Problème remontage bagues frictions fourche PC25

Salut tout le monde !

Je post ce sujet car j'ai un petit soucis assez étrange et je suis un peu perdu LOL

Étant actuellement en train de remplacer les SPI de fourches de ma PC25, au moment de remonter les fourreaux, je m'aperçois que mes bagues de frictions supérieures ne veulent plus rentrer dans leur logement (gorge dans le fourreau, juste en dessous du logement des SPI). Alors je sais bien que ce sont des bagues qui doivent rentrer un peu en force, m'enfin là, c'est quand-même vraiment très très serré.... Du coup je ne sais pas comment m'y prendre sachant qu'en plus de ça, le té inférieur est toujours en place car j'ai démonté la fourche entièrement, vu que je devais faire également mes roulements de direction... Ceci dit, même tubes complètement démontés, vu la distance entre le haut du fourreau en butée haute et le haut du tube plongeur, je ne pense pas que ça change grand chose... Enfin bref, je ne sais pas trop si vous m'avez compris, mais si il faut plus de précisions (photos au autre), j'essayerai au maximum de vous aider à m'aider même si moi et l'informatique c'est pas une grande histoire d'amour

En tout cas, merci à tous ceux qui prendront la peine de tenter de m'aider et bonne route à tous, surtout par cette époque qui n'est pas la plus agréable pour profité de nos chers engins à 2 roues LOL

Cordialement.

Guillaume.

salut , malheureusement, j'ai pas encore démonté une fourche entièrement donc je vais pas bien t'aider sur ce coup là....

d'autres membres du fofo vont te répondre c'est sûr 

fabien a écrit:

salut , malheureusement, j'ai pas encore démonté une fourche entièrement donc je vais pas bien t'aider sur ce coup là....

d'autres membres du fofo vont te répondre c'est sûr 

Pas de soucis, merci quand-même à toi

Bonjour, bonsoir tout le monde,

Bon bah du coup, soucis résolu, j'ai acheté des bagues neuves et ça s'est remonté nickel ! Je pense donc que mes vieilles bagues étaient certainement ovalisées avec l'usure.

Merci quand-même et en espérant que ça puisse en aider certains... Petite technique au passage pour rentrer les nouvelles facilement : Servez-vous des anciennes pour les pousser en tapant dessus avec un marteau et un tournevis que vous aurez au préalable recouvert de scotch pour éviter de rayer le tube en cas de contact entre le tournevis et celui-ci. Une fois la bague au fond, si comme moi vous avez démonté la fourche avec son té inférieur, pour retirer votre ancienne bague, écartez-la avec votre tournis recouvert de scotch. Après pour le joint spi, si dans le kit vous n'avez pas de bague plastique fournie
même technique avec l'ancien et découpez-le pour le retirer une fois le nouveau au fond.

À plus tout le monde et bonne route !

de bonnes infos pour ceux qui se lancent dans cette opération!

sympa les conseils merci