trous à l'accéleration entre 5000 et 6000tr

Bah dis donc, t'a pas de bol avec cette bécane !!!!

le réservoir est impec ainsi que le filtre du robinet et le filtre de la pompe a essence neuf ;la boite a air est tres bien remontée.
meme au point mort sur les béquilles de stands elle tourne pas rond '(essai de 3 a 7000 tr)
qu est ce quelle a ! c est pas possible de voir ça !!
je cherche ;
j ai entendu parler de nettoyage de la rampe aux ultrasson ,avez vous des avis .
et aussi des problemes de régulateur,est ce possible!
merci de votre aide. micka.

meme vérifié qu il y a pas de l eau dans l essence,

des problemes de regul y en a , mais ca n'a pas l'air a premiere vue d'etre le cas !!!

je viens de voir un autre mécano (moto piste) et tout expliqué depuis le début .
il pense a un défaut d un tout petit boitier noir a droite sur le coté de la rampe.impossible a regler correctement et avec l age ! !+ peut etre il y a eu de l essence dessus !! ;donc il faut mieux changer la rampe,
je vais voir les casses. en tout cas ;arreter de payer les garages,elle ne marchera jamais bien.
il a rajouté: moins on y touche et ,mieux ça marche,et banir les ultrassons(ça sert a rien)
donc je suis a la recherche d une rampe pc 35 de 99; et j aurai besoin de vos conseils pour le montage.

un copain viens de passer controler le régulateur;il est a 15 volt au ralentie et 14.8 a 4000 tr.
et débranché il baisse a 12.3. est ce normal ! merci.

ça y est enfin; elle tourne nikel. apres des essais en débranchant le régulateur et toujours les ratées.ont a passé 2 jours dessus a bricoler..
re nettoyage de la rampe,remontage tres soigné de la boite a air ;re changé le filtre a essence,changé de réservoir(l autre avait quelques points de rouilles a l intérieur et une grosse tache de rouille au fond ,pas vu! essence neuve 98; et la ;franchement, c est le jour et la nuit. + essai en pleine charge, impec.
depuis 6 moi que je l ai , vraiment la premiere fois quelle tourne tres tres rond.