je ne sais pas plus non plus pour le décalage du rupteur....

Ok merci


Je vais me renseigné , jais aussi le shifter Dyno mais qui coupe l injection .

Je me permet de rebondir la dessus  
Tu as quoi comme frequence de coupure ? Tu arrives a gerer des frequences differentes en fonction du rapport ?
Ca passe vraiment bien ou ca varie selon les rapports?

Jais 0,65 la coupure par defaut c est nikel , non c est la meme par tout les rapport .

ok ca marche j'ai fait differents test... et de memoire j'avais laissé a 85

Je suis à 0.45 sur la mienne (si ça peu donner un autre retour ;) )

Photo d'une piece que j'avais oublié de mettre

Hier j'avais un peu de temps...

Du coup j'en ai profité pour faire la vidange (300V 10W40) et installer le "hrc rear brake reservoir kit"  et le bouchon de reservoir racing :D 

Je me suis ensuite attaqué à la réalisation du module de suppression du moteur de valve en suivant le schéma suivant




Et pour finir j'ai fait un petit "mélange" avec un second poly que j'ai a la maison. Je vais garder cette version que je trouve assez sympa...








Prochain roulage Dimanche 06/04 a LFG avec Moto France Racing et il faut qu'elle soit prete !!

Mon dessous de selle bien rangé grace a la suppression du moteur de valve

Dimanche je viens et tu me la prette??!!!   

Sebcrocro a écrit:

Dimanche je viens et tu me la prette??!!!   

Je la prête contre les pièces suivantes :
Dashboard ihm ou autre
Kit alternateur racing
Cornets ventury
Aac hrc
Anti dribble tss ou autre

A toi de faire ton choix :-)