Embout de guidon

Salut a tous,

Je me demande comment on enlève la pièce avec le pas de vis a l'intérieur du guidon, j'ai essayer de tirer dessus rien a faire sa tient du tonnerre.

Je suis obliger de l'enlever pour mettre mes nouveau embout de guidon.

J'ai jamais réussi, par contre, je sais pas si c'est une bonne idée de tout retirer, j'ai entendu dire que ça participait à l'equilibrage (??)

Sinon, j'avais mis des rondelles "coupées" à moitié pour combler le décalage et mettre des embouts after-market si c'est ton souci.

T'as enlevé le circlips n°11 ???
Si oui tu remet la vis n°17 ( tu vis juste quelques tours ) ensuite avec une pince multiprise et un petit marteau tu tape sur ta multiprise dans le sens guidon / embout de guidon .

En gros tu te fais un arrache a inertie .

J'ai essayer d'enlever la pièce 11 le circlip impossible il vient pas même en tirant comme un bourrin.

Y a t(il une astuce ?

Avec une pince a bec fin ou un petit tournevis plat.
Faut le resserrer puis le tirer

moi j'avais limé le bout de mes nouveau bout de guidons en alu pour qu'ils s'adaptent à la forme des masselottes 

la piece n°11 a un petit ergot vertical coté embout visible sur la photo
cet ergot s'engage dans un trou caché par les poignées
le mieux est de demonter tes poignées et d'ppuyer sur cet ergot avec une pointe ou un petit tournevis plat

Ok merci a tous, maintenant j'ai bien comprit comment cela tient mais rien a faire même en appuyant sur l'ergot le circlip vient pas.

Je vais devoir bricoler pour adapter mais embout de guidon sur cet bidule d'origine, tempi.

Ca devrait pas être compliqué, tu vires le gros caoutchouc, quelques rondelles, et tu devrais même pouvoir réutiliser les vis d'origine et roule!

moi j'avais viré le caoutchouc et limé la base en alu de l'embout adaptable, le soucis c'est que ça s'enfonce un peu trop dans la poignée et l'embout ne sort pas beaucoup, en plus les tiens ont une inscription, elle risque d'être a demi cachée pas le bout de la poignée de guidon.

tu pourrais couper le caoutchouc en deux, et ensuite faire un petit limage de la moitié de sa surface pour faire comme une petite marche d'escalier pour que ça se loge pile poil dans le tube du guidon ....

Ou sinon t'acheter de nouveaux bracelets

ah oué, des bracelets en anodisé ... 

Ou y monter un grand guidon!

alors le fireblade monobras street bike c'est la moto de mes rêves ça !!!

fabien a écrit:

alors le fireblade monobras street bike c'est la moto de mes rêves ça !!!

Mon pauvre! T'as vraiment des goûts de m...  

893 a écrit:

fabien a écrit:

alors le fireblade monobras street bike c'est la moto de mes rêves ça !!!

Mon pauvre! T'as vraiment des goûts de m...  

ba moi j'adore ce genre de trucs ....

salut c est le sirclip qui gene ensuite sa vient tout seul ;)

Sa y est j'ai finalement réussi a adapter mes embouts de guidon, comme je n'arrivé pas a enlever les pas de visse a l'intérieur des tube je les ai gardé.

J'ai enlever les caoutchouc des nouveau embouts et en limant un peu il vienne se visser directement sur le bidule a l'intérieur, cela tiens super bien et sa fait propre.

Sur la photo on voit mes leviers alu noir, l’ensemble fait pas trop mal.


Merci a tous

excellent, le rendu est top 

et c'est pas mal de garder les masselottes ds les guidons, sinon ça augmente le guidonage