moi perso, je gere entre accelerateur et frein avant.
t'accelere > t'eclaires plus haut
tu freines > t'eclaires plus bas
c'est bon tapez pas, je sors
non serieusement, sur la 2008 tu as 2 vis de reglage par phare
ex. pour le phare gauche, il y a 1 vis en haut à droite et une en bas à droite
tu te mets à 10 m d'un mur (il faut un endroit de niveau), tu mets quelqu'un sur la moto (pour ecraser le brelon comme si tu etais dessus), tu mesures la hauteur de l'ampoule par rapport au sol, tu reportes cette mesure sur le mur en retirant 10cm donc si tu as 95cm à la moto, tu dois avoir 85cm sur le mur (ça c'est pour ceux qui suivent pas ;) )
ensuite tu joues avec les vis pour avoir la bonne hauteur et le bon axe
si tu veux plus precis, tu as aussi l'angle horizontale de 15° du code par rapport au phare mais sur une becane, c'est pas obligatoire