CBR qui coupe tout seul

Bonjour à tous,
Après une longue absence, je reviens vers vous pour de l'aide.
J'ai mon CBR Hanspree de 2008 qui cale tout seul, je m'explique :
Soit la moto cale juste après le démarrage , soit quelques minutes après le démarrage, elle se coupe.
Comme si le coupe-circuit s'activait seul, la pompe à essence et mon indicateur de rapport se relancent tout ça.

Pensant à un problème avec mon coupe-circuit, je l'ai changé par un neuf.

Cependant aucune modification, j'ai toujours le même problème.

Si quelqu'un a déjà eu ce problème, je veux bien un petit coup de main afin d'éviter d'avoir à payer cher chez le concessionnaire.

Merci à tous

As tu testé ton circuit de charge avant de changer ton coupe circuit ???


http://www.cbr-world.com/t21835-comment-tester-son-circuit-de-charge

Salut.
Non j'ai pas testé parce qu'aucun problème pour démarrer.
J'ai directement changer mon comodo parce que j'avais déjà eu un faux-contact au niveau de ce comodo il y a quelques années.
Je vais quand même essayer de me procurer un multimètre et je vais tester ce que tu me dis. Merci
À la lecture des différents sujet j'ai vu aussi qu'il pouvait y avoir un problème avec le capteur de béquille ou le capteur de chute.
Tu penses que ça pourrait être quelque chose comme ça ?

Bah au dessus tu dis que parfois elle demarre pas et là pas de probleme de démarrage. ..

Sinon oui peut etre que ca vient d'un capteur .

Oui je me suis un peu mal exprimé. Elle démarre et cale desuite, ou elle cale au bout de quelques minutes.
Je vais modifié.
Désolé

Je tente ma chance malgré mes faibles connaissances.

As-tu fais des modifs ou démontage avant que le problème arrive ?

Je dirai que si tu as pincé ou bouché la durite de mise à l'air libre, cela peut limiter fortement l'arriver en essence.
Au début tu démarre car avec le temps l'essence est descendu, mais dès que le débit doit être plus important, là tu est limité.
Ce qui entraîne perte de puissance ou calage.

Aucune modification. Rien n'a été touché.
Toute idées peut être bonne.
Merci

Salut à tous.
Alors j'ai pas pu tester le circuit de charge, je récupère un multimètre demain, donc j'essaierai.
Par contre j'ai essayer le capteur de béquille ==> ok
Du coup j'ai laissé tourner la moto sans la toucher sur la béquille, aucun soucis, elle tourne nickel.
Mais lorsque que je la soulève de la béquille, ou que je la secoue un peu, elle se coupe instantanément.
Je pense donc que ça pourrait venir du capteur de chute ???
Quelqu'un pourrait me dire où il se trouve (600 cbr de 2008), je ne trouve pas sur bikeparts.
Merci à tous

Matrix45 a écrit:

Je tente ma chance malgré mes faibles connaissances.

As-tu fais des modifs ou démontage avant que le problème arrive ?

Je dirai que si tu as pincé ou bouché la durite de mise à l'air libre, cela peut limiter fortement l'arriver en essence.
Au début tu démarre car avec le temps l'essence est descendu, mais dès que le débit doit être plus important, là tu est limité.
Ce qui entraîne perte de puissance ou calage.

Dans ce cas ( le moteur qui cale a cause du pincement de la durit de mise a l'air libre ) tu ouvre le bouchon de reservoir en écoutant, si ca fait pshiiiitttt c'est que la durit est pincée .

jey_of_gecko a écrit:

Salut à tous.
Alors j'ai pas pu tester le circuit de charge, je récupère un multimètre demain, donc j'essaierai.
Par contre j'ai essayer le capteur de béquille ==> ok
Du coup j'ai laissé tourner la moto sans la toucher sur la béquille, aucun soucis, elle tourne nickel.
Mais lorsque que je la soulève de la béquille, ou que je la secoue un peu, elle se coupe instantanément.
Je pense donc que ça pourrait venir du capteur de chute ???
Quelqu'un pourrait me dire où il se trouve (600 cbr de 2008), je ne trouve pas sur bikeparts.
Merci à tous

Normalement sur les 600 c'est dans le tdf

Si la coupure se produit quand la béquille bouge , regardes simplement le
Capteur de béquille.
Le capteur d angle ne coupe le moteur que passer un certain angle en latéral

Pour isoler le problème, essai de démarrer béquille rentrer sans bouger l'angle de la moto quelques secondes, puis penche la un peu.
Car lorsque tu enlèves la béquille, tu ne fais pas que sa, tu l'a soulève également et change son angle.

Avec un peu de chance tu isolera le capteur qui déconne.

Alors j'ai fait des tests :
Pour la béquille, j'ai fait les différents test et ça change rien.
Pour le capteur de chute, c'est pas ça non plus. Il fonctionne bien.
Pour le circuit de charge, aucun soucis non plus.
Ce qui me rend un peu fou du coup ! Étant donné que je ne comprend pas ce que ça pourrait être. J'ai remarqué que le moteur coupe lorsque je tourne le guidon sur la droite aussi.
Donc je pense peut être à une coupure sur le faisceau électrique.

Si quelqu'un a une autre idée ?
Merci à tous en tout cas

Salut à tous.
Je reviens vers vous parce que j'ai enfin trouvé la solution.
J'ai passé au crible tout le faisceau électrique, et la j'ai fini me trouver d'où venait le problème.
La gaine qui sort du neiman était fendu ( sous le T de fourche) et à l'intérieur un câble était sectionné.
Du coup une petite soudure, on isole le tout et la moto roule sans problème 😃😃
En tout cas encore merci à tous pour les conseils

jey_of_gecko a écrit:

Salut à tous.
Je reviens vers vous parce que j'ai enfin trouvé la solution.
J'ai passé au crible tout le faisceau électrique, et la j'ai fini me trouver d'où venait le problème.
La gaine qui sort du neiman était fendu ( sous le T de fourche) et à l'intérieur un câble était sectionné.
Du coup une petite soudure, on isole le tout et la moto roule sans problème 😃😃
En tout cas encore merci à tous pour les conseils

mince suis arriver trop tard j avais eu le même problèmes justement

jey_of_gecko a écrit:

Salut à tous.
Je reviens vers vous parce que j'ai enfin trouvé la solution.
J'ai passé au crible tout le faisceau électrique, et la j'ai fini me trouver d'où venait le problème.
La gaine qui sort du neiman était fendu ( sous le T de fourche) et à l'intérieur un câble était sectionné.
Du coup une petite soudure, on isole le tout et la moto roule sans problème 😃😃
En tout cas encore merci à tous pour les conseils

J'ai eu le coup aussi :(