Membre belge

Moi j'aime bien les laisser a ma hauteur en 1ere/2eme pour eux et les laisser sur place en passant la deuxieme

un jour , j'etais avec la cbr , un gusse me colle sur la 4 voie , j'etais a gauche et lui a droite , arrivé a 200 , il devait etre a fond avec sa bagnole , donc je le regarde et pase la 5 et zou bye bye ...c'est pas du tout raisonnable , mais qu'est ce que c'est marrant ...
par contre , la fois avec ma zrx , le type en BMW me collait en ville , a chaques accels je lui collais 200 m , arrivé sur la 4 voies , moi j'ai laché a 180 et lui est passé ...donc moralité , si tu veux nicquer du caisseux , le tente pas avec un roadster , t'auras l'air d'un con s'il a une grosse bagnole ...

j ai eu sa avec une cayenne sur autoroute une fois sauf que je suis parti a un moment j en avais marre de les voirs ce marrer croyant qu ils me bouffer avec sa porsche

Les pôv cakes avec leurs boites a roues genre "ma voiture c'est la plus grosse, la plus puissante !!!

edouardbracam a écrit:

Les pôv cakes avec leurs boites a roues genre "ma voiture c'est la plus grosse, la plus puissante !!!

+1200

moi se que j'aimais bien c'etais les weeling jusqu'a 250 et puis patate dans la tronche il comprenne rien je paris ils se disent mais putain je le colle facile celui la et une fois arriver sur les deux roue ha fond de bal je les laisse sur le coter direct

fabien a écrit:

tu as bien de la chance d'avoir un membre belge , j'espere seulement pour ta femme qu'il sent pas la frite ...

qu'il est con

Tout d'abord bon rétablissement.
Maintenant, j'espère pour toi que l'assurance va t'indemniser correctement. Ton compteur bloqué à cb ? Es-ce que les tors du conducteur de la voiture sont reconnue, etc...

Gaz

Simily a écrit:

fabien a écrit:

tu as bien de la chance d'avoir un membre belge , j'espere seulement pour ta femme qu'il sent pas la frite ...

qu'il est con

Hrc2010 a écrit:

Tout d'abord bon rétablissement.
Maintenant, j'espère pour toi que l'assurance va t'indemniser correctement. Ton compteur bloqué à cb ? Es-ce que les tors du conducteur de la voiture sont reconnue, etc...

Gaz

merci quand j'ai recu la moto elle etais bloquer a 2000 tours mais ya plus de contact plus rien j'ai remis tout les cablage de la moto fair en sorte d'allumer le moteur voir si il tourne encore et le compteur c'es debloquer et remit a zero tout seul puis le proprio de la voiture es venu le landemain a l'hoptial pour signer les papier d'accident et avoir dit qu'il m'avais toucher j'y croyais pas mais bon aller tout droit dans un virage ces suicidair l'exper est passer avant hier voir la moto et venu la chercher hier pour la vente d'epaves et m'indemniser le reste donc ca va mais bon le seul probleme maintenant ces la facture de ma combinaison je la retrouve pas et comme on me la decouper en morceau pour me retirer de la pour pas me fair bouger bein je suis degouter encore plus parce que le magasin a fait faillite y a quelque jours apres avoir acheter la combi complete donc si jamais quelqu'un sais m'aider je suis preneur merci

Et sur photo ? Ton assurance ne t'indemniserait pas ? En leur prouvant que le magasin qui te la vendu a fermé ? Ca se tente !

j'avais pas penser a sa je vais fair des photo demain et leur donner lundi peut etre que j'aurai de la chance, je te tient au courant si ca marche ou pas merci

Je pensais a des photos avant passage au massicot

j'ai essayer de fair passer des photo de la combi il veulent rien savoir il veulent la facture pour me rembourser j'ai pas de chance je vais essayer de trouver une solution :(

Bon raté, c'est vraiment des en**** ces assureurs. Pour tes cotisations ils sont la par contre . Enfin ne nous enervons pas et buvons frais

j'ai trouver une solution, j'ai ete avec tout mon equipement chez un revendeur moto et equipement ils ont fait un papier avec la valeur de chaque piece donc voila le probleme est arranger merci sinon je metrai encore une autre photo toute a l'heure hihihi

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oula , sacre pelle quand meme là , y a beaucoup de degats bon courage

Pas grand chose a recuperer .

Ca donne une idée sur la gueule de l'impacte .

Bon courage à toi

apparement la biellette de selecteur n'est pas tordue , c'est deja ça ...

Truc bizarre aussi que j'ai remaqué les retros et les clignos ne sont pas pétés ?

edouardbracam a écrit:

Truc bizarre aussi que j'ai remaqué les retros et les clignos ne sont pas pétés ?

les retros ne sont pas nickés a la base ?? on dirais pourtant ...

toi , t'es fatigué de ton week end , t'as fais des excès ou bien ??? ( avec l'accent suisse dans le texte )

Les miroirs ne sont pas éclatés

a si , autant pour moi les miroirs ne sont pas eclatés , je visais juste les pieds en alu qui ont l'air pétés ... :oops: :oops:

mais si ont commence l'inventaire on a pas finis a mon avis ...

J'ai cru voir une visse droite aussi