huile pour la vidange ?

Bon bah je vais me répondre tout seul, j'hésite à prendre chez motul puisqu'il n'y a que ca chez dafy dans l'ordre la V300 ou 7100 vu l'écart de prix, autant prendre le top, mais si quelqu'un a aussi bien pour moins chere, je prends !!!!!

La ipone katana full power est pas mal du tout. Sur le PC25, les démarrages à froid passaient nickel, un silence extra. Pour moi elle est bien meilleur que la 300V...

Ou sinon, Tu peux prendre de la 5100 avec un flacon de mécacyl... Perso j'étais réticent au mécacyl, encore un additif 'miracle' à la mort moi le noeud...
Mais j'éi éssayé et j'ai adopté... bécanes et caisses full mécacyl. Démarrages à froid nickel, plus aucun bruit bizarres à froid, à chaud rien à redire, etc...
Faut compter 22€ le flacon de mecacyl, donc c'est rentable avec une huile un peu moins performante que la full power ou la 300v, t'obtiens quelque chose de bien plus efficace!

Vidange faite mardi dernier à la 300 V et pas chere en plus !

Merci du conseil quand meme

edouardbracam a écrit:

Vidange faite mardi dernier à la 300 V et pas chere en plus !

Merci du conseil quand meme

ah bon pourtant cette huile est cher
moi j'ai tjs mis de l'extralub de leclerc,super bon resultat au test de motomag

Elle est chere quand elle est facturée

angelgirl a écrit:

edouardbracam a écrit:

Vidange faite mardi dernier à la 300 V et pas chere en plus !

Merci du conseil quand meme

ah bon pourtant cette huile est cher
moi j'ai tjs mis de l'extralub de leclerc,super bon resultat au test de motomag

L'extralub est nickel, surtout si tu rajoutes du mecacyl. Moi je ne tourne plus qu'avec ça aussi et depuis pas mal de temps...

Bah moi, j'ai mis dernièrement de la fuck ( sylkolene ).... Bon bah pour l'instant je vois pas de différence avec celle d'avant ( ipone RS 4000 )

C'est ce que j'avais avant de la sylkolene, c'est bien réputé et je ne m'en suis pas plaint, ma moto non plus d'ailleurs

edouardbracam a écrit:

Bon bah je vais me répondre tout seul, j'hésite à prendre chez motul puisqu'il n'y a que ca chez dafy dans l'ordre la V300 ou 7100 vu l'écart de prix, autant prendre le top, mais si quelqu'un a aussi bien pour moins chere, je prends !!!!!

Si tu es interessé pour la 7100 la remplacante de la v300 les 4 Litres 50 euros par contre pour les commandes on passe par MP....si eventuellment il y'a des interessés ou eventuellement la 300V.
Sinon moi pour le srad j'ai constaté que elle aime mieux la 7100que la V300 au niveau de ma boîte

fredy38 a écrit:

edouardbracam a écrit:

Bon bah je vais me répondre tout seul, j'hésite à prendre chez motul puisqu'il n'y a que ca chez dafy dans l'ordre la V300 ou 7100 vu l'écart de prix, autant prendre le top, mais si quelqu'un a aussi bien pour moins chere, je prends !!!!!

Si tu es interessé pour la 7100 la remplacante de la v300 les 4 Litres 50 euros par contre pour les commandes on passe par MP....si eventuellment il y'a des interessés ou eventuellement la 300V.
Sinon moi pour le srad j'ai constaté que elle aime mieux la 7100que la V300 au niveau de ma boîte

Euh... la 300V existe toujours et c'est pas du tout la même que la 7100

oui j'ai pas dis le contraire je me suis mal exprimé elle est sorti après cette gamme après la différence je peux pas te dire entre la facttory line et l'ester pour la boîte, en tout cas c'est deux bonnes gammes..

