cr mettet

quelle journée de ouf
avec mon poto on a rouler roue dans roue toute les sessions
c'était beau
pas d'amélioration sur ma position et pourtant je suis devant mon poto qui pose le genou ,mes poses pieds sont rapé mon poto aussi a frotté ses pose pied.
on a eu droit a 6 session de 30 min
et le circuit est monstrueux
d'abord voici les tofs et le film viendra plus tard...ma femme a filmé hé hé hé
en tous cas mettet c'est géant






spéciale dédicace a mon poto faut y arriver à faire ce qu'il fait avec une moto d'ancienne génération:

Superbe les photos par contre bibiz tu es toujours aussi raide :+ashamed: quand vas tu retirer ton manche dans le zouk

damned c'est pourtant vrai :+ashamed:
n'empêche je suis aussi devant
arf j'ai pourtant essayé mais j'y arrive po :+ashamed:
mais bon tant que je suis devant je désespère pas

allez encore une ou 2 ptites :D

ALERTE !!! ALERTE !!!


fais gaffes ibiz , tu dehanches a l'envers , tu solicites trops tes pneus ...

c'est limite gamelle ton style , force toi a placer tes epaules a l'interieur du virage comme ton pote ...

meme si tu vas plus vite que ton pote , ça ne veux pas dire que ce n'est pas moins risqué pour toi ...

j'ai eu le meme cas a poiters , le gars ne voulais pas dehancher car il trouvait plus sympas de frotter les cales pieds et de tirer sur les bords des pneus , resultat , a la fin de la journée , il s'est tarté ...

je m'en voudrais que tu continus a pister avec une position inversé et que ça te fasses tomber ...

ton carrenage est limite de toucher ...

ça me ferais mal au coeur d'apprendre que tu as chutté a cause d'une mauvaise position ...

ce n'est pas pour me moquer , ou etre desobligeant ibiz , sincerement , fait quelque chose , prend un stage de pilotage , fais toi encadrer par un pilote sur quelques tours , je sais pas moi ...

s'il te plait ...

Bien sympa que tu te sois régalé !!! :D
Essayer la piste, c'est l'adopter !!!
Maintenant, et si je puis me permettre, Fabien a raison dans sa mise en garde...Ta position te mets dans une situation dangereuse...tu fais du rappel comme sur un voilier....Je pense que, sans t'en rendre compte, tu es limite en permanence...à la 1ère petite erreur, genre freinage un peu appuyé sur l'angle, réaccélération un peu précoce ou un peu vive, tu vas t'envoler sans rien voir venir...
D'ailleurs, si tu rapes tes repose-pied avec cette moto, que je connais très bien, c'est qu'il y a une c... dans le potage...
Tu a bien saisi qu'il n'y a aucune critique ni aucune moquerie là-dedans, hein...
Prépare ta position AVANT de rentrer dans ton virage, sors le bassin ET le haut du corps, de manière fluide, sors ton genou...la moto va tourner toute seule, tu es en sécurité....que du bon !!!
A ta prochaine sortie, fais moi plaisir, oublie toute notion de vitesse ou de bourre avec les potes...tu te concentres UNIQUEMENT sur ta position...
On veut te garder en un seul morceau... ;) ;)

delfonce18 a écrit:

bibiz tu es toujours aussi raide

Par contre je vois que ta réputation est internationale....La chance...

pour la réputation carrément :D
pour la position,je sais j'en parlais encore tout a l'heure avec mon poto,l'angle est tout bon mais la position est très mauvaise.
j'ai du mal a me corriger,c'est horrible :oops:
cependant je vais vraiment m'y efforcer car je m'en suis rendu compte que ma position est vraiment limite quand les pose pieds ont frotté et que j'ai glissé de l'arrière coup de bol que jme suis récupéré.

mais bon...
la journée a été monstrueusement géante

peu etre que si tu abordes tes virages moins vites , tu seras moins tenté de forcer les pneus et pourras te concentrer sur la position ...il te suffit juste de placer plus les epaules a l'interieur du virage , et a force cela viendra tout seul ...quite a rouler moins fort sur une ou deux seances ...vaut mieux ça et repartir sur de bonnes bases ...

ouaip c'est pas faux,je vais essayer de rebrancher mon cerveau mais dès que je suis sur la piste c'est a donf comme un taré,avec le cerveau en mode off
mais bon je vais sacrifier une séance ou deux la prochaine fois,histoire de m'améliorer.

Pas mal les tofs, et ca a du etre vraiment une superbe journée

vivement le 6 mai que j'aille là bas

Belles images. Vous avez du bien vous amuser.
Et dire, que je suis à 15 kms de ce circuit et que je n'ai pas encore eu l'occasion d'y rouler...

ibizared a écrit:

ouaip c'est pas faux,je vais essayer de rebrancher mon cerveau mais dès que je suis sur la piste c'est a donf comme un taré,avec le cerveau en mode off
mais bon je vais sacrifier une séance ou deux la prochaine fois,histoire de m'améliorer.

C'est pas faux Ca ( que c'est dur de rebrancher le cerveau sur piste )
mais y a peut être une soluce, si la prochaine fois tu y vas avec un pote, mets toi derrière lui, ne pense pas a le doubler mais a l'imiter, copie ses gestes !!!
( on ne sait jamais, Ca peut fonctionner !!!, sinon , essaie les cours particuliers )

ibizared a écrit:

ouaip c'est pas faux,je vais essayer de rebrancher mon cerveau mais dès que je suis sur la piste c'est a donf comme un taré,avec le cerveau en mode off
mais bon je vais sacrifier une séance ou deux la prochaine fois,histoire de m'améliorer.

