hauteur de selle

Petites pattes oblige,
je voudrais savoir si les bielettes de rabaissement existent pour les CBR FS année 2002 à 2004, et si oui de combien on peut rabaisser la fourche par la suite.
Merci!

tu as vraiment des toutes petites pates???
Je mesure 1 m60 à tout cassé, et je possède le CBR fs de 2002, et ça passe sans talons!
Bon j'ai pas les deux pieds à plat mais je les ai jamais eu non plus sur autre moto, question d'adaptation.
Tu es déjà grimpée sur cette machine?

sur un FS non mais sur un F oui. Sur le F je touche du bout de chez du bout lol. Et le FS fait 1cm de plus

Ok, avant toute chose essaye de monter sur cette machine, c'est pas la même selle, ca peut jouer sur l'ecartement des cuisses, et tu peux p'tet trouver le sol plus rapidement, c'est pas sur du tout, je suis jamais monté sur un f, ais ca vaut le coup d'essayer!!!

ok je ferai ça! merci ;)

Perso même bien fait j'aime pas trop le fait de rabaisser une moto c'est pour ça quand on peut éviter c'est aussi bien... 8)

Et y'a pas de quoi...
ps: bon choix pour ta future!

j'aime pas trop ça non plus, j'ai dû le faire sur mon GSR, mais ce n'est pas terrible.... Déjà que ça ne tient pas trop le pavé à grande vitesse, mais là... lol

Slt, il y a effectivement une hauteur differente entre le F et le FS. Pour etre monté sur les 2, je peux te dire que c'est flagrant. Le FS est plus haut

Dark

arg... et le F sur piste ça donne quoi?

Ca.....je ne sais pas, dsl
Mais essayes toujours le FS, on ne sait jamais

Meuhlanie a écrit:

arg... et le F sur piste ça donne quoi?

ca donne pas trop mal, ca dépend aussi du niveau !!!
et surtout faut pas oublier de durcir amorto et fourche, sinon ca frotte jusqu'au pot !!!
j'essaierais d'y penser la prochaine fois !!!

oh merde faudra que je fasse gaffe j'ai déjà plus beaucoup de tétons de cales pieds sur le GSR, faudrait pas que je rappe un pot de CBR

Meuhlanie a écrit:

oh merde faudra que je fasse gaffe j'ai déjà plus beaucoup de tétons de cales pieds sur le GSR, faudrait pas que je rappe un pot de CBR

les tétons faut les enlever !!!

ouai aussi
mais je préfère changer de moto. C'est moins économique certes, mais j'aime la variété

oui mais faudra quand meme les enlever sur le cbr f !!!
ca frotte relativement vite et c'est casse gueule !!!

J'ai les deux a la maison fin j'avais les deux, la fs pour moi me parais plus basse, je fait 1m67 je touchais difficielement sur la f et sur la fs de ma cops j'ai l impression d etre plus bas, la selle est moin large, pour la piste la fs serai plus adadpter.

Sinon grave que ca touche la f sur piste route si bcp d'angle j'ai limer les cales pieds ainsi que le pot et le bas de carenage

fredodido a écrit:

J'ai les deux a la maison fin j'avais les deux, la fs pour moi me parais plus basse, je fait 1m67 je touchais difficielement sur la f et sur la fs de ma cops j'ai l impression d etre plus bas, la selle est moin large, pour la piste la fs serai plus adadpter.

Sinon grave que ca touche la f sur piste route si bcp d'angle j'ai limer les cales pieds ainsi que le pot et le bas de carenage

+1 comme quoi, je ne dis pas que des conneries ( meme si j'essaie !!!)

c'est sûr que pour nous autres , gens de tailles reduites , les machines ne sont pas forcements adaptées , et si il te faut changer les blièletes de suspates pour toucher c'est compliqué .

moi je touche les pointes de pieds sur mon 600 F , et pareil sur ma zrx 1200 , ont fait avec ...

mais modifier la hauteur de la fourche c'est un peu casse goule !

bon courage ...

Su le 600F, la selle est en mousse, elle se retaille très facilement et on peut enlever une bonne épaisseur!

ouai, le mieux c'est que je trouve un FS à essayer aussi histoire de comparer les deux