ça peut être aussi le crabo des 5 & 6 qui est HS...
De toutes façons, pas de secret, pour un tel problème, faut ouvrir.
Mais avant de tout démonter le moteur, tu peux déjà regarder ce qui se passe par en dessous: Vire la ligne d'échappement, vire le carter d'huile (après avoir vidangé...) et normalement tu doit voir déjà pas mal de choses au niveau de la boite par là dessous. Essaie de passer la 5 ET après la 6 et dit nous si tu vois quelque chose bouger. Normalement tu devrais avoir la dernière fouchette qui entraine le dernier crabot.
Si ça bouge, mais que le crabot n'arrive pas à se mettre complètement dans les pignons, alors c'est surement la fourchette qui est pliée ou la piste du tambour qui est usée... (bon en général c'est quand même plus les fourchettes qui prennent)
Si ça bouge pas, va falloir démonter plus pour en savoir plus...
Possible qu'il y ai un problème de la fourchette, peut être du guide de fourchette dans le tambour, etc...