Nouvelle fireblade 2017

A ceux qui espéraient un V4 , ou une boite seamless.... Oubliez , a priori la cbr ne fait que s'etaloner sur la concurrence , donc une puissance montée à 200cv ( ou presque puisque sur un autre site , ils disent entre 195 et 200cv )
Une électronique poussée façon panigale ( le boîtier bosch inertielle sur 6 axes je crois )
Un gain de poids grâce à ce boîtier qui intègre l'abs ( donc fini l'abs honda trop lourd )

La plastique a l'air simpa ( plus que l'ancienne) mais vu d'ici , ça ressemble juste à une évolution ( encore ) et non pas à une nouvelle fireblade .

Le cadre ressemble à l'ancien , comme La Fourche , les jantes .

A part sur la version top matos oú il semblerait qu'il y ait du ohlins électronique.


http://www.motorevue.com/rubriques/sportives/nouvelle-fireblade-ca-se-precise/1739166

Franchement, quand est-ce qu'ils remonteront les pots sous la selle car pour l'heure, dieu que c'est laid

cad a écrit:

Franchement, quand est-ce qu'ils remonteront les pots sous la selle car pour l'heure, dieu que c'est laid

Ils ne le referont plus jéjé , c'est trop lourd et avec l'euro4 faut des sacrés gamelles !!!

Ils n'ont qu'a enlever des cylindres mdr

cad a écrit:

Franchement, quand est-ce qu'ils remonteront les pots sous la selle car pour l'heure, dieu que c'est laid

Alors là suis entièrement d'accord avec toi ;)

perso j'aime bien la nouvelle tete de fourche
ça la rend plus agressive :twisted:

mwais un photoshop pompé sur la news R 1 rien de bien revolutionaire

flechebleu a écrit:

mwais un photoshop pompé sur la news R 1 rien de bien revolutionaire

Non apparemment elle tournait à brno !!!

petit-jean a écrit:

cad a écrit:

Franchement, quand est-ce qu'ils remonteront les pots sous la selle car pour l'heure, dieu que c'est laid

Alors là suis entièrement d'accord avec toi ;)

et non, je voulais vous prévenir, vous avez tord, le pot en bas c'est plus jolis que le pot en haut, c'est comme ça vous n'avez pas le choix, donc j'attend de corrections de post rapidement avec des excuses ....

romucbr a écrit:

flechebleu a écrit:

mwais un photoshop pompé sur la news R 1 rien de bien revolutionaire

Non apparemment elle tournait à brno !!!

elle changera surement alors perso j aime pas l'avant ca passe mes pas l'arrière
après niveau electronique et mecanique c'est certain qu il y aura rien à dire

vla un beau concept photoshop des fois devraient demander au internautes de leurs faires des vrai projet

flechebleu a écrit:

vla un beau concept photoshop des fois devraient demander au internautes de leurs faires des vrai projet

la vache là c'est vrai que ça claque dur :+love2: :+love2:

flechebleu a écrit:

vla un beau concept photoshop des fois devraient demander au internautes de leurs faires des vrai projet

Le cul de la derniere R1 ( trop flagrand le plagiat ) et l'avant du 954 ( le plus beau tdf de fireblade)
Et le monobras, beaucoup l'attendent

Le carenage avant facon R6 et la deco du 900 cbr tigre


Elle est tres belle .

un photoshop lol mais avec un comme ça tu peu bossé sur un projet hors du commun et qui pourrait relancé la fireblade enfin c'est mon avis mais je suis certain de ce que je dis si les ingé honda bosseraient sur un tel projet ça pourrait faire du mal à la concurrence

doit forcément y avoir une raison pour qu'ils ne le fassent pas
Je pense qu'ils ne sont pas si cons qu'à ce point là les ingénieurs, ne serait-ce
que dans leur entourage doit bien y avoir des motards qui leurs causent non ?

Ou même de traîner sur les net non ? Donc pour moi y a forcément une raison

flechebleu a écrit:

.

on dirait la deauville de pedro

petit-jean a écrit:

doit forcément y avoir une raison pour qu'ils ne le fassent pas
Je pense qu'ils ne sont pas si cons qu'à ce point là les ingénieurs, ne serait-ce
que dans leur entourage doit bien y avoir des motards qui leurs causent non ?

Ou même de traîner sur les net non ?  Donc pour moi y a forcément une raison

bah la raison et qu'ils ont beaucoup bossé sur d'autres modèles plus accessible comme la news 500
ou le trail ect ect pour visé une autre clientèle et donc laisser l'hypersport sur le coté avec ça parait il ça ce vend moins bah ouais si tu change pas de modèles les gens vont ailleurs

les ingé ont sans doute des modeles déjà fais qui peuvent être des bombes atomiques mais je pense que c'est la politiques honda qui ne veux pas!!!!regarde en bagnoles ils font pareil honda perd toutes sa sportivité jusqu'au jour ou ils ont décidé que et nous sortes une type R en turbo de ouf

bah ouai tout a fait c est la mob des trails ,bobber;et autre moto vintage. les sports c est pas lucratif quand tu vois le prix des café racer norton a 20 000 roro avec un twin de 80 ch bah ca ce vend bien .les grosse gt aussi.puis bon avec les permis qui s evapore avec la vitesse ca fait beaucoup .ce photoshop est super ca fait rever vindiou.

ouais en fait, vu comme ça z'avez pas tord les gars

petit-jean a écrit:

doit forcément y avoir une raison pour qu'ils ne le fassent pas
Je pense qu'ils ne sont pas si cons qu'à ce point là les ingénieurs, ne serait-ce
que dans leur entourage doit bien y avoir des motards qui leurs causent non ?

Ou même de traîner sur les net non ?  Donc pour moi y a forcément une raison

Euuuuuhhh ils nous ont quand même pondu de vrais merde comme les DN01 !!!!

C'est un peu comme les politiques , ils font semblant d'écouter , de s'intéresser mais ils s'en branlent .

bah si à l'année le chiffres et bon ils continuent a faire evoluer les modèles qui font que je pense que c'est pas vraiment un soucis de chez honda mais du client qui change

leurs réputation et moto a fiabilité facile a prendre en main donc ils auront des gars qui veulent une moto sympa et securisante
et je pense que le soucis et la

quand on parle de Kawa par exemple c'est direct moto agressive violente ect ect donc le gars qui veux du poussif va voir chez kawa  ect ect

c'est ça , c'est de la politique de motards, on y comprends rien si on est sobre ....

le soucis y vient de bruxelle et de leur norme européenne de merde:++sensur:

alala le vieux photoshop que ponde les journalistes alors que les mulets roulent deja