carole le 21.03.09: ma 1ere sur circuit

salut a tous

je monte a carole demain , ca sera ma 1ere sortie sur piste!

si il y en a qui y vont n'hésitez pas a me faire signe si vous me voyez.

et si vous avez des conseils ej suis preneur (j'ai déja lu le post it )




a+

Pour demain, le seul conseil que je peux te donner c'est "patience"...
Pi soit là bas en avance... Il annonce pas moche donc ça va être blindé!!
J'y suis allez vendredi dernier et j'ai fait 1 session et demi sur toute l'après midi!!
courage et gazzzzzzzzzzz!!

Très bon choix j'ai aussi commencer avec un PC25

Regarde cette petite vidéo, c'est la base du pilotage.....

https://www.dailymotion.com/search/pilotage+moto+circuit/video/x5m7tc_technique-de-pilotage-sur-circuit_auto

Sinon fait 2 tours de chauffe avant d'attaquer.

Travail surtout ta position avant le chrono ;) ;) ;)

merci les gars

on éspere arriver pour 12h30

hop au lit

Alors des nouvelles ????

alors??? :?: :?:

me voila de retour

je me suis fait bien plaisir .. meme trop plaisir .. cbr cassé :oops: :oops:

vivement la prochaine!! :D :D

si certain savent ou je pourrais chopper de sofot de moi avant ou pendant la chutte ca serait cool

Merde quesce ta branler ? ta trop attaquer? aller raconte nous en un peu plu ssur la gauffre, ca va que c'est ta machine que pour piste lol

a la deuxieme cession , j'étais a l'aise (trop), je connaissais mieu le circuit;

1er tour pepere pour chauffer les gommards,

deuxieme tour j'ouvre un peu plus , la moto tient bien

3 eme tour ligne droite du dunlop j'en double deux, ensuite les succesions de virage je les prends nikel chrome , j'arrive bien a balancer la moto et a déhancher gauche / droite, les motos de devant me gene , je tente un intérieu mais trop de risque d'embarquer l'autre moto alors je me remets derrière

arrivée dans la parabolique, j'entre en seconde je déhanche je viens coller la moto de devant , je passe la 3eme , je me décale gentillement et commence a en doubler un puis j'ouvre en grand pour passer les 3 d'un coup et partir devant au début de la ligne droite (dans les courbes j'allais plus fort mais a l'accel ils me bouffaient) maais comme j'étais sur l'angle et les pneux étaient pet etre pas tout a fait chaud elle est parti, j'entends du bruit , je vois le bitume qui rape ma visiere , puis je vois le ciel bleu, puis de nouveau le bitume , le ciel , le bitume , le ciel , les graviers et la ca s'arrete!

je me releve je vois un 600 hornet par terre et un mec qui se roule par terre de douleur , je vais le voir savoir si ca va et il s'est pris son guidon dans les cotes et avait du mal a respirer mais rien de grave.

je lui dis "mais tu viens d'ou toi?" et il me répond "ba j'ai voulu doubler comme toi mais quand tes tombé je me suis tapé ta moto"

enfin voila a peu près l'histoire , je pense que j'étais a environ 100km/h, d'après des spectateurs la chute était impressionnante. ma moto aurait glissé en tournant sur elle meme (sans doute suite au choc avec le hornet).

résultat tout mon équipement a bien morflé: casque mort, pantalon mort, gants mort, blouson rapé , bottes rapées.

pour la moto: fourche HS , demi guidon cassé, cale pied cassé et du poly a réparer.

et moi j'ai une forte douleur au poignet et aux fesseset une grosse frayeur qui va sans doute me calmer un peu.

d'après des gars que j'ai recontré la bas je roulais fort pour un novice ... je dirais meme trop fort pour mon niveau! je me suis pris au jeu et j'ai perdu! c'est le jeu ma pauvre lucette!

vivement que ma brelle soit réparée , j'y retourne peut etre le 16 mai

tu commences fort pour une 1er........

Je pense que tes pneus étaient chauds, moi je les chauffe en 2 tours , après ca depend de ceux que tu utilises ( moi c'est des supercorsa )

Sinon il faut toujours étre prudent dans Para car ca glisse pas mal et les chutes ici casse les motos.

Le hornet derière toi il a pas eu de bol :pale:

Tiens nous au courant des reparations de ta moto ;)

j'ai roulé au dessus de mes capacités je pense! c'est le métier qui rentre!!

Lol ben dis donc grave tu a du envoyer un peu trop, mais bon le principal tu a rien de casser, si c ta pas refroidi fait gaffe la prochaine fois, en tout cas tout ceci me donne envie d aller rouler sur circuit mais aussi de l'autre coter ca me fait flipper.

