Cbr1000 rr 2010 power commander 5 help

Bonjour

j ai acheter un cbr1000 rr de 2010
J ai découvert après l achat qu'il etait équipé d un power commander 5 caché et branché

Le cdi est une version bridé et les pipes d admission sont débridé.

Je n aime pas du tout me comportement moteur de la moto
Rien à voir avec celle juste avant de 2008 que j ai allègrement défoncés suite à un gros accident

Je pense que cela vient de ce boîtier que je ne connais pas du tout

J ai en ma possession un cdi débridé officiel .

Ma question �

Puis je jiste en enlevant la masse de ce boîtier le mettre hors fonction ?
Et mettre mon cdi débridé ?

J ai vite fais regardé pour l enlever entier mais n ayant pas les compétence je voudrais le laisser en place mais le désactivé au profit du cdi débridé

Si qq a une idée ou une réponse à m apporté sa serais vraiment gentil

Merci par avance

Jarry de whish

Bonjour je ne pense pas que ça fonctionne car le boîtier et branché sur tes injecteurs bas et lui gère l info.
apres c est pas compliqué de le virer.
tu enlève le réservoir et tu as accès au fiche tu rebranche en direct et c est fini.sinon plus simple tu mets ton boîtier full et tu télécharges la Map sur le site et tu la rentre dans le boîtier mais il faut des cornets full.
Dans tous les cas il faudra démonter un peu voilà bonne journée.

Cc merci de ta réponse

Je suis une quiche en mécanique.
Je sais que j ai mes cornet full mais la map que j ai dessus et trop radical j ai pas de linéarité dans l accélérateur
C est bonnard en arsouille mais pas en mode cruising.

Au pire je vais demander à mon mécano et je revendrais l power commander

et avant de démonter tout, t'as essayer avec le cdi full ?
si ça se trouve, ça fonctionne avec le cdi full et le PC 
moi j'essaierais