Consommation huile sur 1000 cbr 2008

Bonjour les amis,,

je viens de me payer un 1000 cbr rr8. On doit me le livrer dans la semaine....Je viens de parcourir rapido le forum;;;;je suis réconforté dans mon choix,, le 1000 rr8 semble être une super machine........Mais je dois avouer que suite à toutes ces lectures je m'inquiètes un peu.... A priori, il semble que le 1000 RR8 bouffe de l'huile à la louche.......La question que je pose ....ce problème est il général à toutes les machines????? cela se produit il sur les premières machines, le tir a t il été corrigé????? j'entends parler de 1l ou de1.5l aux milles. Je trouve cela énorme.....

Please, y a t il quelqu'un pour me rassurer.....

La mienne a bouffé pas mal d'huile ( +/- 1l/1000) pendant les 4500/5000 premiers kilomètres mais maintenant je suis à 0,6/ 0,7l / 1000. J'ai maintenant 7100 Kms au compteur.

Idem , ma consommation d'huile a diminé et se stabilise a 0,5 l /1000 mais je reste vigilant

il va y avoir un rappel pour celle qui consomme + d'1l/1000 au niveau des segments racleurs....

en fait,,, si on fait le compte il n'y a même plus le besoin de vidanger.....de temps en temps pour virer les limailles......Dur dur,,, jusqu'a ce jour je n'avais plus eu de bécane qui bouffe de l'huile;;;;;; a si une le 1000 J Kawa que j'avais eu quand j'étais jeuno.......

la mienne a 500 km et j'ai remis 0.5l !!!!
c'est la maladie de ce modele m'as dit mon concessionnaire et c'est vrai qu'il y en a pas mal qui sort de l'echappement^^ enfin pas mal je me comprend!!
qu'est ce que ca va etre quand je vais pouvoir attaquer dur??? je prevois un jerrican dans le sac a dos...

plaisanterie mis a part 0.5l au mille ,visiblement une fois stabilises, ca va ...

Salut,
C'est vrai qu'elle consomme de l'huile mais je ne sais pas si tu as remarqué mais la 30w, c'est de l'eau !!!

En dessous d'un litre aux 1000, c'est considéré comme normal.

Mais lorsque tu seras dessus, tu lui pardonnera sans problème ce petit défaut

a++

En passant à 40 w ou 50 w,,, ça devrait aller mieux......mais là faut voir si ça colle avec le moteur qui risque de ne pas etre suffisament lubrifié.......

Franchement, je te conseille pas.
J'ai mis de la 10W40 dans la mienne et la boîte était beaucoup plus dure.

enfin, c'est mon expérience personnelle....


A++

toujours mettre ce que préconise le constructeur,ne serait ce que pour la garantie.

Dans le manuel c'est marqué 10w30 ou 10w40, c'est selon la température...

dans ce cas la perso je mettrai la 10w40 ;)

ibizared a écrit:

dans ce cas la perso je mettrai la 10w40 ;)

+1

C'est vrai que quand j'ai essayé la 10W40, c'était en hiver....

Maintenant qu'il fait plus chaud, ca pourrait aller.

y en pas plus qui peuvent en témoigné car ça craint quand même, un moteur qui consomme de l'huile, ça montre qu'il y a un souci quand même non ?

Bein en fait, la consommation vient du fait que le segment racleur laisse passer trop d'huile dans la chambre de combustion. C'est tout. C'est pas grave en soi juste qu'il ne faut pas laisser aller le niveau d'huile trop bas.
En dessous de 1L aux 1000kms, ca n'encrasse pas la chambre. Donc, pas plus de problèmes qu'un autre moteur.

Et si ça dérange vraiment, il suffit de démonter les 4 pistons et de les porter dans un centre de réparation et rectification moteur, ils vont usiner la gorge du piston où se trouve le racleur plus grande et il vont y mettre un segment plus large. Et du coup, il n'y aura plus de consommation d'huile.

Vous me direz "pourquoi Honda ne l'a pas déjà fait alors ???"
Bein tout simplement une histoire de coût et de développement un peu "à l'ouest"et mauvais résultat de test et ca peut aller aussi et........et........et........

Mais comparé au plaisir qu'elle nous donne, je veux bien lui acheter encore quelques litres d'huile

d'où tu sort cela la bielle ? car je suis allé chez honda ce matin et il m'a dit que ca venait du fait qu'ils n'utilisent pas la bonne huile, car c'est de la nouvelle huile que l'on met dans ces nouveaux moteurs, c'est tout, mais il n'y a aucuns soucis de consommation d'huile si c'est celle appropriée.

eh bien si,il y a un souci de consommation,il suffit de regarder les différents topic pour s en rendre compte....
souci qui finalement n en est pas vraiment un...vu que la norme c est 1l pour 1000 seulement d habitude c est moins que ca qu elle consomme nos motos.

https://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/fireblade-2008-consommation-d-huile-hallucinante-t4441.htm

1 litre, c'est énorme.

pas tant que ca en fait c est aussi lié a la conduite.
mon zxr et mon suzuki rf600 consommait pas loin d 1l/1000 km.
après faut être vigilant,suffit de s abaisser pour controler les niveaux,puis faut dire aussi qu une fois que les moto sont rodée elles consomment moins.

Je me suis peut être mal exprimé.
Je veux dire par là que les moteurs réputés consommer de l'huile, ca vient du fait que l'huile passe au travers du racleur. Tous les moteurs en général. Donc, si le moteur 1000CBR 2008/2009 consomme de l'huile, c'est ce phénomène qui se produit.
C'est vrai qu'en modifiant la texture de l'huile, on obtiendrait des résultats. Mais pour les motos, il y a aussi la boîte dans l'huile. Alors si tu mets plus épais, la boîte est plus dure et vice versa.

Mille excuses shark 50 :oops:

Mais juste une question, c'est laquelle la bonne huile alors ?

je veus pas sortir d'une autre planète mais mes gex pourtant bien menées, je n'ai jamais eu à remettre de l'huile entre 2 vidanges.!!!??

je sais plsu excatement, c'est le concess honda de caen qui me la citée mais honnêtement, je sais plus car je venait pour me renseigné afin d'acquérir le famaux cbr que je prévoit d'acheter demain d'ailleurs.

il était super étonné que je perle de cette consommation d'huile, je lui ait dit 1.5 l pour 6000 km, il m'a dit ben son moteur est mort.

Tu as encore raison.
Mais apparemment, l'huile des 2008 est beaucoup plus fluide que les huiles couramment utilisé sur les autres machines. Voilà pourquoi elles ont tendance à consommer.

shark50 a écrit:

il était super étonné que je perle de cette consommation d'huile, je lui ait dit 1.5 l pour 6000 km, il m'a dit ben son moteur est mort.

Je crois qu'il a parlé plus vite que ce qu'il a réfléchi (comme moi parfois)