1000 Cbr 2008 démarre pas

Bonjour à tous
Je me permets de créer un post pour essayer de comprendre pourquoi elle ne démarre pas
Pour expliquer je viens d acheter un 1000 Cbr de 2008 accidentée
Juste une glissade rien de bien méchant ( carenage araignee pédale Frein et led du compteur hs )
La premiere chose que j ai voulu faire est évidemment de la mettre en route cependant au moment de mettre le contact on entend pas la pompe à essence se mettre en route ( aucun bruit exactement )
J ai le voyant hiss d allumer et le voyant moteur également est ce normal ?
Je pense que le compteur n est pas codé avec le cdi et le neiman chez Honda donc je ne pense pas que ce soit lui qui me cause ce problème
Le capteur de chute ok
Le petit hic est que j ai l antenne hiss qui a le plastique fissure derrière ( sûrement du a la çasse de l araignee )
En bref si quelqu un a déjà eu un soucis du genre je suis preneur pour toutes infos
Merci à vous pour votre disponibilité
En espérant remettre cette belle en route au plus vite

controle ton faisceau du cdi et voit si tu est alimenter
si t'est sur de ton capteur de chute bien sur

Aucun probleme faisceau tout est ok pas de fil coupe ou quoi que ce soit
Je voulais savoir si quand on met le contact c est normal que le voyant hiss et le voyant moteur sont allumé ?

Standu33 a écrit:

Aucun probleme faisceau tout est ok pas de fil coupe ou quoi que ce soit
Je voulais savoir si quand on met le contact c est normal que le voyant hiss et le voyant moteur sont allumé ?

quand tu met la clé les voyant s allume et s eteigne quand tu demarre.pour le hiss normalement quand tu met sur contact y doit s eteindre mais j ai jammais fais gaffe a verifier.a tu regardé tes fusibles et ton capteur de bequille ,et le capteur d angle branche le en direct pour etre sur que ca vient pas de lui.pour demarrer tes recherche .c est forcement electrique.teste ta batterie aussi.

Il y a 3 fil sur le capteur d angle, lequel mettre ensemble pour shunter?
Si ce n est pas cela je penserai à mon antenne vu que le plastique est fissuré il ne transmettrait pas l info au cdi ... Mais pour cela peut on changer seulement l antenne est en prendre une d occaz sur Ebay ...

Standu33 a écrit:

Il y a 3 fil sur le capteur d angle, lequel mettre ensemble pour shunter?
Si ce n est pas cela je penserai à mon antenne vu que le plastique est fissuré il ne transmettrait pas l info au cdi ... Mais pour cela peut on changer seulement l antenne est en prendre une d occaz sur Ebay ...

donc pour ceux qui veulent shunter le capteur d'angle avant les prise de la tête de fourche c'est simple quand on a trouver

sur la prise grise prendre le fil rouge et blanc pour le brancher avec le fil vert de la prise bleu et ca marche nikel
j ai trouver ca sur le forum mais c est pour le 600 .c est le meme principe pour le 1000 par contre les couleurs de fils du 1000 je les connais pas.

Si le voyant HISS s'eteint pas, cherche pas plus loin. Il te faut compteur+CDI+antenne+clé si tu veux que ca marche.

Si il s'eteint, capteur de chute a verifier ou fusibles...

Comment faire pour shunter le capteur de chute vu qu il y a 3 fils ?
Et si ce n est pas ceci l'antenne n est elle pas indépendante vu que ça sert juste à transmettre l info au cdi ?

Bon verdict mon capteur fonctionne bien
Donc conclusion c est mon antenne qui est hs 😐
Apparemment je pourrai monter n importe quel antenne puisque elle sert juste à transmettre les infos
Environs 160 euros chez Honda .... Fait ch...