fuite d'essence

salut a tous

voila j'ai une grosse fuite d'essence qui sort de la mise a l'aire de gauche et du carbu numéro 1 j'ai changé tout les joints vise boisseau etc des 4 carbu . j'ai mis un réservoir auxiliaire pour bien d ou venez la fuite et quand je ferme le robinet elle démarre pas de fuite et des que j'ouvre le robinet ça coule vraiment beaucoup pas au gout a goute ca coile a flot .


j’espère que vous pourrez m'aidez en vous remerciant

ta changer aussi les pointeaux :?:

+ 1 pour les pointeaux
Je ne connais pas ces modeles (tu as un PC 25 d'après ta présentation) mais j'imagine qu'il faut aussi controler la hauteur de cuve ?

j'ai effectivement changer les pointeau

flo64 a écrit:

j'ai effectivement changer les pointeau

si tu as une combine pour bien controler la hauteur de cuve je suis preneur

tito64 a écrit:

+ 1 pour les pointeaux
Je ne connais pas ces modeles (tu as un PC 25 d'après ta présentation) mais j'imagine qu'il faut aussi controler la hauteur de cuve ?

desoler pour le poste multiple je suis pas encore roder sur l'utilisation du forum

sinon dit moi comment je pourrais faire pour controler les cuves correctement si tu as des astuce je veux je n'ai pas beaucoup d'outil et mecanicien de metier mais jarrive au bout de mes idees de recherche de panne

pour regler tes cuves,tu demonte ta rampe,tu enleve les 4 chapeaux,tu prend la cote entre le plan
de joint des chapeaux et le haut du flotteur(tu devrais avoir 13,5)a confirmé(voir la cote d'origine)
pour regler il suffit juste de tordre legerement la languette qui appuis sur le pointeau(fait gaffe c'est fragile)
faut y aller doucement car ça se tord vite
voila si il y'en a d'autres qui ont meilleur combine je prend aussi

merci de ton aide je vais faire cela et te tenir au courant

cbr46 a écrit:

pour regler tes cuves,tu demonte ta rampe,tu enleve les 4 chapeaux,tu prend la cote entre le plan
de joint des chapeaux et le haut du flotteur(tu devrais avoir 13,5)a confirmé(voir la cote d'origine)
pour regler il suffit juste de tordre legerement la languette qui appuis sur le pointeau(fait gaffe c'est fragile)
faut y aller doucement car ça se tord vite
voila si il y'en a d'autres qui ont meilleur combine je prend aussi

tout est dit :lol:

C'est tout simplement le flotteur qui règle la hauteur du niveau de carburant dans la cuve, si celui ci est trop haut, le carburant déborde de la cuve par les trop pleins et donne l'impression d'une fuite

Une p'tite photo pour le principe:

flo64 a écrit:

merci de ton aide je vais faire cela et te tenir au courant

pas de soucis

tito64 a écrit:

cbr46 a écrit:

pour regler tes cuves,tu demonte ta rampe,tu enleve les 4 chapeaux,tu prend la cote entre le plan
de joint des chapeaux et le haut du flotteur(tu devrais avoir 13,5)a confirmé(voir la cote d'origine)
pour regler il suffit juste de tordre legerement la languette qui appuis sur le pointeau(fait gaffe c'est fragile)
faut y aller doucement car ça se tord vite
voila si il y'en a d'autres qui ont meilleur combine je prend aussi

tout est dit :lol:

C'est tout simplement le flotteur qui règle la hauteur du niveau de carburant dans la cuve, si celui ci est trop haut, le carburant déborde de la cuve par les trop pleins et donne l'impression d'une fuite

Une p'tite photo pour le principe:

merki tito

et pourquoi j'ai de l'essence qui coule par la durite de la mise a l'aire celle de gauche ce serais le même problème qui ferais sortir l'essence par la ???

bah oui si ta cuve est pleine d'essence faut bien que le trop plein d'essence parte quelque part
cylindre,filtre a air etc....

effectivement ma question est bete merci pour tout en tout cas

flo64 a écrit:

effectivement ma question est bete merci pour tout en tout cas

je fais ca demain et poste le resultat

suite et fin


apres un demontage du carbu 1 et 4 remise en etat du pointeau ca ne fuis plus pourtant tout etait neuf j'ai juste re demonter et nettoyer j'ai rien fait de special mais ca fuis plus c'est le principal


merci a vous tous

flo64 a écrit:

suite et fin


apres un demontage du carbu 1 et 4 remise en etat du pointeau ca ne fuis plus pourtant tout etait neuf j'ai juste re demonter et nettoyer j'ai rien fait de special mais ca fuis plus c'est le principal


merci a vous tous

tant mieux pour toi
probleme de pointeau quand meme

il devait avoir une poussière ou autre qui gener car les pointeaux sont neufs mais bon ca fuit plus temps mieux

flo64 a écrit:

il devait avoir une poussière ou autre qui gener car les pointeaux sont neufs mais bon ca fuit plus temps mieux  

merci en tout cas