Durites 1000 cbr sc59

Bonsoir les gars

Les deux brêles sont opérationnelles ... mais j'ai un soucis sur ma deusieme elle ne réagit pas comme je le souhaite et j'ai la durite "2" qui part du corps papillon à ... ?

Je suis preneur de l'infos, car je n'ai plus de souvenirs ou même savoir ou ça va cette durite (elle aspire, donc dois servir quelques part !!)

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-20485-13MFL801-CBR1000RR9-2009-E__1900-CBR+1000+RR.html

Merci les gars ;)

ça n'irait pas dans la boite a air un truc comme ça ??   

Merci Fab' de me répondre, enfin une réponse mais ou irait-elle sur la boite à air ... tu n'as pas de petite durite qui y monte ... tu n'as que celle du capteur MAP et la durite y est deja ...

Je pensais avec du recul a la durite qui viendrais de l'avant avec tout le système d'air (de merde) mais bien trop longue à mon gout surtout qu'a l'avant il y a un petit raccord au dessus du radia entre les deux durites d'air...

Bloqué Bloqué ...

purée , ma brele n'est pas "ouverte" , c'est pas evident de voir si j'ai ça aussi , mais parfois sur le fond de la boite a air y a des branchements a durites pour les retours d'air , l'air du bloc ....

une sacré usine a gaz nos brele  

Heuresement que j'ai démontées les 3 .. mais vraiment aucuns souvenirs sur cette putain de durite ...

Bonjour les amis.
De retour après quelques temps d'absence...
Je relance le topic car je suis toujours emmerdé sur cette durite...
Je fignole un le deusieme pour passer au banc mais toujours cette durite...

Merci de m'éclaircir SVP !!! sur bikes parts je la trouve mais vois pas ou elle va.... FAIT CHIER !!!

Elle va sur le T ou se rejoignent les autres durites de ce genre qui sont sur les manches d'air et le tout fini dans la boite de dépression.

J'ai aussi cette durite de merde qui traine et je l'ai bouché. J'espère que ça n'a pas d'effet négatif sur le moteur. J'ai fais 2 roulage comme ça et la brêle marche impec.

Après sur ta 1ère tu dois bien avoir cette durite aussi nan?

Sur ma première elle est directement condamnée à la sortie de la rampe.
Sur ma routière (elle n'est pas démontée la bestiole)

Et donc j'étais foutu ... Donc elle rejoins les durites de dépression située dans les flancs et le devant d'une origine ?

Si oui, effectivement tu peux la condamnée sans soucis ;) et je ferais de même si c'est bien ce que je pense de ton explication :p

Yoann_CBRR09 a écrit:

Sur ma première elle est directement condamnée à la sortie de la rampe.
Sur ma routière (elle n'est pas démontée la bestiole)

Et donc j'étais foutu ... Donc elle rejoins les durites de dépression située dans les flancs et le devant d'une origine ?

Si oui, effectivement tu peux la condamnée sans soucis ;) et je ferais de même si c'est bien ce que je pense de ton explication :p

Oui c'est sûr elle repart devant rejoindre les autres. Bike parts beuge là mais je te mettrais ça.

Sinon le fais de la boucher à quelles conséquences? Mieux vaut il pas la laisser non boucher?

oups ..........pas vu ce topic

car j'avais la réponse


perso moi aussi elle est bouché et aucun souci avec la brele

Elle arrive à l'endroit de la notification E-23

Ok niquel.
Merci les gars
Non aucuns soucis sur la suppression de celle ci. !!
Moi je vais la condamné comme la première et apres direction le banc pour ma deusieme...

Info : ma 3eme (ma routière) va etre mise en vente d'ici peu..,