Ben, tu vas voir que si tu te déhanches vraiment, tu vas pouvoir passer plus vite en virage, avec moins d'angle, une sécurité incomparable....
Regardes comment les gars ( rapides, hein.... ), qui roulent en roadsters avec une garde au sol très limitée, déhanchés à mort, passent vite en virage et peuvent te laisser sur place, et avec moins de puissance.. :+pleurs:
Et les progrès seront plus rapides, tu rouleras plus " propre ", et le plaisir sera
bien plus intense !!!
;) ;) ;)

Je trouve que une fois que tu as compris la position et comment bouger sur la moto, le + difficile c'est de se dire "freine plus tôt, moins fort mais passe + fort ds le virage avec une meilleure traj sans louper une fois sur deux tes points de corde ..." 8)

bmwsurfer a écrit:

Je trouve que une fois que tu as compris la position et comment bouger sur la moto, le + difficile c'est de se dire "freine plus tôt, moins fort mais passe + fort ds le virage avec une meilleure traj sans louper une fois sur deux tes points de corde ..." 8)

Je ne vois pas du tout de quoi tu parles...
Tout est dit, là, c'est la bonne méthode, mais pas si facile que ça en a l'air....
Et ça permet d'être moins brouillon, moins en vrac...
Je vais essayer de me concentrer là-dessus, à Magny-cours, dans 15 jours...

c'est exactement ce que je comptais faire le 09 mai ( donc bientot ) aux ecuyers, moins freiner et passer plus fort en courbe ( ca doit etre faisable vu que j'arrivais a resserer ma traj en virage, c'est donc que j'ai encore de la marge !!!
normalement

et normalement , cette fois ci, j'ai loué un cameraman ( mon frere, s'il se leve !!! )
je sais pas si c'est possible de filmer correctement aux ecuyers, on verra

Coucou Ibizared !

Comme promis je me suis inscrit sur ton forum "Cbr Only" et j'ai déjà la bonne surprise de me retrouver immortalisé sur la seconde photo que tu as publiée !!!

C'est trop gentil !!

De mon côté çà fait 2 jours que je travaille sur la vidéo de notre run commun et j'ai - ENFIN !!! :shock: - trouvé la solution pour le mettre en ligne mais en le scindant en deux parties... c'est en cours d'envoi en ce moment même mais pas terminé avant demain...

Au passage voici le lien du programme GRATUIT qui m'a sauvé la vie : http://www.koyotesoft.com/index.html téléchargez le "free video converter" dans la colonne de gauche et c'est une tuerie dont vous disposerez !!!

@ tout bientôt pour les liens de ce run en caméra embarquée et/ou d'autres photos ! ;)

Stup.

alors poto c ete bien
ta pensea prendre temp chrono pour la prochaine fois??
pour la position il y a des bonnes video de test sur youtube j ai teste et sa marche le genou touche le sol sans que ta le temp de t en rendre compte puis la moto a l air beaucoup plus souple et moins lourde et sa sur route alors sur piste sa doit etre du bonheur

oublie pas la video bibiz

romucbr a écrit:

je sais pas si c'est possible de filmer correctement aux ecuyers, on verra

Pas facile de filmer aux Ecuyers...
Tu ne peux pas te déplacer autour du circuit....
Il y a juste le muret le long de la ligne droite, et un " spot " qui donne sur le droite ouvrant sur la ligne droite...
Autre chose, n'oublie pas que là-ba, c'est 95db only.... ;)

nono92 a écrit:

romucbr a écrit:

je sais pas si c'est possible de filmer correctement aux ecuyers, on verra

Pas facile de filmer aux Ecuyers...
Tu ne peux pas te déplacer autour du circuit....
Il y a juste le muret le long de la ligne droite, et un " spot " qui donne sur le droite ouvrant sur la ligne droite...
Autre chose, n'oublie pas que là-ba, c'est 95db only.... ;)

pour les db, j'ai le pot d'origine, de toutes manière, tout les circuits y viennent, et pour la video, peut etre que j'irais avec un fourgon, donc le caméraman pourrait monter dessus pour prendre de l'altitude !!! enfin , j'espere

Eurêka !!!

J'ai réussi à mettre en ligne la video du dernier run à la fin duquel (2-3 minutes avant la fin) je me fait déboîter par m'sieur Ibizared et son pote, les méchants !

Pour raisons techniques j'ai dû la couper en deux mais je trouve que celà la rend plus... digeste.

Première partie :

https://www.dailymotion.com/video/xd20u2_ninja-250r-mettet-21-04-2010-cinqui_auto

Seconde partie :

https://www.dailymotion.com/video/xd22qe_ninja-250r-mettet-21-04-2010-cinqui_auto

Vers la cinquième minute je commence à rattrapper une Zxr 400 que je vais suivre pas mal de temps, sympa comme point de repère et motivation !

@ part çà... je sais... je me traîne dans la ligne droite...

:+ashamed: :+pleurs:

Bon visionnage.

Stup.

Merci pour ces vidéos bien sympas !!!
C'est vrai que ça n'a pas l'air bien virulent, ton engin....
Pas grave, régales-toi, tout est là !!! ;)

cool mec pas mal du tt

encore bien que t'étais pas en 600 :lol:
m'est avis qu'on n'aurait pas passé aussi facilement...
je trouve que pour un 250 4 temps les performances sont la.
une vrai petite sportive.