Enfin bon on verra .

Aler bonne continuation mec

oui j'ai envoyé fort pour une 1ere sortie, je me suis trop pris au jeu! mais je regrette rien , j'ai pris mon pied!!

voila un ptit CR


le vendredi 20 mars , dans l'après midi , je monte chercher la remorque chez mekikano puis je charge ma moto avec l'aide de ma chérie et prépare toute les affaires.



et le soir je vais dormir chez mes parent afin que la remorque et la moto couchent a l'abri.

le lendemain matin je retrouve méki et sa femme chez lui a 8h30 pour charger sa moto et prendre toutes les affaires



méki n'a pas fait le plein alors on passe vite fait a la pompe et départ d'argence a 9h00



arrivée a carole a 12h30, on décharge les motos



puis on amène les motos en prés grille



ensuite on retourne a la voiture pour se préparer



la pression monte




et c'est parti pour la 1ere cession!

tour de chauffe



et on y va progressivement avec un arrêt pour cause de crevaison et un arrêt pour cause de chute







ensuite on se fait une deuxième cession, meki y va encore progressivement mais moi j'ai laissé mon cerveau dans les stands




au troisieme tour je me sens bien sur la moto , elle tien bien mais des motos me genent, je tente un intérieur dans le pif paf mais c'est trop risqué. j'entame donc la parabolique derrière ces motos et je déboite pour leur faire l'exterieur


et la je mets gaz en grand et ma moto part..




et un type en 600 hornet a voulu faire l'exterieur tout comme moi et il a donc tapé dans am moto qui glissait par terre et el voila don au tas avec moi


j'ai donc pris mes jouets pour m'occuper un peu


méki y allait plus mollo que moi mais c'est lui qui a gagné tout de meme



et voila le résultat


demi guidon cassé , cale pied cassé, tubes de fourche tordu, et de la carosserie a refaire. sans compter tout mon équipement qui a bien mangé

vivement qu'elle soit réparée que j'y retourne , c'était trop bien malgrès la chute

pas cool pour une 1ere !!!!!

c claire pour une premiere pas cool

moi c pareil je vais a carole le 13 avril j espere que sa ce passera mieu pour moi car sa va etre la premiere pour moi aussi

Haaaaa truc de fou, et ta abimer la piste en + on voie bien ou que la moto a glisser, dans la 20 eme photos, mais sinon ca va je voyais ca pire, sinon ta combi c'est un dmd truc de chez cardy ou dafy non ? apars le trou au fesse elle a rien de + ?

Sinn c'est moi ou tu avais pas un super dehanché sur les photos en courbe des avis la dessus ? car j'essaye tjs d'avoir la meilleur position pour mes fichu slide.

Sinon bonne continuation chef, moi je dis ca gere tu tombe et tu a pas peur le malade

les 3/4 des photos ont été prises a la 1ere cession et je déhanchai pas ou quasiment pas , j'étais concentré sur la piste que je connaissais pas

c'est un DMP de chez daffy (blouson plus pantalon) la pantalon a juste un trou et le blouson est bien rapé mais pas percé, idem pour les gants

Je tourne de temps en temps à carole avec un 600 CBR PC25 aussi ...
Par contre, dimanche dernier, à force de frotter la tétine de mon cale pied droit, celui ci s'est arraché..., du coup après c'est mon pot (d'origine) qui frottait
Pourtant je déhanchais pas mal puisque mon slider droit est rappé ... est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ?!

Moi ca m'arrive sur route dans les cols ce genr de connerie, j'ai viré les bites mais ca frotte quand meme et le slide aussi , alors bon je pense que ca viens que nos chiotes on pas les cales pattes aussi haut que les nouvelles brele faut commande deporté et rehaussé le binz

cécé a écrit:

Je tourne de temps en temps à carole avec un 600 CBR PC25 aussi ...
Par contre, dimanche dernier, à force de frotter la tétine de mon cale pied droit, celui ci s'est arraché..., du coup après c'est mon pot (d'origine) qui frottait
Pourtant je déhanchais pas mal puisque mon slider droit est rappé ... est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ?!

Si tu frottes, c'est que tu déhanches peut être pas encore assez!!
Faut pas hésitez à exagérer la position surtout sur des machine un peu plus ancienne ou sur des roadsters ou tu vas plus facilement frotter les cale pied!!
T'as pas une photo de toi en position pour voir?

+1 si le cale pied frotte c'est que t'es pas assez déhanché a mon avis