Question remontage plaquette

Bonjour à tous,

Bon çà y est j'arrive aux premiers entretiens à faire sur ma belle.

Je dois changer ce weekend mes plaquettes avant, il été vraiment temps.

Une question surement con, je dirais que oui mais pas sûr.
Sur les anciennes plaquettes il y avait une plaque métallique dessus:




La question,c'est dois-je les remettre sur les nouvelles




PS: Je dois souligner la rapidité du site Sylver Performance qui pour des pièces commandé à 17h, réponse de prise en compte de la commande 10 minutes après, puis 15 min après colis préparé et donné au livreur, arrivé le lendemain après midi dans le point relais.
(Bon c'est l’Essonne, pas trop loin mais quand même !!!!)

   

D'avance merci

fait comme tu veut , c'est juste une plaque anti vibrations ... le mieux c'est de la remettre

biker03 pour ton retour c est ce que je pensai.

Du coup je les ai remis et ca y est les nouvelles plaquettes sont montées, ça freine mieux

Guillaume

good job 

fabien a écrit:

good job 

Et merci au forum et la fiction recherche qui m on permi de trouver la façon de faire

@+

c'est fait pour ça un forum ! quand on a les connaissances il faut les partager

oui 

et encore le fofo est hyper calme, y a eu une époque hyper active ou ça grouillait tous les jours de pleins de sujets, et certains membres adeptes de donjon nous offraient de belles joutes lyriques .... 

fabien a écrit:

oui 

et encore le fofo est hyper calme, y a eu une époque hyper active ou ça grouillait tous les jours de pleins de sujets, et certains membres adeptes de donjon nous offraient de belles joutes lyriques .... 

Huuummmm ce petit cognac a l'amande .... m'en resterait pas un peu ???

Arf je viens de voir vos réponses (je n'ai pas reçu de mail ?? bizarre !!! Non ??)
Je reviens pour vous faire un retour sur ces plaquettes.

Bizarrement après quelques bornes et la pluies, je les trouvais bizarre à basse vitesse!! j'avais même l'impression que l"ABS s’enclenchait léger. Aucun pb à bonne allure.

Il a fallu au moins 400/500 bornes avant de retrouver un bon freinage à mon goût. Et encore je trouve qu'en ville à petite vitesse elles sont pas terrible, par contre plus on roule plus je les trouves performantes.

Pour le ressentie, à basse vitesse j'ai l'impression d'avoir un levier de frein plu mou, est-ce possible d'avoir une bulle d'air lors du changement de plaquettes sans purge du circuit? juste en poussant les pistions ?

Merci d'avance

Guillaume

PS: Prudence en ce moment avec la météo, j 'en suis a deux arrêt pour deux accidents de moto en 1 mois. Nuit, pluie, circulation, route mauvaise, rien de bon !!!!

RE

coucou

normal que tu n'ais pas eu de mail, l'adresse du fofo à changé, du .com c'est repassé à l'ancienne adresse niceboard...

sinon les plaquettes ont un rodage a suivre d'habitude, donc ça correspond un peu à ce que tu dis

ba pour éviter de se vautrer à cause de la pluie , faut rouler en béhème, romu t'en causera ...

pas trop de bobos toi ?

Salut,

Cela ne peut pas être du à des plaquettes typé un peu plus sportif ?
Elles freinent mieux en chauffant, et sont moins efficace à froid donc basses vitesses et faibles sollicitations.

ce sont des racings ??

ça expliquerait ton ressentis ... 

a oui, y a écrit "super sport" sur la boite 

J'avais mis les meme sur le 600 , les XBK5 ... j'aimais pas non plus, moins de mordant que les origines .

En plus elles sont presques aussi cher .

Je leur ai même préféré les brenta ( pourtant 2 fois moins cher ... bon mordant par contre elles s'y sent plus vite.....normal )