J'edit le post pour etre sûr de ce que j'avance en fait j'ai demandé confirmation...
La 7100 est la gamme au dessus de la 300v perso je prend la 10w40 pour info qui passe en toute saison elle est belle et bien sa remplaçante entre guillemet mais la 300 v sera toujours commercialisé en moins grande quantité dans les mois à venir car la 7100 est son évolution voili voilou ils ont rajouté des composants pour les boites blabla blibli..... en gros voilà ce que je sais... le prix est quasi le même très peu de différence....

Bah écoutes, quand tu vas sur le site de dafy c'est pas ce qu'ils racontent. Quand tu lis les descriptifs des huiles, pour moi je comprends que la la 300V est meilleurs que la 7100. Je penses comme ypic 300V = huile compét et 7100 = huile synthese normale, mais je ne fais que lire ! Je peux ainsi me tromper

Oui j'ai lu ca mais je redis ce que le representant motul ma dit apres c'est aussi ce que je croyais....mais ils ont améliorés apperement avec la 7100 alors va savoir on verra bien....

Oula, si le commercial dit l'inverse de ce qui est affivhé ya une couille dans le potage la. Enfin on s'en fou c'est de la bonne huile, point

edouardbracam a écrit:

Oula, si le commercial dit l'inverse de ce qui est affivhé ya une couille dans le potage la. Enfin on s'en fou c'est de la bonne huile, point

tout à fait

Les 2 sont 100% les 2 ont les mêmes normes ... mais c'est pas les mêmes.

La 7100 possède plus d'additif l'aidant à "vieillir" pour tenir plus longtemps en kilométrage, la V par contre compense avec du vrai "pouvoir lubrifiant".

Il doit y avoir de teneur en souffre différente.

En gros compét = 300V,
Tous les jours en respectant l'interval de vidange = 7100

Eric DS a écrit:

Les 2 sont 100% les 2 ont les mêmes normes ... mais c'est pas les mêmes.

La 7100 possède plus d'additif l'aidant à "vieillir" pour tenir plus longtemps en kilométrage, la V par contre compense avec du vrai "pouvoir lubrifiant".

Il doit y avoir de teneur en souffre différente.

En gros compét = 300V,
Tous les jours en respectant l'interval de vidange = 7100

Merci de l'info plus explicatif eric ds

Eric DS a écrit:

Les 2 sont 100% les 2 ont les mêmes normes ... mais c'est pas les mêmes.

La 7100 possède plus d'additif l'aidant à "vieillir" pour tenir plus longtemps en kilométrage, la V par contre compense avec du vrai "pouvoir lubrifiant".

Il doit y avoir de teneur en souffre différente.

En gros compét = 300V,
Tous les jours en respectant l'interval de vidange = 7100

Oh! Un revenant! J'éspère que tu passeras plus souvent!

Salut Eric ! Content de voire tes roues par ici

Merci pour ton explication. mais la vidange une fois l'an, ca suffit avec ces deux huiles ? Non ?

Largement

Tu me rassures. Tu connais la derniere limite pour la faire avant qu'elles oxydent de trop ces huiles ? Je t'embete plus apres

Quelques minutes si souillé avec de l'eau et plusieurs années si pas de forte T° et sec.
L'E15 et E85 oxydent plus les huiles.

Ah ok, c'est bon a savoir tout ca. Donc je vais repenser mon mode de vidange a raison d'une par an. Je vais peut-etre doubler la durée alors. Un grand merci a toi Eric !

edouardbracam a écrit:

Ah ok, c'est bon a savoir tout ca. Donc je vais repenser mon mode de vidange a raison d'une par an. Je vais peut-etre doubler la durée alors. Un grand merci a toi Eric !

tu roules pas beaucoup ????

A peine 3000 l'an passé sur trois mois environ. Je sais pas a quoi mes sert une assurance.... Il ne fait que flotter ici c'est déprimant.... J'ai les boules. Avant je faisais au moins 8000 l'année. Je vais aller habiter chez vof si c'est comme ca !