Éclairage

Bonjour,
Je sollicite vos compétences
Cbr 600 rr sa éclaire pas très bien...
Je souhaiterai utiliser les 2 phares en code et en plein phare
C'est-à-dire lorsque je démarre les deux optiques en code et si nécessaire passage en phare sur les deux également.

J'ai beaucoup surfer et lu des choses....
-Alternateur qui ne suivra pas
-Commande (commutateur) qui va rendre l'âme

Après rien n'empêche d'y mettre un relais et un porte fusible pour protéger les équipements

Qu'en pensez vous ?

Merci

salut

ben deja tu dois avoir 2 ampoule h7 donc ton feu de croisement est a droite et ton feu de route a gauche quand tu l allume.

c est pas des double filament comme les h4

C'est exact
Sauf que l'intensité du feu de route doit être supérieur à celle des codes donc voir pour doubler l'alimentation avec un relais et permettre l'allumage simultané des ampoules sans dégradé le commutateur
Moi la question que je me pose est
L'alternateur va t'il envoyer assez?

Non je ne pense pas qui est une histoire d intensiter pour les phares. Le feu de route est surtout regler plus haut et lee reflecteur de lumiere sont different entre les 2 phares.
Apres si tu veux essayer d envoyer plus de jus c est le cablage qui va cramer

Je vais essayer d'inverser les branchements voir si je constate une différence
Je vous tiens au jus

une h7 c est une h7 de toute facon.

et je pense pas que l alternateur supporte beaucoup plus de jus sinon c est aussi le régulateur qui va ramasser et c est déjà bien calculer juste sans vraiment de marge

faut pas confondre l'intensité et le faisceau

les ampoules sont les mêmes

seulement l’intérieur des phares sont différentes, l' optique de croisement dirige la lumière pour éclairer proche et l'optique de route éclaire plus haut et plus loin, tu ne peux pas allumer les deux en même temps, car les faisceaux de route seront gênant pour les caisseux que tu vas croiser

sinon il faudrait modifier le faisceau de gauche pour qu'il ne gêne pas